Goedemiddag,
Mijn GS450L is vandaag voor de tweede maal uitgevallen tijdens het rijden.
De motor rijd goed tot na 10" er een klap uit de uitlaat klinkt na het optrekken vanaf een stoplicht en doet daarna niks meer. Na twee dagen start ze weer en dan heb je het zelfde verhaal.
Nu heb ik geen vonk meer op de bougies als ze het niet meer doet en wordt de rechter bobine goed warm tot heet. De linker blijft koud. De linker bobine is ook niet magnetisch bij starten(wel na net contact aan te zetten) waarbij de rechter constant "aan" lijkt te blijven. Nu is het vermoeden de CDI maar dat is meteen een grote kostenpost en leek mij niet logisch omdat de motor het na 2 dagen weer doet. Of zit ik dan verkeerd?
Mijn vraag aan jullie, kunnen jullie met mij meedenken.
Massakabel lijkt in orde. niet goed kunnen controleren.
Heb er nu 2 accu's aan gehad zelfde probleem.
Bougies doen het.
Mijn GS450L is vandaag voor de tweede maal uitgevallen tijdens het rijden.
De motor rijd goed tot na 10" er een klap uit de uitlaat klinkt na het optrekken vanaf een stoplicht en doet daarna niks meer. Na twee dagen start ze weer en dan heb je het zelfde verhaal.
Nu heb ik geen vonk meer op de bougies als ze het niet meer doet en wordt de rechter bobine goed warm tot heet. De linker blijft koud. De linker bobine is ook niet magnetisch bij starten(wel na net contact aan te zetten) waarbij de rechter constant "aan" lijkt te blijven. Nu is het vermoeden de CDI maar dat is meteen een grote kostenpost en leek mij niet logisch omdat de motor het na 2 dagen weer doet. Of zit ik dan verkeerd?
Mijn vraag aan jullie, kunnen jullie met mij meedenken.
Massakabel lijkt in orde. niet goed kunnen controleren.
Heb er nu 2 accu's aan gehad zelfde probleem.
Bougies doen het.
Laatst bewerkt:
