Of de vette pensioencheque in de brievenbus steekt....
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Je hebt geen haast meer, dus waarschijnlijk optie 1. Hooguit dat je een keer gas geeft omdat je de Begonia's bent vergeten water te geven.
Of de vette pensioencheque in de brievenbus steekt....
Mijn overall benzine verbruik, vanaf aanschaf nieuw 15 juli 2016 tot nu met heden (32.370km), is volgens m'n boordcomputer 1 op 21. Uitschieters zijn 1 op 24 en 1 op 19. MrsTenCats, die behoorlijk minder fors is gebouwd en vele kilo's minder weegt, verbruikt met haar eur4 model een nette 1 op 22 (over 18.490km) vanaf 21 april 2017 met als uitschieter 1 op 25,6 en 1 op 20.
Met de 2007 versie haalde ik zo'n beetje 1 op 18, met de 2012 versie 1 op 20. Dus ik rij òf rustiger òf de motoren worden zuiniger.
Zo'n Canarisch verblijf hou ik meestal niet uit zonder een dagje huurmotor...
Maar bij ons is dat een winterse happening en dan ben ik al weken onderhevig aan afkickingsverschijnselen...
Vandaag wordt de pekelfiets afgehaald en gaat de GS , na een sopje en her en der een wolkje WD40, reeds vervroegd in zijn winterslaap... ik zal hem missen, snif....
Ik rij met de de GSA 1 op 17 bij binnendoor bergwegen.
Bij autobahn ga ik richting 1 op 16 (bij circa 150 km/h).
dank voor het welkom Zal me eens inlezen over de rubbers, vermoed dat deze gewoon al wat gedateerd zijn
Nog een beetje met de ruit aan het spelen, nog niet helemaal tevreden maar ik ben ook eigenlijk een naked gewend.
Op de snelwer vind ik heb blok iets stroperig, trilt ook wat meer, wellicht eens een keertje laten afstellen. zit een complete akra system op dus wellicht dat er met de afstelling nog wat te verbeteren is. Vooral met koud blok loopt het super, warm trilt het iets meer, wellicht dat syncroon stellen ook nog wat verbeterd.
weet niet of er iets fout gaat? Ik was gewoon benieuwd wat de ervaringen zijn qua verbruik.
synchroon stellen is met mijn zrx een eitje, maar ik geloof dat je voor de GS een GS911 moet hebben? Ik doe graag het onderhoud zelf, techniek lijkt redelijk simpel, behalve dan de elektronica waar ik geen ervaring mee heb.
1:16 bij 150km/u? Dat red ik niet hoor. Eerder 1:13
Ik heb er een Givi schuifpui opzitten, maar toen ik nog met het originele scherm met hamster-spoiler reed was dat niet veel beter.
Bij touren in de eifel verbruik ik net geen 1:20. Bij gemiddeld verbruik in NL zo'n 1:17 (bij niet teveel snelweg).
Zo'n GS heeft echt de aerodynamica van een vrachtwaggel
binnendoor zakt het verbruik inderdaad, hoge snelheid cruisen heft wel effect op het verbruik
ik las op get GS forum dat je voor het synchroniseren de stappenmotors moet blokkeren, dus dan is zo'n elektrisch kastje wel nodig lijkt me?
Weer iemand driftig met Photoshop bezig geweest of iets wat straks daadwerkelijk te bestellen is?
Weer iemand driftig met Photoshop bezig geweest of iets wat straks daadwerkelijk te bestellen is?