Bmw S1000r de koning van de nakeds

Vandaag een S1000R gehuurd. Beetje tussen de buien door ritjes maken rondom Den Haag om te kijken of het wat is. :]
20171003_104251_zpsonha7oaf.jpg
 
Vandaag een S1000R gehuurd. Beetje tussen de buien door ritjes maken rondom Den Haag om te kijken of het wat is. :]
[afbeelding]
Ik sta in Nootdorp, vertrek om drie uur richting Zandvoort.
Als je nog een leuke binnendoor route weet kunnen we samen rijden. :P
 
Het was gistermiddag mooi weer in Zandvoort. *O*
De vorige keer was ik al redelijk snel met de tien minuten sessie.
Nu mochten we een half uur. :9~

Keek er al vier weken naar uit, en ik ging nu voor alles of niets. :]

Bij het circuit getankt met de S1000R en de dame van de pomp zei nog veel plezier!
Helmpje op, handschoentjes vast..big smile op de kop.. krrrrr accu dood. -O-

Eerst maar de KNMV pechdienst gebeld, zit standaard bij de verzekering.
Maar bedacht me ineens dat die alleen met startkabels aan komen zetten.

Ik kon de BMW gelukkig nog aanlopen en naar huis rijden.
Er was natuurlijk wel een een kans dat de motor definitief zou afslaan.
Ik kon in ieder geval tokkelen door ongeveer tachtig kilometer avondspits.

Over zeven maanden hebben we weer een circuitavond. :')
 
Thuis uit voorraad ingebouwd:

full


full


BMW loodaccu 3,2 kilo.
JMT Li-ion-accu 800 gram.

De weegschaal wilde met alleen de JMT niet aan.
Te licht.. :P
 
Op zich wel mooi zo'n li-ion accu, maar volgens mij kan de optimate 4 hem niet opladen. Moet ik naast de accu ook een nieuwe lader kopen.

Gelukkig nog niet nodig. Accu doet t prima.

Ga je dit met rijden nog merken dat de accu lichter is??
 
Op zich wel mooi zo'n li-ion accu, maar volgens mij kan de optimate 4 hem niet opladen. Moet ik naast de accu ook een nieuwe lader kopen.

Gelukkig nog niet nodig. Accu doet t prima.

Ga je dit met rijden nog merken dat de accu lichter is??
Een loodaccu sterft dan ook als je het niet verwacht.
(Korreltje lood wat uit ouderdom los laat op de platen, een tijdje zweeft en uiteindelijk op de bodem tussen twee polen beland)
Goed starten op het werk, bij de Albert Heyn, bij de pinautomaat.. tanken.. niet starten. -O-

En bij een Li-ion is opladen zeker zeven maanden niet nodig.
Dus de noodzaak is nihil om een lader te hebben. (Die heb ik dan wel, want had al een li-ion in 2012 op de ZX-10R ;) )

Een ouderwetse autolader zou het overigens ook prima doen. :)

2,40 kilo zou Rossi wel merken, het gewicht zit in de motor (omgooien), niet in de rijder.
Ik merk een volle of lege tank amper op het circuit. :$

De prijs was +/-15 euro meer.
 
Laatst bewerkt:
Aaaah, klote accu! Had je die laatst niet al vervangen?
Ik had in augustus wel een issue na het activeren van het alarm. :$
Vandaar ik de nieuwe accu op voorraad had.

Maar na het opladen was ik alweer 1.000 km verder met de oude zonder problemen. O-)
 
Laatst bewerkt:
Iemand een reden waarom dit niet op een S1000R zou passen? ;)

Op S1000R zie ik helemaal geen hits, bij S1000RR wordt je bedolven onder de opties. :P
 
Mmm, enigste reden die ik zou kunnen bedenken is dat dat kappen van de R iets anders zijn dan van de RR. 😜
 
Mmm, enigste reden die ik zou kunnen bedenken is dat dat kappen van de R iets anders zijn dan van de RR. 😜
Dat wel, in een enkele geval is het een kwestie van gaatje boren.
Dat moest vroeger ook al met crashpads. O-)

Je ziet veel enkele bouten met de bobbin erop.
Maar ik heb liever iets met een plaatje eronder en twee steunmontagepunten.
 
Laatst bewerkt:
ga je nou echt aliexpress rommel op je fiets zetten?
Ik werk al mijn hele leven in de techniek en ben engineer werktuigbouwkunde.
We hebben ons in de werkplaats met de draaier en de frezer al vaker verbaast over de kwaliteit van de uit vol aluminium gefreese Pazzo imitaties of de RVS Arashi - remschijven van de hoogste kwaliteit - Braking imitatie.

Uiteraard moet je goed blijven opletten, wat slecht is komt er niet op.
Dan pak ik het verlies wel. :)

Eerder heb ik al een ZX-10R opgebouwd met een lijst van spullen, onder meer diverse carbon delen van overal op de wereld. (2010)
En voor het circuit voorzien van heerlijke 'Bami' schijven voor en achter, wel een set Lucas CRQ remblokken erop.
(Deze motor is nu bij een liefhebber die HTS autotechniek heeft gestudeerd en alles zit er nog op)
(originele delen meegeleverd)

Een kuipruitje is eigenlijk het enige wat gelijk mee kon met de vuilnisman. :)
En bij samengestelde delen moet je bouten soms nog even wat aandraaien.
 
Laatst bewerkt:
Ik zou spullen van gilles tooling nou niet echt in het rijtje met alieexpress plaatsen... :')

Waar denk je dat de onderdelen van de S1000R vandaan komen :') ...made in Germany is meer assembled in Germany, shitload van de onderdelen komt gewoon uit China.
 
Zo, ook weer de weg teruggevonden!

Mijn Akra GP style is inmiddels besteld en bijna geleverd.
Verder weinig plannen, maar heb wat leuke spiegels op de site van Rizoma gezien.

Hier nog nieuws? Ik zag zat er mensen zijn die ook (binnenkort) op een 2017 model opstappen?
Zal eens kijken of ik hier ergens een foto van de mijne kan plaatsen :Y
 
zerHaFk.jpg


O325lar.jpg



Dit is hem dus!
Alle opties inclusief gesmede wielen plus alles carbon delen die BMW op de S1000R aanbied zoals:
-Voorspatbord
-Achterspatbord
-Tankcover
-Zijdelen van de tank links en rechts
-Kettingbeschermer
-Tandwielbeschermer
-Cockpitschermpje


Wensen:
-Akra GP demper (al onderweg)
-HP rem/koppeling hendels plus beschermers
-Andere spiegels
-Seatcover
-BMW comfort seat

Gaat helemaal goedkomen :Y
 
Mooie fiets.
Ben benieuwd of er nog wijzigingen komen voor komend jaar, verwacht het niet eigenlijk.
Staat voorlopig bovenaan de lijst voor 2018 8-)
 
Laatst bewerkt:
:^

Noteert: carbon tankkap combineren met carbon frameplaten. :t
 
Waar denk je dat de onderdelen van de S1000R vandaan komen :') ...made in Germany is meer assembled in Germany, shitload van de onderdelen komt gewoon uit China.
GB Racing uit de UK bijvoorbeeld ook.
Dit komt allemaal van Aliexpress.
Al wil zelfs de pakbon en merktekens in het materiaal anders laten vermoeden. _O-
 
Zaterdag opgehaald:
feb 2017 met 1745km op de teller.

- Dyna en sport pakket
- Gesmede velgen
- Alarm

Extra's:
- Metzeler Roadtec 01 (ipv van de standaard S20R banden....)
- Wünderlich tour screen
- HP hendels van de RR overgezet.

Deze rijdt prima en comfortabel, nergens last van. Het zadel wordt wel hard na ruim een uur rijden, dus misschien nog een comfort zadel erop zetten.

[img=800,466]https://i1262.photobucket.com/albums/ii618/MrFinch83/motor/20171015_140813_zps3rhqhwdp.jpg[/img]
[img=800,558]https://i1262.photobucket.com/albums/ii618/MrFinch83/motor/20171015_140748_zpsjxhanrzd.jpg[/img]
[img=450,744]https://i1262.photobucket.com/albums/ii618/MrFinch83/motor/20171015_140824_zpsbs7hoavv.jpg[/img]
 
Terug
Bovenaan Onderaan