2017 ook met pp switch, standje 2 (volgas) en traction control
Oké, kan dus ook nog wel verschil in zitten. Maar zal toch eens informeren of WPM hier ook wat van weet
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
2017 ook met pp switch, standje 2 (volgas) en traction control
He Jeroen, welkom!Goedenavond, niet nieuw op het forum wel nieuw in deze sector. Na jaren gezegd te hebben ik ga off the road rijden dan eindelijk een otr gekocht. Een mooie GasGas uit 2006. Ziet er goed uit en historie bekend. Mijn doel is om dit najaar/winter/voorjaar enkele otr ritten te gaan rijden. Beetje knoeien in de modder zeg maar
Op wegrace gebied weet ik wel wat (na ruim 12 jr wedstrijden te hebben gereden en still going strong) weet ik van otr echt niets. Ik heb dus een heleboel vragen. En om daar antwoord op te krijgen valt dus best wel tegen. Zowel op technisch gebied als op bv kleding ed. Ik hoop dat jullie mij wat verder kunnen helpen. De vragen die ik nu al heb zijn:
Welke bandendruk is gebruikelijk?
Rijd je altijd met het zelfde merk voor als achter? Of maakt dat niet zoveel uit?
Wanneer is een band versleten?
Qua onderhoud wat doe je na elke tocht of na elke maand?
Welke kleding juist wel of juist niet?
Welke bescherming moet ik echt wel dragen (knie, ellleboog, borst/rug, nek)?
Is een helm in OTR net zo belangrijk als in wegrace? Ik zie bv helmen +/-€100??
Welke rit is echt super om te doen en welke moet ik echt mijden?
Alvast dank voor een reactie
Gr
Jeroen Rensel
Dank voor de tips!
Ik heb mijn voorpoten al laten servicen dus die zijn weer ok. Achter doe ik volgend jaar.
Handel staat in de planning. Eerst een beetje hier in de buurt wat meters maken en oefenen. Alpinestar laarzen zijn binnen. De rest volgt snel.
Motor is een GasGas FSE 450 uit 2006. 4 takt dus.
Is dat het model met Yamaha WR blok?
Wat ik begrepen had, is dat andre de mapping inhouse ontwikkeld heeft op klantvraag en hem nu dus finetuned bij andere klanten.Oké, kan dus ook nog wel verschil in zitten. Maar zal toch eens informeren of WPM hier ook wat van weet
Vandaag viel mijn husaberg voor een rotonde zomaar uit met terug schakelen. Daarna startte de motor wel weer
Iemand een idee wat dit kan zijn?
Zit zelf aan de ontsteking te denken
COC en kentekenbewijs. Kenteken is een oranje/roze achting document. 1 a4 beide kanten bedrukt. Kan in 2 gescheurd zijn. Is normaal
En hoe werkt het dan administratief? Denkend vanuit de Nederlandse situatie:
Je gaat gewoon met de oude eigenaar naar het postkantoor en je geeft aan dat jij 'm meeneemt voor export? Zodat de oude eigenaar een vrijwaringsbewijs krijgt?
Goedenavond, niet nieuw op het forum wel nieuw in deze sector. Na jaren gezegd te hebben ik ga off the road rijden dan eindelijk een otr gekocht. Een mooie GasGas uit 2006. Ziet er goed uit en historie bekend. Mijn doel is om dit najaar/winter/voorjaar enkele otr ritten te gaan rijden. Beetje knoeien in de modder zeg maar
Op wegrace gebied weet ik wel wat (na ruim 12 jr wedstrijden te hebben gereden en still going strong) weet ik van otr echt niets. Ik heb dus een heleboel vragen. En om daar antwoord op te krijgen valt dus best wel tegen. Zowel op technisch gebied als op bv kleding ed. Ik hoop dat jullie mij wat verder kunnen helpen. De vragen die ik nu al heb zijn:
Welke bandendruk is gebruikelijk?
Rijd je altijd met het zelfde merk voor als achter? Of maakt dat niet zoveel uit?
Wanneer is een band versleten?
Qua onderhoud wat doe je na elke tocht of na elke maand?
Welke kleding juist wel of juist niet?
Welke bescherming moet ik echt wel dragen (knie, ellleboog, borst/rug, nek)?
Is een helm in OTR net zo belangrijk als in wegrace? Ik zie bv helmen +/-€100??
Welke rit is echt super om te doen en welke moet ik echt mijden?
Alvast dank voor een reactie
Gr
Jeroen Rensel
inschrijving voor veghel is weer open en geen tankbanen daar
Ik volg wel
Twijfel tussen 350 of 450, naast de obvious 100 verschil.....
Waarom de een of de ander?
Wil zowel wat Enduro gaan rijden als met mn zoontje en dochtertje (150 en 85 KTM) wat op de crossbaan rondtuffen...