Klopt en bovenop in valberg restaurants zat.Mooi. Dan doe ik die volgend jaar. De Col de Valberg is trouwens geweldig sturen!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Klopt en bovenop in valberg restaurants zat.Mooi. Dan doe ik die volgend jaar. De Col de Valberg is trouwens geweldig sturen!
Prijs hier in de buurt (Groningen) is nog beter. € 300,00 voor de Angel gt incl. montage.
Of nee, toch nog een puntje... ketting smeren: moest 3 keer gebeuren onderweg, en dat is bij deze motor imo wel een gekudt van jewelste. Bij de Triple (waarmee partner onderweg was) is het een kwestie van rits-rats-klaar, terwijl ik met de KTM toch al gauw een kwartier bezig was. Want die enkelzijde achterbrug ziet er weliswaar mooi uit, maar laat erg weinig ruimte om de ketting (aan binnenzijde) in te spuiten. Of hebben jullie daar een truukje voor?
Snelheidsmeter van de SDGT is akelig precies idd, wijkt maar iets van 2 procent af. Dat is iets om op te letten, zeker als je weleens op andere moto's rijdt (ik wissel regelmatig tussen de KTM en een FJR, die laatste wijkt een procent of 10 af).Mooie trip ducbmw.
Ik zit nog te wachten op mijn koffers.
Zouden op zijn vroegst 15 sept binnen zijn en dan ben ik idd al weg ook zo'n tripje maar wel ff korter.
Zwitserland ban ik .
Heb de passen daar gereden met samengeknepen billen omdat een bon daar erg duur is.
Ga met mijn waterdichte zak en een givi tanktassie voor de kleine dingen.
Hoe ziet jou rekje er dan uit ?
Wat mij opvalt is dat de teller veel minder afwijkt als de 2015 superduke.
Daar was 120 teller 108 echt en bij de gt is 120 teller 117 echt.
zsm naar traben tarbach vanuit daar alleen maar binnendoor door het pfalzerwald zwartewoud oversteken naar de Jura om Genève heen en dan de RDGA tot barcolonete.Snelheidsmeter van de SDGT is akelig precies idd, wijkt maar iets van 2 procent af. Dat is iets om op te letten, zeker als je weleens op andere moto's rijdt (ik wissel regelmatig tussen de KTM en een FJR, die laatste wijkt een procent of 10 af).
Rekje vervangt de duogreep, plaatje hiero (klik)
Levertijd koffers is bizar, maar ik moest er destijds ook een poosje op wachten.
Waar gaat de reis naartoe?
duur voor als ik straks de koffers hebt.Snelheidsmeter van de SDGT is akelig precies idd, wijkt maar iets van 2 procent af. Dat is iets om op te letten, zeker als je weleens op andere moto's rijdt (ik wissel regelmatig tussen de KTM en een FJR, die laatste wijkt een procent of 10 af).
Rekje vervangt de duogreep, plaatje hiero (klik)
Levertijd koffers is bizar, maar ik moest er destijds ook een poosje op wachten.
Waar gaat de reis naartoe?
zadel is 2 delen en de db killer zit vast maar met een slijptol en een beetje handigheid moet het geen probleem zijn.Dat comfortzadel, is dat dan ook voor de passagier? Of zijn dat delen die los verkocht worden?
En die Akrapovic slip-on, heeft die een uitneembare dB-killer?
Ik ga misschien mijn Speed Triple inruilen op een nieuwe SDGT. Nu met die inruilbonus is dat een mooie aanbieding Ik ga 'm dan wel pas in 2018 op kenteken laten zetten.
Nu nog kiezen: oranje of grijs?
Thanks. Zadel vond ik wel erg aan de prijs, richting de €500.zadel is 2 delen en de db killer zit vast maar met een slijptol en een beetje handigheid moet het geen probleem zijn.
Alleen kan je net als ik en nog een paar in het land een tijdje wachten op de ko ffersetHeb een offerte ontvangen voor een grijze met de inruilbonus, kofferset gratis, met een Akra slip-on, 2 jaar extra garantie en alarm ingebouwd voor €20K (inruil motor 7K plus 13K bijbetalen).
Kwam erachter dat je met een SCM2 alarm erin flink kunt besparen op een All-risk verzekering, dus die verdient zichzelf heel snel terug
Geeft niks, ik haal 'm pas in 2018 opAlleen kan je net als ik en nog een paar in het land een tijdje wachten op de ko fferset
Mijne staat gepland voor 15 september net als mijn akra.
Da's waar ik rij al ruim 2 maanden nu.Geeft niks, ik haal 'm pas in 2018 op
Na mijn proefrit op de SDGT had ik het gevoel dat het de beste motor is die er bestaat. Ben ik daar de enige in? :DDa's waar ik rij al ruim 2 maanden nu.
Ziet er goed uitSuperenthousiast! Als je alles wilt weten, lees hier
Ziet er goed uit
Grappig dat jij ook voor de KTM een Speed Triple had
Haha, herkenbaarDaar is niks grappigs aan. Da's een lijdensweg. Want welke brommer is geschikt om een Speed te vervangen? Niet één! Totdat KTM vorig jaar die GT neerzette. Toen dacht ik....verrek. Dat is hem!
Is de Duke GT geschikt om met duo lange toeren te maken?
Euh... volgens mij komt het er gewoon op neer dat je een motor wilt die - althans anno nu - nogal uniek is qua eigenschappen. Bij mij volgde de SDGT een Yamaha FJR op, min of meer, want i.v.m. garantieperikelen vorig jaar zit ik alsnog met een FJR "opgescheept".Haha, herkenbaar
Als je een fiets wil die alles kan
Als ik jou was zou ik gaan proefrijden, met de vrouw achterop. Want de Tiger en de SDGT zijn volstrekt verschillende motoren. Mijn vriendin is aardig wat gewend - rijdt normaliter zelf, en sportief - maar zit niet echt relaxed achterop de SDGT. Dat zou met mijn rijstijl te maken kunnen hebben, maar op FJR of Bandit gaat het met dezelfde rijstijl prima (beter), aldus...Ik heb de GT ook op de verlanglijst staan.
Rijd nu Tiger Explorer en mijn vrouw gaat ook wel eens mee voor een weekendje Moezel oid.
Is de Duke GT geschikt om met duo lange toeren te maken?