Het MT-07 topic deel III
- Onderwerp starter OmedaveMT
- Startdatum
- Status
MTJonne
MF'er
Gefeliciteerd Dartiax met je nieuwe aankoop! Ziet er goed uit. Dan woon je ook in de buurt, ik heb de MT ook bij Gebben vandaan
Hahah lekker. Gefeliciteerd
Blijf je ook hier hangen net zoals ik? Vond MT09 forum maar ongezellig zeg maar...
Op deze manier wordt het ook niet gezelliger in het MT09 forum
Ik zou de overstapmaken hoor 
Dartiax
MF'er
Ik
Nee ik wacht nu nog op een nieuw kenteken voor de motor, aangezien het een Demo fiets is geweest en er dus een duits kenteken op zat. zodra ik bericht krijg dan is het een kwest8e van gelijk ophalen natuurlijk
Wat duurt dat wachten lang zo.....
Ik moet vanuit Den Helder komen dus het is alsnog 1,5 uur rijden..
ik zag wel een mt07 me tegemoet rijden op de andere kant van de snelweg. Was dinsdag overigens
Dat bedoelde ik ook, ik bedoelde dat ik mijn motor ook bij Gebben heb gekocht.
Robert heeft mij destijds ook geholpen. Aardige kerel idd en een goede winkel. Veel plezier met de MT-09 ieder geval. Heb je de motor al?
Nee ik wacht nu nog op een nieuw kenteken voor de motor, aangezien het een Demo fiets is geweest en er dus een duits kenteken op zat. zodra ik bericht krijg dan is het een kwest8e van gelijk ophalen natuurlijk
Wat duurt dat wachten lang zo.....
Ik moet vanuit Den Helder komen dus het is alsnog 1,5 uur rijden..
ik zag wel een mt07 me tegemoet rijden op de andere kant van de snelweg. Was dinsdag overigens
Laatst bewerkt:
Vandaag ff lekker met de MT van moeders de vrouw bezig geweest. Nieuwe verstelbare hendels, tankkuip grips en smoked achterlicht met geïntegreerde knippers binnengekregen en gemonteerd.
Achterlicht was best easy monteren, vorige eigenaar had de bedrading al aangepast vanwege de led knippers die hij er op had gedaan.
Was alleen best een beetje drama gedaan met een hele hoop zooi aan tape. Hij had een stukkie draad tussen de knipperlichtbedrading en de bedrading van de oem stekker gedaan met aan beide uiteinden stekkertjes... Waarom hij dat niet rechtstreeks aangesloten heeft...
Gelijk alles netjes gemaakt, bedrading een stuk ingekort, aan elkaar gesoldeerd en met krimpkous afgewerkt
Resultaat mag er wezen
Voor:
Na:
Achterlicht was best easy monteren, vorige eigenaar had de bedrading al aangepast vanwege de led knippers die hij er op had gedaan.
Was alleen best een beetje drama gedaan met een hele hoop zooi aan tape. Hij had een stukkie draad tussen de knipperlichtbedrading en de bedrading van de oem stekker gedaan met aan beide uiteinden stekkertjes... Waarom hij dat niet rechtstreeks aangesloten heeft...
Gelijk alles netjes gemaakt, bedrading een stuk ingekort, aan elkaar gesoldeerd en met krimpkous afgewerkt
Resultaat mag er wezen
Voor:
Na:
Laatst bewerkt:
henkbokhove
MF veteraan
netjes hoor, mooi strak kontje zo
ik zelf vindt alleen de richtingaanwijzers slecht zichtbaar op deze manier vandaar het orgineel
ik zelf vindt alleen de richtingaanwijzers slecht zichtbaar op deze manier vandaar het orgineel
Heb nog een setje led knippers besteld (setje van 4 stuks) voor de voorzijde, mocht het uiteindelijk toch niet bevallen, monteer ik achter nog de 2 reserve extra erbij.
Wil de kentekenplaat verlichting nog vervangen door een kleinere led-versie. Ik hou wel van een wat strakkere afwerking
Edit: Als ik zo de kph zelf zie vanaf de zijkant, moet dat ook wel strakker kunnen. Maar dat komt later wel, eerst de rest van de plannen nog uitvoeren...
Laatst bewerkt:
Weet iemand trouwens waar dit rubberen dopje vandaan komt? Viel op de grond toen ik mijn rechter kontkuip eraf haalde. Heb nog even gekeken waar het vandaan kon komen, maar echt geen idee, achter het linker kuipdeel kon ik 'm ook niet gemonteerd vinden... Is tgv een vingerkootje, de doppen onder het duozadel (waar het zadel op rust), zijn 2x zo groot...
Is tgv een vingerkootje, de doppen onder het duozadel (waar het zadel op rust), zijn 2x zo groot...
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #1.084
Ik zou even beide zadels na lopen. Het is sowieso van één van de 2. De pilion zou er 4 moeten hebben. Het hoofdzadel ook.
Die zaten er allemaal in, zijn ook een stuk groter dan die er uit kwam vallen
Wim uut Drenthe
MF veteraan
Vandaag ff lekker met de MT van moeders de vrouw bezig geweest. Nieuwe verstelbare hendels, tankkuip grips en smoked achterlicht met geïntegreerde knippers binnengekregen en gemonteerd.
[afbeelding]
[afbeelding]
Achterlicht was best easy monteren, vorige eigenaar had de bedrading al aangepast vanwege de led knippers die hij er op had gedaan.
Was alleen best een beetje drama gedaan met een hele hoop zooi aan tape. Hij had een stukkie draad tussen de knipperlichtbedrading en de bedrading van de oem stekker gedaan met aan beide uiteinden stekkertjes... Waarom hij dat niet rechtstreeks aangesloten heeft...
Gelijk alles netjes gemaakt, bedrading een stuk ingekort, aan elkaar gesoldeerd en met krimpkous afgewerkt
Resultaat mag er wezen
[afbeelding]
[afbeelding]
Voor:
[afbeelding]
Na:
[afbeelding]
Netjes hoor
! Dat ziet er erg gaaf uit. Al ben ik zelf niet zo`n fan van geïntegreerde knipperlichten. Heb wel eens achter iemand gereden die deze ook had en dat viel niet zo heel goed op.Weet iemand trouwens waar dit rubberen dopje vandaan komt? Viel op de grond toen ik mijn rechter kontkuip eraf haalde. Heb nog even gekeken waar het vandaan kon komen, maar echt geen idee, achter het linker kuipdeel kon ik 'm ook niet gemonteerd vinden...
[afbeelding]
Zou het het rood omcirkelde onderdeel kunnen zijn? Nummer acht op de link van Dave.
Edit: de vorm van het busje lijkt er wel op als ik jou foto zo zie
.
Laatst bewerkt:
Dat zou 'm idd eens kunnen zijn, maar dan moet ik er nog eentje bestellen, want volgens mij zat er helemaal geen op die plek... 
Ik heb de lokatie gevonden waar het rubberen dopje vandaan kwam. De doppen in het rode omcirkelde deel zateen er nog, zijn ook een stuk groter. SV_Wim, je zat wel aardig in de buurt, bleek om het dopje in het blauw omcirkelde deel te zijn.
Kwam er overigens ook achter dat ik nog 2 boutjes miste, die heb ik ook maar gelijk even gefixt en vastgezet.
@ OmedaveMT: Zou deze link (nav jouw geposte link) evt ook in de OP kunnen, voor als men oem-parts zoekt?
Yamaha MT-07 2014 Spare Parts - MSP
Kwam er overigens ook achter dat ik nog 2 boutjes miste, die heb ik ook maar gelijk even gefixt en vastgezet.
@ OmedaveMT: Zou deze link (nav jouw geposte link) evt ook in de OP kunnen, voor als men oem-parts zoekt?
Yamaha MT-07 2014 Spare Parts - MSP
Ik heb trouwens de stuureinden er vanaf geschroefd en vervangen door Chinese Rizoma's. (Rizoma staat nog op het dunne randje ook 
)
http://s.aliexpress.com/v6VNVFfm
Ik dacht ze ff vast te zetten met alleen de M6 inbus bout die meegeleverd is (net als bij mijn Honda). Maar blijkt dat het schroefdraad in het stuur van het formaat reusachtig is
Heb dus de meegeleverde rubberen bussen met kegeltjes moeten gebruiken om ze vast te zetten. Nu ben ik daar niet zo'n fan van en ben ik eigenlijk op zoek naar een soort van verloopstuk/helicoil die van formaat M15-16 naar M6 gaat om in het stuur te kunnen draaien. Zijn die er überhaupt
Zijn er anderen die ook aftermarket stuureinden hebben? Zo ja, welke en hoe zijn die vastgezet?
)http://s.aliexpress.com/v6VNVFfm
Ik dacht ze ff vast te zetten met alleen de M6 inbus bout die meegeleverd is (net als bij mijn Honda). Maar blijkt dat het schroefdraad in het stuur van het formaat reusachtig is
Heb dus de meegeleverde rubberen bussen met kegeltjes moeten gebruiken om ze vast te zetten. Nu ben ik daar niet zo'n fan van en ben ik eigenlijk op zoek naar een soort van verloopstuk/helicoil die van formaat M15-16 naar M6 gaat om in het stuur te kunnen draaien. Zijn die er überhaupt Zijn er anderen die ook aftermarket stuureinden hebben? Zo ja, welke en hoe zijn die vastgezet?
Laatst bewerkt:
Toppie, thanx
€250,-???
Anders denk ik dat ik even naar een metaalbewerker ga om een stukje massief alu buis af te laten draaien en aan het eind aan de buitenzijde te laten voorzien van draad en dan in het midden volledig M6 draad te laten tappen.
Alleen ff kijken hoe die dan vastgezet kan worden in het stuur, zit dan natuurlijk geen inbus-gat in. Anders een sleuf er in om met een schroevendraaier oid vast te kunnen zetten
Wellicht dat die gasten een idee hebben, volgende week maar eens even langs bij hun...
€250,-???
Anders denk ik dat ik even naar een metaalbewerker ga om een stukje massief alu buis af te laten draaien en aan het eind aan de buitenzijde te laten voorzien van draad en dan in het midden volledig M6 draad te laten tappen.
Alleen ff kijken hoe die dan vastgezet kan worden in het stuur, zit dan natuurlijk geen inbus-gat in. Anders een sleuf er in om met een schroevendraaier oid vast te kunnen zetten
Wellicht dat die gasten een idee hebben, volgende week maar eens even langs bij hun...
Laatst bewerkt:
Op die manier... Ja, Rizoma is best aan de prijs...
Wim uut Drenthe
MF veteraan
Mooi dat je het dopje gevonden hebt! Handige site ook voor oem-parts. Mooi dat ie in de opp komt
.
Wim uut Drenthe
MF veteraan
Mijn MT heeft zaterdag overigens zijn 10.000 km beurt gehad. Dus die kan er weer ff tegen.
Aanstaande zaterdag worden de Bridgestone BT023`s - na circa 11.290 km - vervangen door Michelin Pilot Road 4 banden. Zeer benieuwd hoe dat bevalt, maar de verhalen zijn ieder geval goed en ze schijnen ook goed te presteren in het natte . De achterband zou opzich nog wel even kunnen (slijtnokjes worden nog niet aangeraakt), maar ik ben niet helemaal tevreden over de BT023`s. Dus maar ff een nieuw setje voor & achter .
Aanstaande zaterdag worden de Bridgestone BT023`s - na circa 11.290 km - vervangen door Michelin Pilot Road 4 banden. Zeer benieuwd hoe dat bevalt, maar de verhalen zijn ieder geval goed en ze schijnen ook goed te presteren in het natte
. De achterband zou opzich nog wel even kunnen (slijtnokjes worden nog niet aangeraakt), maar ik ben niet helemaal tevreden over de BT023`s. Dus maar ff een nieuw setje voor & achter .
LiquidCooled
MF'er
- 9 feb 2014
- 111
- 0
Mijn MT heeft zaterdag overigens zijn 10.000 km beurt gehad. Dus die kan er weer ff tegen.
Aanstaande zaterdag worden de Bridgestone BT023`s - na circa 11.290 km - vervangen door Michelin Pilot Road 4 banden. Zeer benieuwd hoe dat bevalt, maar de verhalen zijn ieder geval goed en ze schijnen ook goed te presteren in het natte
Ik ben heel benieuwd hoe je ervaringen zijn (vooral in de regen), dus schroom niet om het hier te laten weten
Wim uut Drenthe
MF veteraan
Ik ben heel benieuwd hoe je ervaringen zijn (vooral in de regen), dus schroom niet om het hier te laten weten
Laat ik uiteraard weten
. Ik houd jullie dan op de hoogte.
henkbokhove
MF veteraan
gok erop dat het de 21e mooi weer is, droog is al genoeg, en ga weer eens op zandvoort rijden
heb er zin in :-)
heb er zin in :-)
Wim uut Drenthe
MF veteraan
Gaaf Henk! Hopelijk heb je idd goed weer. De foto`s c.q. filmpjes zien we hier dan wel
.TheSanderM
Rookie
Afgelopen zomer met de MT-07 in Oostenrijk gereden. Wat een heerlijke stuurmachine blijft het toch.
Ondanks dat ik een 35KW versie (2015) heb kan de je 'grote' jongens door de vele bochten toch goed blijven volgen en in de bochten zelfs liep ik vaak op ze in.
Alleen merk je door de hoogteverschillen, vooral naar beneden met remmen, dat de vering op dat moment aan de zachte kant is.
Nu wil ik uiteindelijk de motor gaan ontgrenzen zodat ik na het behalen van m'n A-rijbewijs toch nog van deze heerlijke motor kan genieten maar dan met 55KW.
Daarbij zal ik dan ook de vering willen vervangen. Nu is alleen mijn vraag. Ik zit te twijfelen tussen öhlins en hyperpro. Is één van de twee beter dan de andere? En is het vervangen van de vering zelf te doen? Ik en mijn vader zijn redelijk technisch alleen heb ik geen idee hoe ik de achterkant omhoog zou kunnen houden wanneer de shock achter er dan tijdelijk uit is, dit geldt natuurlijk ook voor de voorkant?
Ondanks dat ik een 35KW versie (2015) heb kan de je 'grote' jongens door de vele bochten toch goed blijven volgen en in de bochten zelfs liep ik vaak op ze in.
Alleen merk je door de hoogteverschillen, vooral naar beneden met remmen, dat de vering op dat moment aan de zachte kant is.
Nu wil ik uiteindelijk de motor gaan ontgrenzen zodat ik na het behalen van m'n A-rijbewijs toch nog van deze heerlijke motor kan genieten maar dan met 55KW.
Daarbij zal ik dan ook de vering willen vervangen. Nu is alleen mijn vraag. Ik zit te twijfelen tussen öhlins en hyperpro. Is één van de twee beter dan de andere? En is het vervangen van de vering zelf te doen? Ik en mijn vader zijn redelijk technisch alleen heb ik geen idee hoe ik de achterkant omhoog zou kunnen houden wanneer de shock achter er dan tijdelijk uit is, dit geldt natuurlijk ook voor de voorkant?
- Status
