Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Nou Ruitje Givi d1111st was online besteld dus 14 dagen retour recht. Hij zit weer in de doos. liever volle bek in de wind dan doof van de turbulentie.
Het verbaast me niet dat het Givi ruitje niet lekker wil.
Persoonlijk vind ik Givi helemaal niet zo'n goed/sterk merk voor accessoires. Het is het vaak net niet. Het lijkt allemaal wat sneller ontwikkelt te zijn om de kosten lager te houden en daarmee de prijzen ook.
Hoi,
Ik zoek een wintermotor voor w-w , nu Antwerpen volledig ontoegankelijk wordt voor het koekblik en mijn GS niet winterbestendig blijkt.
Ik meet echter 1,92 en weeg bijna 3 cijfers...
Zijn er hier NC-rijders met mijn postuur en lukt dat een beetje ?
Alvast bedankt !
Het was inderdaad alleen de DCT van de 700 serie die meer vermogen had. De gewone schakelversie van de 700 stond altijd op 35 kWDat was voor de X tot april 2013 ook het geval, tot dat moment zijn de DCT's (in ieder geval de NC700XD) in Nederland allemaal als 38kW op kenteken gekomen.
De NC700XD's die na die tijd zijn geleverd zijn nagenoeg allemaal als 35kW op kenteken gekomen.
Echter moet ik mezelf ook ongelijk geven op wat ik in mijn vorige post heb gezegd, ik kan op dit moment geen bewijs vinden van handgeschakelde NC's die als 38kW op kenteken zijn gekomen.
Op 38kW staan;
NC700XD t/m april 2013
NC700D (Integra) dus de scooter broer van de NC familie
Op 35kW staan;
NC700XD vanaf april 2013
NC700X
NC700SD
CTX700ND
CTX700D
Heb effe 2 foto's gemaakt, een van de maximale gasuitslag en eentje met de gashendel dicht. Kan iemand dit vergelijken met zijn/haar NC? Dan is het mysterie voor goed opgelost
https://imgur.com/a/H9Myn