Probleem met pushrod achterrem?

[Gizet]

Mss kan iemand me helpen..
Onlangs na een ritje gemerkt dat rem bleef hangen, de pedaal kon ik zonder enige weerstand induwen, schijfrem gloeiend heet.
Dan maar via ontvluchting wat druk afgelaten maar rem is dus buiten gebruik.
Rempomp gedemonteerd en volledig proper gezet, opnieuw geplaatst maar tijdens ontluchten systeem minderde de olie uit het reservoir niks + pedaal had opnieuw niks van weerstand
Darm van rempomp richting blokken gedemonteerd en er komt niks uit, nochtans is alles vrij...
Kan het zijn dat mijn pushrod niet ver genoeg opengaat waardoor hij geen olie uit het reservoir kan oppikken voor door te duwen?
Zoja wat kan ik hieraan doen?

Ps; gaat over Cagiva Raptor 650 IE

Grtn

 

[MeanBlueMan]

Nja met zuiger erin kan je niks zien door de gaatjes hoor..
Heb naar shop geweest en deze zei dat het wss foute remblokken zijn, maar ze passen nagenoeg perfect, vandaar dat ik de remklauw wat zou bijvijlen..( ik snap het volledige principe wel, en denk dat het stuk dat ik zou bijvijlen echt niks gaat veranderen aan de werking ervan, en het kan zeker niet slechter worden dan de gleuf die er nu al is ingesleten )

Het kan niet slechter worden.... ?

Die woorden bewijzen wel dat je niet verder denkt dan je wenkbrauwen en dat je er nog minder van snapt als ik verwachtte.

zal ik het je nog uitleggen of vind je het wel goed zo ?

PS wat voor remblokken ga je kopen als deze versleten zijn ?

 

[Gizet]

Ik maak de gleuf niet dieper, maar ik ga ze breder maken waardoor de blokken verder richting de schijven kunnen geduwd worden door de pistons (zodat ze niet meer blokkeren door het niveauverschil van de gleuf)

 

[Gizet]

Ja daar heb je wel een pint van die nieuwe remblokken

 

[Gizet]

Nu van mij mag je het nog eens stap voor stap uitleggen, maar ik denk wel dat ik het echt wel begrijp en mee ben in de werking ervan hoor

 

[Gizet]

Ofwel is het idd wel het taalverschil dat voor problemen zorgt want met de motorshop zit ik wel op gelijke golflengte

 

[Abcxyz]

Ofwel is het idd wel het taalverschil dat voor problemen zorgt want met de motorshop zit ik wel op gelijke golflengte

Volgens mij niet, de motorshop zegt dat er verkeerde remblokken in zitten, en wat doe jij?
Geen goede remblokken steken maar vijlen in de klauw om het toch te laten passen...

 

[MasterTommy]

Effe een remsysteem aanpassen omdat de vervangingsdelen niet passen. Ik zeg: Bier+Popcorn.

 

[daddyphilipsen]

Vrijwel altijd, als de remblokken in een remklauw gemonteerd zijn, zit er tussen het remblok en de klauw/bracket een hard chroomstaal geleideplaatje, of hoe dat heet, gemonteerd aan de kant waar het remblok de meeste kracht op de klauw/bracket uitoefent. Anders krijg je idd zoals bij jou remklauw een uitgeslagen geleide vlak.
Dus ik denk dat er nog wat onderdeeltjes missen.

 

[Abcxyz]

Klopt, zit bij de Raptor ook een plaatje boven de remblokken (eigenlijk onder want de klauw hangt onder de schijf).

 

[daddyphilipsen]

Dan heeft die er waarschijnlijk niet in gezeten of aan de verkeerde kant.

 

[Gizet]

Hebhev eens de typenummers ingegeven van de blokken en klauwen maar ik vind nergens info hierrond

 

[Abcxyz]

Hier kun je alle onderdelen vinden, let wel op dat het meeste niet meer te koop is of erg duur.


cagiva - RAPTOR IE 650 - 2006 - BRAKE SYSTEM - Parts


Remblokjes kan je het best aftermarket bestellen, hier bijvoorbeeld:

Remmen remblokken achterzijde EBC normaal - Cagiva Raptor 650

 

[Gizet]

Ja daar had ik ook al gekeken, staan geen details bij

 

[Gizet]

De aftermarket blokken zien er net hetzelfde uit als mijn "originele" bremboblokken

 

[Gizet]

Dat "plaatje" is wel nergens te zien, bedoel je dat er een plaatje tussen de blokken en de klauwen zou zitten?

 

[guzzigek]

Zien is niet gelijk aan het zelfde wat maatvoering aangaat .
Maar dit zijn toch de twee zuigerremklauwen van Brembo ?
Dan hoort er tussen de pen en de blokken een veer met twee drukpennen te zitten waardoor je blokken nooit tegen de boven of in jou geval onder tegen de remklauw kunnen komen
Als ik naar jou foto kijkt mis je die

Waarschijnlijk door de niet passende blokken door de vorige eigenaar weggelaten

Ik bedoel dus dit model

en dan ziet het er vanaf boven er zo uit ( dit is wel een latere met een enkele veerplaat)

 

[Gizet]

Idd zelfde uitvoering, zo zat de mijne gemonteerd

 

[guzzigek]

Dat kan niet goed zijn zo worden de blokken niet gedempt want die veer dient om trillen van de blokken tegen te gaan
Vandaar dat je die slijtspoor in je remklauw hebt
Zal eens kijken of ik een foto kan vinden van deze klauw ( demijne zijn van een oudere type dus)

 

[Gizet]

Azo.. ja dat is dan de verklaring van de gleuf...
Ik zie wel nergens een veer staan op de link van oemmotorparts

 

[kirill007]

Azo.. ja dat is dan de verklaring van de gleuf...
Ik zie wel nergens een veer staan op de link van oemmotorparts

Het is nummer 58...
Ik zie dat veel mensen je al goed advies gegeven hebben maar met remmen pruts je liever niet.

 

[Gizet]

Nummer 20 staat enkel bij de voorremmen... achterrem is het het voorgevormd ijzedraad

 

[Abcxyz]

Plaatje staat bij nummer 59

 

[sodeknetters]

Die veer hoort de remblokken richting de hartlijn (de as) van het wiel te drukken. Daardoor zouden de blokken juist weggedrukt moeten worden van het vlak waar de gleuf in gesleten is.