Shiver, Aprilia più bella, deel 5

Ff een technisch vraagje... Ik heb sinds de storm steeds water in dat ringetje rond het tankgat (hoe heet dat :P ) en dat is er nu al tweemaal ingelopen. Vermoedelijk is er iets verstopt waardoor dat water niet weg kan. Maar waar zit dat? Kan geen gaatje vinden, geen slangetje, niks.

Ik hoop dat de beetjes water niet al te erg zijn. Heb bij het rijden in elk geval nog niets gemerkt.
 
Probeer het gat eens voorzichtig door te blazen met lucht.
Dit slangetje komt samen een aantal andere slangen waarschijnlijk ergens bij je versnellingspook onder de motor uitsteken
 
Na wat gepeur met wattenstaafjes heb ik het gat gevonden en wat smeur eruit gevist. Ik heb 2 slangetjes onderaan hangen en weet niet welke ik dan moet blazen. Kan ik ze allebei blazen of blaas ik dan de motor op :P
 
Check, zal een rietje regelen en het gaan proberen. Dank je wel.

Slangen van je tank komen onder je tank in een verzamelbak terecht. De overloop van die bak zijn de slangetjes onder je blok. Je zult dus je tank moeten ligten als je vanaf onder bij je ontluchting en overloop wilt komen.
 
Vrienden, ik ga jullie verlaten.

Mijn Shiver is in begin augustus door een mede motor-rijder totallos gereden bij een stoplicht. (Ik was van plan te stoppen voor oranje, motorrijder achter mij dacht nog even gas te geven en door te rijden.)

Cosmetisch totallos verklaard en heb mijn ogen laten vallen op een DIKKE 2010 RSV4.
Heb een proefritje gedaan vorige week maandag, paar nachten over geslapen en afgelopen zaterdag het beest opgehaald.

Wens jullie allen nog veel plezier met de Shiver, ik ga proberen mijn rijbewijs te behouden met dit krachtige 180PK beest :)

aprilia-rsv-4-r
 
Zonde van je Shiver maar wat een mooi beest heb je nu :D Veel plezier ermee!
 
Slangen van je tank komen onder je tank in een verzamelbak terecht. De overloop van die bak zijn de slangetjes onder je blok. Je zult dus je tank moeten ligten als je vanaf onder bij je ontluchting en overloop wilt komen.

Niet helemaal, je kunt het slangetje net bij vanuit de linkerkant aan de voorkant onder het zadel :), vaak genoeg dat slangetje vast gemaakt op deze manier nadat de tank omhoog is geweest.
 
Vrienden, ik ga jullie verlaten.

Mijn Shiver is in begin augustus door een mede motor-rijder totallos gereden bij een stoplicht. (Ik was van plan te stoppen voor oranje, motorrijder achter mij dacht nog even gas te geven en door te rijden.)

Cosmetisch totallos verklaard en heb mijn ogen laten vallen op een DIKKE 2010 RSV4.
Heb een proefritje gedaan vorige week maandag, paar nachten over geslapen en afgelopen zaterdag het beest opgehaald.

Wens jullie allen nog veel plezier met de Shiver, ik ga proberen mijn rijbewijs te behouden met dit krachtige 180PK beest :)

[afbeelding]

Toevallig de shiver nog in bezit?

Prachtige motor!
 
Blijkbaar was mijn bericht gisteren niet geplaatst... hierbij opnieuw:

Wij hebben via hun geboekt voor onze huidige reis.
Slovenië staat bij ons ook op de wish list.
In moto73 stond een artikel over Balkan paar nummers terug.

Fijne reis :]

Niet trots op?
Ging daarna ook je schouder aan de grond gevolgd door je tank + stuur + clutch cover, spiegel

Aaa, klote zeg


Vrienden, ik ga jullie verlaten.

Mijn Shiver is in begin augustus door een mede motor-rijder totallos gereden bij een stoplicht. (Ik was van plan te stoppen voor oranje, motorrijder achter mij dacht nog even gas te geven en door te rijden.)

Cosmetisch totallos verklaard en heb mijn ogen laten vallen op een DIKKE 2010 RSV4.
Heb een proefritje gedaan vorige week maandag, paar nachten over geslapen en afgelopen zaterdag het beest opgehaald.

Wens jullie allen nog veel plezier met de Shiver, ik ga proberen mijn rijbewijs te behouden met dit krachtige 180PK beest :)

[afbeelding]
Zonde dat je daarom een nieuwe moet kopen maar wel een mooi ding zeg.
Niet getwijfeld voor een Tuono?
 
Ojaa en het ziet er naar uit dat het dit weekend halfbewolkt en 19 graden gaat worden.
Misschien dan een idee om te gaan rijden?? :]
 
Ik hoop het wel, ik baalde zondag echt wel. Prachtig weer. Morgen hoop ik de broodnodige onderdelen binnen te hebben zodat ik donderdag weer kan rijden.
 
Vrienden, ik ga jullie verlaten.

Mijn Shiver is in begin augustus door een mede motor-rijder totallos gereden bij een stoplicht. (Ik was van plan te stoppen voor oranje, motorrijder achter mij dacht nog even gas te geven en door te rijden.)

Cosmetisch totallos verklaard en heb mijn ogen laten vallen op een DIKKE 2010 RSV4.
Heb een proefritje gedaan vorige week maandag, paar nachten over geslapen en afgelopen zaterdag het beest opgehaald.

Wens jullie allen nog veel plezier met de Shiver, ik ga proberen mijn rijbewijs te behouden met dit krachtige 180PK beest :)

Prachtige fiets! Veel veilige KMS gewenst!
 
Nee sorry, die is opgekocht door een schadebedrijf. Wellicht dat hij binnenkort op internet staat van Marko Opheij motoren :)
Toevallig de shiver nog in bezit?

Prachtige motor!

Nope geen seconde :)

Zonde dat je daarom een nieuwe moet kopen maar wel een mooi ding zeg.
Niet getwijfeld voor een Tuono?

Thanks ! Gaat goedkomen, alhoewel ik de eerste avond al bijna me rijbewijs kwijt was... :? }) })

Prachtige fiets! Veel veilige KMS gewenst!
 
Laatst bewerkt:
Ja, van +- 95PK naar +- 180PK is nogal een verschil, tik nu de 120/130 aan in zijn 1.

Daar moest ik nog even aan wennen. Trok op bij een stoplicht, volgas in zn 1 naar het volgende stoplicht, tikte hier dus 110 aan waar 50 is toegestaan :W . Had echter niet in de gaten dat er schuin achter mij een undercover auto stond. Even een goede preek gehad van mevrouw agent maar mocht wel doorrijden :} :] :] *O*
 
Ja, van +- 95PK naar +- 180PK is nogal een verschil, tik nu de 120/130 aan in zijn 1.

Daar moest ik nog even aan wennen. Trok op bij een stoplicht, volgas in zn 1 naar het volgende stoplicht, tikte hier dus 110 aan waar 50 is toegestaan :W . Had echter niet in de gaten dat er schuin achter mij een undercover auto stond. Even een goede preek gehad van mevrouw agent maar mocht wel doorrijden :} :] :] *O*

Haha, geluk bij een ongeluk dan! :}
 
Ja, van +- 95PK naar +- 180PK is nogal een verschil, tik nu de 120/130 aan in zijn 1.

Daar moest ik nog even aan wennen. Trok op bij een stoplicht, volgas in zn 1 naar het volgende stoplicht, tikte hier dus 110 aan waar 50 is toegestaan :W . Had echter niet in de gaten dat er schuin achter mij een undercover auto stond. Even een goede preek gehad van mevrouw agent maar mocht wel doorrijden :} :] :] *O*

Oei haha heb je geluk

Zoiets heb ik ook een keer gehad.
Mocht op de RSV mille van een vriend van mijn vader rijden.
Reed op de snelweg iets van 180 terwijl ik gewoon rustig gas gaf en nog maar in zijn 3 ofzo zat. En ook na een stoplicht rustig de 80 aantikken, doorschakelen en pas dan doorhebben dat je eigenlijk al veel te hard gaat
 
ja echt even wennen al die power tussen de benen, maar wat een genot en watttt en porno geluid komt er van die bike af. Snel een aftermarket uitlaatje scoren }) })
 
~
Ja, van +- 95PK naar +- 180PK is nogal een verschil, tik nu de 120/130 aan in zijn 1.

Reden voor mij persoonlijk om dit soort snelheden te gaan rijden op het circuit met een gsx-r 600 2002 (wat kan zon ding janken zeg haha, ik ben natuurlijk ook niks gewend gezien ik alleen maar V twin heb gereden tot nu toe)
De Shiver brengt mij op de openbare weg niet zo snel tot dit verleidingen en buiten NL heb ik meer dan genoeg lol aan de Shiver.
Als het geldschip een keer overkomt lijkt mij een Superduke GT wel wat.... alleen rij nu al bijna niet meer op de Shiver omdat het circuit rijden wel behoorlijk verslavend is & sfeertje bij de circuits.
 
\
Ja, van +- 95PK naar +- 180PK is nogal een verschil, tik nu de 120/130 aan in zijn 1.

Reden voor mij persoonlijk om dit soort snelheden te gaan rijden op het circuit met een gsx-r 600 2002 (wat kan zon ding janken zeg haha, ik ben natuurlijk ook niks gewend gezien ik alleen maar V twin heb gereden tot nu toe)
De Shiver brengt mij op de openbare weg niet zo snel tot dit verleidingen en buiten NL heb ik meer dan genoeg lol aan de Shiver.
Als het geldschip een keer overkomt lijkt mij een Superduke GT wel wat.... alleen rij nu al bijna niet meer op de Shiver omdat het circuit rijden wel behoorlijk verslavend is & sfeertje bij de circuits.

Je reed toch ook met de Shiver op het circuit?


Maar inderdaad, hoef ook niet meer dan 100pk ofzo te hebben, met de Shiver hou ik 99% van de mede weggebruikers bij. Alleen motoren zijn sneller en een Porsche (oid) hou ik bij 160kmph wat moeilijker bij.
En kan overal vol gas wegrijden omdat het voorwiel nooit omhoog komt *O*
 
Terug
Bovenaan Onderaan