Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
.
Oja, dat schroefje onderaan de potjes is niet om de rebound af te stellen maar om olie af te laten.
Niet vragen hoe ik dat weet
Gevalletje did not RTFM...?
Dat was bij 34.000 km@ikrijgoedkoop
Bij welke kilometerstand is het zaakje nu vervangen??
Dank je wel voor de info. Ik heb er overigens 10w40 in. De monteur had het ook al over sae80. Dat had ik destijds ook al in cardan van mijn Nighthawk cbx650. Misschien maar gauw overschakelen naar de 80w90. Al kom ik er pas na veel km's achter of het geholpen heeft..@ikrijgoedkoop:
Eindaandrijving olie vervangen door hypo gl5 80W90, en je zult geen slijpsel meer vinden in je olie, rijd ook stiller.
10w30 motorolie advies Honda = problemen.
Waarom?, omdat gewone motorolie helixen bevat (lange ketens om olie dikte te geven), welke door de afschuivende krachten kapot geknipt worden en de olie waterdun kan worden. Met speciale tandwielkast geschikte olie, welke over de juiste dopes beschikt (oa tegen het vastlassen van de tanden, waardoor kleine brokjes van de tanden breken) verkom je problemen.
Dat was bij 34.000 km
Ja mooi spul. Ook leuk die speciale scooter/motor parkeerplaatsen. Mijn vrouw denkt de hele tijd dat ik eraan kom, herkenbaar geluid van de sh150.Vooral de sh125 hè onwijs
Beste 150'ers,
Mijn gebruik zal voornamelijk stad en buitenweg zijn, en af en toe een stukje snelweg als verbindingsroute. Niet om hele afstanden af te leggen op de snelweg.
heb 20.000 op een Dylan gezet ook 150 dus...deze ingeruild voor een nieuwe sh150 en daar ook 20.000 mee gereden.. deze ingeruild op een sh300..ik kan je zeggen dat is echt werelds..je hebt veel meer over..het rijd veel makkelijker 120/130 is geen punt..dus als de euries het toelaten dan wist ik het wel..maar ga gewoon eens proefrijden op beide..Beste 150'ers,
Ik zal me even voorstellen. Ik ben Bombo, 43, fanatiek Honda 50 cc rijder en ben nu bezig met mijn motorrijbewijs A2. Ik ben van plan om een straks een SH te gaan kopen, daar ben ik al uit. Het wordt ene nieuwe of een jong gebruikte. Ik twijfel tussen een 150 en een 300. Pluspunten 150: lichter, flink goedkoper in aanschaf en iets goedkoper in verbruik en verzekering. Pluspunten 300: ook erg handelbaar, veel vermogen.
Waar ik benieuwd naar ben of jullie, SH150i rijders, tevreden zijn met de prestaties of dat je de hele tijd zit te verlangen naar een 300? Mijn gebruik zal voornamelijk stad en buitenweg zijn, en af en toe een stukje snelweg als verbindingsroute. Niet om hele afstanden af te leggen op de snelweg.