4strokerules
MF veteraan
Stelletje zeikerds.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Mijn eerste motor ervaring was achterop een CX. Ik vond het geweldig en het v-twin blok klonk lekker. Als je het mij vraagt zijn het prima fietsen om lekker van het motorrijden te genieten en je niet zo druk te maken om het show effect.
Een CX500 (bouwjaar '78) was mijn tweede motor. Hiermee ben ik voor het eerst naar het buitenland geweest. Echt een prachtige reis op een heerlijke motor. Meer dan 25000 km in een jaar mee gereden totdat de dynamo stuk ging. Vriendinnetje wilde ook leren motor rijden, en de CX werd ingeruild voor een Honda CM400T, een sjoppert dus. Toen vriendinnetje opstapte, werd de CM ingeruild voor een CB650.
Ik zou best nog wel eens een dagje op stap willen met een nette CX 500, gewoon, om het gevoel nog een keer te ervaren.
wat deze CX betreft, hoewel er duidelijk een hoop aandacht aan is besteed, blijft het ook in mijn ogen een zielig wrak. Maar wie ben ik om te vertellen hoe een motor er uit moet zien? Voor de eigenaar is het waarschijnlijk zijn/haar droomfiets.
De streetfighters zijn ook door de fabrikanten omarmd, evenals de cafe racers. Nog even en dit soort dingen komen ook uit de fabriek rollen.~
Jaren 70. Toen onze brikken nog niet wisten dat ze brikken zouden worden.
Piet Faas motoren in Oisterwijk. Showroom op de stoep. Zündapp, Honda en Suzuki.
1 kilometer verder zat (zit) Biggelaar: Kreidler en Ducati.
Grtz
John (met dank aan Ad Smarius voor het delen van de foto in Oisterwijk Heden en Verleden op facebook)[afbeelding]
Henk Borkhuis toevallig familie van Borkhuis motoren in Middelstum ?