Yamaha XSR 700 900 FASTER SONS

Deze vraag ook gesteld in MT-09 forum en ook al eens op XJR forum maar jullie zijn de ervaringsdeskundigen dus ook nog maar keertje hier.

Vraagje, ik heb interesse in MT-09 maar heb ook een groot zwak voor de XSR 900 qua uiterlijk. Nu heb ik op beide modellen gezeten maar voor mijn gevoel zit ik op de MT-09 beter qua knie passend in de uitsparingen in de tank dan op de XSR. Heeft iemand ook deze ervaring? Ik ben 1,84 met relatief lange benen
 
Heb een XSR 900 daarvoor een xjr 1300 gekozen voor retro look weet wel dat de xsr een iets sportievere zit heeft dan de mt09 en ook iets hoger
 
Deze vraag ook gesteld in MT-09 forum en ook al eens op XJR forum maar jullie zijn de ervaringsdeskundigen dus ook nog maar keertje hier.

Vraagje, ik heb interesse in MT-09 maar heb ook een groot zwak voor de XSR 900 qua uiterlijk. Nu heb ik op beide modellen gezeten maar voor mijn gevoel zit ik op de MT-09 beter qua knie passend in de uitsparingen in de tank dan op de XSR. Heeft iemand ook deze ervaring? Ik ben 1,84 met relatief lange benen

Heb op allebei gereden maand of 15 terug en toen de XSR genomen. De zit is ietsje sportiever op de XSR en je zit wat meer 'op' ipv 'in' de motor. Zit positie is ook een fractie hoger dan op de MT-09.
Ik ben 1.89 en inderdaad sluiten de knieën niet helemaal perfect aan, maar heb daar nog nooit één tel last van ervaren.

Ik was (en ben) gewoon verliefd op de looks geworden en op het 'wolf in schaapskleren'-idee.

Maar beter dan advies van (met respect) wie dan ook - inclusief mezelf - kun je beter op beide machines een proefrit maken. Meeste dealers hebben beiden staan en alleen dan kun je écht weten hoe het voor jou voelt.

Tenzij je je mening al min of meer vast staat natuurlijk en je daar bevestiging van zoekt ;)

Succes.
 
Laatst bewerkt:
Deze vraag ook gesteld in MT-09 forum en ook al eens op XJR forum maar jullie zijn de ervaringsdeskundigen dus ook nog maar keertje hier.

Vraagje, ik heb interesse in MT-09 maar heb ook een groot zwak voor de XSR 900 qua uiterlijk. Nu heb ik op beide modellen gezeten maar voor mijn gevoel zit ik op de MT-09 beter qua knie passend in de uitsparingen in de tank dan op de XSR. Heeft iemand ook deze ervaring? Ik ben 1,84 met relatief lange benen

Ik kan de xsr900 tijdelijk beschikbaar stellen (alleen voor sommigen doe ik die) voor huur op motoshar kun je hem uitgebreid testen.
 
Heb op allebei gereden maand of 15 terug en toen de XSR genomen. De zit is ietsje sportiever op de XSR en je zit wat meer 'op' ipv 'in' de motor. Zit positie is ook een fractie hoger dan op de MT-09.
Ik ben 1.89 en inderdaad sluiten de knieën niet helemaal perfect aan, maar heb daar nog nooit één tel last van ervaren.

Ik was (en ben) gewoon verliefd op de looks geworden en op het 'wolf in schaapskleren'-idee.

Maar beter dan advies van (met respect) wie dan ook - inclusief mezelf - kun je beter op beide machines een proefrit maken. Meeste dealers hebben beiden staan en alleen dan kun je écht weten hoe het voor jou voelt.

Tenzij je je mening al min of meer vast staat natuurlijk en je daar bevestiging van zoekt ;)

Succes.

Je kunt ook gewoon een custom zadel laten aanpassen of een Corbin kopen. Schijnt dat je dan meer zitruimte hebt zowel voor je ass als je benen.
 
Je kunt ook gewoon een custom zadel laten aanpassen of een Corbin kopen. Schijnt dat je dan meer zitruimte hebt zowel voor je ass als je benen.

Ik heb het met mijn lengte (1.89m en 36" beenlengtemaat)nog geen tel als storend ervaren.
Daarnaast bevalt het standaard zadel (voor een af-fabriek zadel) me prima. Ook bij 300+ km's op een dag werkelijk geen centje pijn of last van dat zadel.
Hebben ze goed geknutseld bij Yamaha.
 
Ohlins street shock zit erop en voorveren, geweldig verschil weer wat een wegligging en comfort! Uitlaat binnenkort nog doen. Krijg de cathalisator er niet uit laat hem maar zitten anders.
 
Ik heb dezelfde mt09 uitlaat deels laten coaten zodat hij lijkt op het origineel.
Zie foto.
full
 
Hoe presteert de motor met dit systeem? Heb je ook ander luchtfilter en heb je de kath er in gelaten?
 
Keramisch gecoat bij Global custom paint in de Meern.
Topservice veel ervaring. 250 euro.
Rijdt prima (met db killer). Verder geen aanpassingen. Pruttelt lekker na bij gas terug bij hoge toeren.
 
Terug
Bovenaan Onderaan