Vleugels, wings, spoilers
- Onderwerp starter Hans uut Zwolle
- Startdatum
V Rossi 46
MF veteraan
Dag Oma 
Het was een kwestie van tijd, maar ze zijn straks verboden.
Motul TT Assen: 'Winglets' met ingang van 2017 verboden
#DutchGP – In een meeting van de Grand Prix commissie die vandaag op het TT Circuit is gehouden is besloten om de ‘Winglets’ aan MotoGP machines per 2017 te verbieden. Hiermee volgt de commissie het al eerder ingevoerde verbod bij de Moto2 en Moto3.
Ducati was het eerste merk dat in de huidige MotoGP klasse experimenteerde met de aerodynamische aanpassingen en in die tijd is er al veel gediscussieerd over de zogenaamde ‘winglets’. Ondanks de vele negatieve reacties bleef Ducati de vleugels verder ontwikkelen en naarmate ze beter gingen presteren gingen andere merken die eerder tegengas boden ook overstag.
Zelfs in de lichtere klassen Moto3 en Moto3 werd op gegeven moment geëxperimenteerd met aerodynamische aanpassingen, maar deze trend werd door middel van een officieel verbod snel de kop in gedrukt.
Vanaf 2017 gaan dezelfde regels als voor de lichte klassen ook gelden voor de MotoGP klasse. Tot die tijd mogen de teams gebruik maken van de aangebrachte aanpassingen, binnen het huidige reglement.
MotoGP het laatste nieuws en uitslagen - Racesport.nl
Het was een kwestie van tijd, maar ze zijn straks verboden.
Motul TT Assen: 'Winglets' met ingang van 2017 verboden
#DutchGP – In een meeting van de Grand Prix commissie die vandaag op het TT Circuit is gehouden is besloten om de ‘Winglets’ aan MotoGP machines per 2017 te verbieden. Hiermee volgt de commissie het al eerder ingevoerde verbod bij de Moto2 en Moto3.
Ducati was het eerste merk dat in de huidige MotoGP klasse experimenteerde met de aerodynamische aanpassingen en in die tijd is er al veel gediscussieerd over de zogenaamde ‘winglets’. Ondanks de vele negatieve reacties bleef Ducati de vleugels verder ontwikkelen en naarmate ze beter gingen presteren gingen andere merken die eerder tegengas boden ook overstag.
Zelfs in de lichtere klassen Moto3 en Moto3 werd op gegeven moment geëxperimenteerd met aerodynamische aanpassingen, maar deze trend werd door middel van een officieel verbod snel de kop in gedrukt.
Vanaf 2017 gaan dezelfde regels als voor de lichte klassen ook gelden voor de MotoGP klasse. Tot die tijd mogen de teams gebruik maken van de aangebrachte aanpassingen, binnen het huidige reglement.
MotoGP het laatste nieuws en uitslagen - Racesport.nl
blue-eyes
MF veteraan
Is dat dan voor het volgend seizoen '17 - '18 of per 1-1-'17?
Hans uut Zwolle
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #56
Espargaro ging er gisteren nogal hard af bij ons in Duikersloot, boel schade aan de Suzuki, rem-bescherming schoon afgebroken, maar de winglet zat er nog op....
dus makkelijk afbreken doen ze zeker niet....
Hans
dus makkelijk afbreken doen ze zeker niet....
Hans
Scarrrr
765
- 1 okt 2008
- 36.906
- 461
Hans uut Zwolle
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #58
Klopt, centimeter of 10.
Heb overigens nog wel een jongetje in het publiek blij gemaakt met die afgebroken rembeschermer...
iBr@ToR
Aan het typen...
- 19 apr 2004
- 4.867
- 802
Laatst bewerkt:
iBr@ToR
Aan het typen...
- 19 apr 2004
- 4.867
- 802
MotoGP verscherpt regels voor aerodynamische fairings per 2019
MotoGP verscherpt regels voor aerodynamische fairings per 2019 - MotoGP nieuws
