Triumph Speed Triple Topic Deel 52

[Kadett_GSX]

It just happened! Ging rijden en was verkocht. Heb nog getwijfeld tussen de RS en de R, en de Rs goodies zijn t wel waard maar niet voor mij. De vering op de R is al top en volledig instelbaar. Qs heb ik niet nodig. Leuke gadget maar onwennig vooral. Plus koppel wat bij de R er eerder inkomt toch die gekozen

Waarschijnlijk 2 weken levertijd. Heb de alu grijze kleur besteld en die is op voorraad.

? Op de Triumph Site is hij alleen in zwart en wit te bestellen? Weet je zeker dat niet per ongeluk een mat grijze RS besteld is

 

[DoubleUtB]

Nee klik maar naast de witte optie en voila ita magic

 

[Kadett_GSX]

Haha! Foutje in de site

Vind het de mooiste kleur en rode subframe staat hem goed, snap eigenlijk niet dat ze die niet voor het 'topmodel' behouden hebben.

Wel leuk als je alle accessoires die de RS heeft los op de R zit, je maar 200 euro verwijderd ben van de RS versie maar dan zonder de M50 remmen en Ohlins vering.

Voor de straat zeker niet nodig, zou dan ook voor rode subframe kiezen

 

[FlowDesign]

It just happened! Ging rijden en was verkocht. Heb nog getwijfeld tussen de RS en de R, en de Rs goodies zijn t wel waard maar niet voor mij. De vering op de R is al top en volledig instelbaar. Qs heb ik niet nodig. Leuke gadget maar onwennig vooral. Plus koppel wat bij de R er eerder inkomt toch die gekozen

Waarschijnlijk 2 weken levertijd. Heb de alu grijze kleur besteld en die is op voorraad.

Als ik op de site van Triumph kijk dan staat er alleen een RS in grijs op. De R alleen in zwart of in wit.
Volgende keer eerst de volgende pagina lezen

Edit: op m'n smartphone lukt het niet. Heb naast het witte vakje geklikt maar er komt geen grijze in beeld.

 

[FlowDesign]

Wel leuk als je alle accessoires die de RS heeft los op de R zit, je maar 200 euro verwijderd ben van de RS versie maar dan zonder de M50 remmen en Ohlins vering.

Daar moet je dus niet aan beginnen, dan kun je beter een RS kopen. Dat zijn die M50's en Öhlins wel waard

 

[DoubleUtB]

Ongetwijfeld! Maar Kadett beschrijft wel mijn overwegingen. Die andere vering is prima voor op straat. Zou eigenlijk vooral de hendels en bar end mirrors wel willen overzetten. De andere zaken neuh.

 

[DoubleUtB]

Nu weet ik ook meteen waarom die kleur nog niet zoveel verkocht is

 

[Kadett_GSX]

Ik denk stiekem 'per ongeluk/express' fout om zo de mensen naar de RS te krijgen

Vind zowel de Speed R als Street R/RS gaaf, voor dit jaar gaan het beide niet meer worden helaas voor mij. Ik ga niet voor 1,5 maand rijseizoen nog een motor kopen en dik afschrijven, over heel veel jaren zal dat meevallen natuurlijk maar ben nogal wispelturig

Heb nu probleem dat ik van alles wel leuk vind op dit moment na 3 jaar niet rijden afgezien van ritje op een R6 en FZ1. Racer gaat het sowieso niet worden. Maar gaat van alles door mijn hoofd. Van Multistrada /Tiger Sport tot Street en Speed

Vakanties zal ik er niet meer mee rijden meer ritjes vlug tussendoor als ik een keer vrij ben.

Op Triumphrat kwam ook al naar voren dat de Street RS weinig tot niets onderdoet voor een Speed R. Denk ik de bergen dat koppel heerlijk is maarja die vind ik niet in de randstad

 

[FlowDesign]

Het valt zelfs met Google nog niet mee om een mooie foto van een grijze R te vinden
Maar het is dus deze:

Vind sowieso dat felrode subframe echt heel gaaf Als ik een RS zou willen dan zou ik er ook een rood subframe op willen

Zou zelf denk ik een zwarte ipv een grijze R willen, maar vind beide erg nice

 

[Kadett_GSX]

Vind dat toch veel gaver staan dan wat er nu op de RS zit.

 

[Se Sua]

heb er geen alarm op.... dus kan het er niet afhalen helaas

Had ik nu gelezen dat je de stekkers al had gecontroleerd? Heb ik ook wat uitdagingen mee gehad.

De dynamos leveren best veel stroom en de kabelboom van voor 2008 heeft best dunne draadjes. Dat gaat wel eens fout. Nadat ik het met grote kroonsteentjes alles weer heb vast gezet (zie je geen donder van, zit toch hoog achter het motorblok) is het net een japanner. Het werkt gewoon al tijden en laad spanning is ruim 1 volt hoger dan voorheen.

Vandaag in een opwelling (weer was goed, had ineens tijd en dacht deze motor mag ik niet overslaan in de proefritjes) proefgereden met de street triple RS. Ik ging voor de R versie maar er was alleen een RS versie beschikbaar. Ook geen straf

Motorblok is fantastisch. Soepel, lineair, en gaat als een jecko! Op papier weinig koppel maar echt net als bij de mt mis je dat echt niet. Ik niet althans. Snaarstrak sturen, heerlijk comfortabel, en hij doet precies wat je wil. Chirurgisch bijna en boven bepaalde toeren een geluid och jezus lekker. Ik was echt zeer onder de indruk...

Dus heb een nieuwe street triple 765R gekocht!

Whohahahaha
Geweldig. Succes met dat apparaat!

Dag allen, sinds gisteren trotse eigenaar van een speed triple uit 2012. Wat een machtig apparaat, vanaf de eerste meters krijg je een grijns op je gezicht die er pas af gaat als je afstapt.


Groeten uit Brabant!!

U ook succes en welkom hiero

Simpel, gewoon niet gebruiken

Ging over de achter rem

Laatst ben ik bijna weer van de weg geschoffeld door een auto die dacht van, die motor die kan ik hebben. Dus ze kwam de weg op, vanuit de berm en ik botste in de bestuurders deur. Ik zag het net te laat komen, maar kon wel mijn stuur in de deur van de auto porren en 'tegen duwen'. Zeg maar een evilknievel motor cross actie. Ben niet onderuit gegaan maar wel mijn Rizoma voetsteun en remset in negatieve zin verbouwd. De eur van de auto zag er ook niet uit. Wacht op verzekeringsgeld, dan kan ik nieuwe rearset bestellen.
Ik heb nu dus geen achterrem en baal daar enorm van. Ik kan niet zonder. De achterrem geeft mij zekerheid, laat de motor voor en ACHTER inveren voor beter remmen hier op glad asfalt en makkelijker insturen. Maar ja het is mijn vervoer dus harken we nu maar ff door

 

[FlowDesign]

Had ik nu gelezen dat je de stekkers al had gecontroleerd? Heb ik ook wat uitdagingen mee gehad.

[afbeelding]


De dynamos leveren best veel stroom en de kabelboom van voor 2008 heeft best dunne draadjes. Dat gaat wel eens fout. Nadat ik het met grote kroonsteentjes alles weer heb vast gezet (zie je geen donder van, zit toch hoog achter het motorblok) is het net een japanner. Het werkt gewoon al tijden en laad spanning is ruim 1 volt hoger dan voorheen.Whohahahaha
Geweldig. Succes met dat apparaat!U ook succes en welkom hiero Ging over de achter rem

Laatst ben ik bijna weer van de weg geschoffeld door een auto die dacht van, die motor die kan ik hebben. Dus ze kwam de weg op, vanuit de berm en ik botste in de bestuurders deur. Ik zag het net te laat komen, maar kon wel mijn stuur in de deur van de auto porren en 'tegen duwen'. Zeg maar een evilknievel motor cross actie. Ben niet onderuit gegaan maar wel mijn Rizoma voetsteun en remset in negatieve zin verbouwd. De eur van de auto zag er ook niet uit. Wacht op verzekeringsgeld, dan kan ik nieuwe rearset bestellen.
Ik heb nu dus geen achterrem en baal daar enorm van. Ik kan niet zonder. De achterrem geeft mij zekerheid, laat de motor voor en ACHTER inveren voor beter remmen hier op glad asfalt en makkelijker insturen. Maar ja het is mijn vervoer dus harken we nu maar ff door

Wanneer je op normaal asfalt met genoeg grip rijdt is het wel anders. Als je op de motor afremt en flink met de voorrem (wat dus kan bij genoeg grip), dan is je achterkant al zo licht dat de achterrem erbij pakken alleen maar zorgt voor een blokkerend achterwiel.

Maar als je zoals jij op gladde wegen rijdt en ook nog je cross-ervaring erbij neemt, dan is een achterrem wel gebruiken idd wel beter

 

[DoubleUtB]

Het valt zelfs met Google nog niet mee om een mooie foto van een grijze R te vinden
Maar het is dus deze:

[afbeelding]

Vind sowieso dat felrode subframe echt heel gaaf Als ik een RS zou willen dan zou ik er ook een rood subframe op willen

Zou zelf denk ik een zwarte ipv een grijze R willen, maar vind beide erg nice

Ja dat gaat em worden

En na 3,5jr zwarte gixxer wilde ik geen zwart. Gaan bepaalde details ook wat verloren..

 

[mudBAsTeRd]

Dag allen, sinds gisteren trotse eigenaar van een speed triple uit 2012. Wat een machtig apparaat, vanaf de eerste meters krijg je een grijns op je gezicht die er pas af gaat als je afstapt.

Op het moment zit er een arrow 3-1 lowboy op (love it), rizoma kentekenhouder en een hugger.

Binnenkort andere knippers erop, andere rem en koppelingshendels, misschien een flyscreen, en kijken of ik iets kan doen aan de bijna nutteloze achterrem. [afbeelding]

[afbeelding]


Groeten uit Brabant!!

gefeliciteerd met de triple (ze is wel kaaltjes)

grt terug uit Veldhoven

 

[mudBAsTeRd]

Vandaag in een opwelling (weer was goed, had ineens tijd en dacht deze motor mag ik niet overslaan in de proefritjes) proefgereden met de street triple RS. Ik ging voor de R versie maar er was alleen een RS versie beschikbaar. Ook geen straf

Motorblok is fantastisch. Soepel, lineair, en gaat als een jecko! Op papier weinig koppel maar echt net als bij de mt mis je dat echt niet. Ik niet althans. Snaarstrak sturen, heerlijk comfortabel, en hij doet precies wat je wil. Chirurgisch bijna en boven bepaalde toeren een geluid och jezus lekker. Ik was echt zeer onder de indruk...

Dus heb een nieuwe street triple 765R gekocht!

ook gefeliciteerd

 

[DoubleUtB]

Ik denk stiekem 'per ongeluk/express' fout om zo de mensen naar de RS te krijgen

Vind zowel de Speed R als Street R/RS gaaf, voor dit jaar gaan het beide niet meer worden helaas voor mij. Ik ga niet voor 1,5 maand rijseizoen nog een motor kopen en dik afschrijven, over heel veel jaren zal dat meevallen natuurlijk maar ben nogal wispelturig

Heb nu probleem dat ik van alles wel leuk vind op dit moment na 3 jaar niet rijden afgezien van ritje op een R6 en FZ1. Racer gaat het sowieso niet worden. Maar gaat van alles door mijn hoofd. Van Multistrada /Tiger Sport tot Street en Speed

Vakanties zal ik er niet meer mee rijden meer ritjes vlug tussendoor als ik een keer vrij ben.

Op Triumphrat kwam ook al naar voren dat de Street RS weinig tot niets onderdoet voor een Speed R. Denk ik de bergen dat koppel heerlijk is maarja die vind ik niet in de randstad

Ik heb er over nagedacht om de aanschaf naar het nieuwe jaar te tillen. Maar nu kreeg ik relatief veel terug voor mijn motor (waar ook nog een grote beurt en bandjes aan zaten te komen wat ik nu uitspaar) en heb ik dit jaar de kans om de motor nog in te rijden. Volgend motorseizoen is hij dan helemaal klaar om te gaan, vanaf de eerste zonnestraaltjes en pekelvrije wegen

maar waarschijnlijk zag iedereen ook wel die hebbuh hebbuh hebbuh blik in mijn ogen

 

[Tripledude]

Ik heb er over nagedacht om de aanschaf naar het nieuwe jaar te tillen. Maar nu kreeg ik relatief veel terug voor mijn motor (waar ook nog een grote beurt en bandjes aan zaten te komen wat ik nu uitspaar) en heb ik dit jaar de kans om de motor nog in te rijden. Volgend motorseizoen is hij dan helemaal klaar om te gaan, vanaf de eerste zonnestraaltjes en pekelvrije wegen

maar waarschijnlijk zag iedereen ook wel die hebbuh hebbuh hebbuh blik in mijn ogen

Hahaha
Dat weet ik wel zeker

 

[DoubleUtB]

Hahaha
Dat weet ik wel zeker

had dan weer het geluk dat de mrs dit ook verreweg de mooiste vond maakt de onderhandelingen thuis ook weer makkelijker

 

[FlowDesign]

Ik heb er over nagedacht om de aanschaf naar het nieuwe jaar te tillen. Maar nu kreeg ik relatief veel terug voor mijn motor (waar ook nog een grote beurt en bandjes aan zaten te komen wat ik nu uitspaar) en heb ik dit jaar de kans om de motor nog in te rijden. Volgend motorseizoen is hij dan helemaal klaar om te gaan, vanaf de eerste zonnestraaltjes en pekelvrije wegen

maar waarschijnlijk zag iedereen ook wel die hebbuh hebbuh hebbuh blik in mijn ogen

Rijd jij ook in de wintermaanden door dan?

Je kan toch ook zeggen dat je eind september jouw motor inlevert en dan februari/maart 2018 de nieuwe ophaalt?

 

[DoubleUtB]

Ik rij net zolang dat er geen pekel wordt gestrooid (of ik vermoed dat er gestrooid is). Dan gaat de motor in winterslaap. Maar vaak betekend dat nog rijden t/m medio december

Dus ik wil de 1000km beurt het liefst nog dit jaar hebben gehad en dat moet ik wel redden voor die tijd.

En dan kan ik in het nieuwe seizoen direct lekker van start

 

[Dark🏍Knight⚔️🛡]

Ik rij net zolang dat er geen pekel wordt gestrooid (of ik vermoed dat er gestrooid is). Dan gaat de motor in winterslaap. Maar vaak betekend dat nog rijden t/m medio december

Dus ik wil de 1000km beurt het liefst nog dit jaar hebben gehad en dat moet ik wel redden voor die tijd.

En dan kan ik in het nieuwe seizoen direct lekker van start

Helemaal gelijk heb je ....

 

[Dark🏍Knight⚔️🛡]

had dan weer het geluk dat de mrs dit ook verreweg de mooiste vond maakt de onderhandelingen thuis ook weer makkelijker

Dame met smaak

 

[Barry88]

gefeliciteerd met de triple (ze is wel kaaltjes)

grt terug uit Veldhoven

En de groeten uit Liempt (liempde)

 

[Etienne21]

Ik rij net zolang dat er geen pekel wordt gestrooid (of ik vermoed dat er gestrooid is). Dan gaat de motor in winterslaap. Maar vaak betekend dat nog rijden t/m medio december

Dus ik wil de 1000km beurt het liefst nog dit jaar hebben gehad en dat moet ik wel redden voor die tijd.

En dan kan ik in het nieuwe seizoen direct lekker van start

Gefeliciteerd met de Street. Hele leuke motor, een vriend van me heeft begin dit jaar de RS gekocht.
Meer als tevreden ermee.

 

[mrbullmastiff]

Vandaag in een opwelling (weer was goed, had ineens tijd en dacht deze motor mag ik niet overslaan in de proefritjes) proefgereden met de street triple RS. Ik ging voor de R versie maar er was alleen een RS versie beschikbaar. Ook geen straf

Motorblok is fantastisch. Soepel, lineair, en gaat als een jecko! Op papier weinig koppel maar echt net als bij de mt mis je dat echt niet. Ik niet althans. Snaarstrak sturen, heerlijk comfortabel, en hij doet precies wat je wil. Chirurgisch bijna en boven bepaalde toeren een geluid och jezus lekker. Ik was echt zeer onder de indruk...

Dus heb een nieuwe street triple 765R gekocht!

Van Harte Gefeliciteerd, stond volgens mij in eerste instantie niet op je lijstje maar absoluut de mooiste keus.
Heel veel plezier er mee.