Kawasaki ER5 inhouden probleem

[tonnetje]

Hallo heb er5 gekocht uit 98 motor loopt mooi stationair maar bij gas geven doet hij het eerst goed daarna inhouden bij gas geven
Heb benzine al vervangen voor verse motor had jaar stil gestaan
Als ik gereden heb motor uit effe wachten met starten daarna weer lopen als tierelier
Vervolgens na km weer inhouden wel mooi rondlopen stationair motor uit 30sec wachten weer als nieuw
Waar moet ik zoeken tankontluchting is het niet heb met benzinedop losgereden geen verschil
Is vacuumgestuurde kraan heb ook in pri stand gereden geen verschil
Zou het met vlotterhoogte te maken kunnen hebben?
Alle kennis ervaring hulp welkom.

 

[Chineesboer]

Loopt je kraan wel goed door?

 

[RockyK]

Carbs schoonmaken. Verstopte hoofd sproeiers.

 

[tonnetje]

Ok verstopte hoofdsproeier maar hoe kan het dan dat hij naar paar minuten goed loopt na UITZETTEN?
En vervolgens weer smoort na goei 600mtr
Zit er om de hoofdsproeier ook benzine opbouw oiD?

 

[tonnetje]

Wat kraantje betreft ga ik een noodkraan op zetten plug de normale leiding van tank af
En reserveleiding doe ik noodkraan aan om te checken.

 

[tonnetje]

De membranen waren een beetje uitgezet wie weet waar je deze voor normale prijzen kan KOPEN?
Of heeft dit er niks mee te maken ?
Naald en schuiven waren schoon heb er van bovenaf carburator cleaner ingespoten in het gaatje onderin neem aan de sproeier.

 

[RockyK]

Hoofdsproeier hoeft niet altijd compleet geblokkeerd te worden.

Eigenlijk moet je de vlotter bakken er af halen en het gewoon even goed schoonmaken... (dus carbs demonteren)

Was er al wel verbetering?

Met membraan bedoel je de zwarte kappen over de gasschuif? Als deze goed sluiten kan het geen kwaad, en geeft ook deze klachten niet. Correct me if im wrong.

 

[tonnetje]

Ok dan weet ik het verder ook effe niet meer ga as weekend verder prutsen
140euro kost 1 zoon zwart rubber en je hebt er 2 nodig