suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #1.276
Met de microsquirt die er bij kees op zit kun je maarbeperkt boost regelen. Met een megasquirt daarentegen kan het wel, tenminste bij een turbo setup. Hoe wil je boost gaan regelen bij een sc? Dit is immer toeren afhankelijk en mechanisch, je kunt dus enkel in het inlaattraject druk aflaten.
dodge heeft dat geloof ik ook. die heeft een blow-off en een drukregel klep in het inlaat gedeelte zitten.
die kan hem electronisch op straat rij stand of vol vermogen afregelen voor het wheelien.
ik weet nog niet wat ik ga doen. wil iig meer vermogen uit het blok gaan halen, maar misschien laat ik de setup wel zo met alleen een blowoff.
dat wilde past wel een beetje bij me qua rijstyle.
zo'n bizar gevoel als dat ding eenmaal gaat.....net of je door een stormram in de rug geramd wordt die maar door blijft duwen!
Laatst bewerkt: