Mijn Yamaha SR 250 uit 1982 heb ik helemaal uit elkaar gehad en weer opgebouwd. Wegens ziekte ga ik er niet meer op rijden.
Het volgende is eraan gedaan:
- frame carterdelen spatborden tank en velgen gestraald en gespoten.
- alle lagers vervangen van wiellagers tot balhoofdlagers tot alle lager is het blok.
- nieuwe zuiger(veren), nokkenas, distributieketting. Bij Jan Smit Powerparts is de cylinder gehoond en zijn de kleppen geslepen en geschuurd.
- de gespoten velgen heb ik opnieuw laten spaken.
- twee nieuwe banden.
- alle pakkingen en keerringen nieuw.
- nieuwe remschoenen.
- etc.
Toen ik begon stond er op de teller 60k. Bij opbouw is er een nieuwe km teller opgekomen en heb ik na al deze werkzaamheden 100km gereden.
Hebben jullie enig idee wat deze motor bij verkoop op zou mogen brengen? Er is aardig wat geld in gaan zitten maar ik begrijp ook het is wat markt betreft geen XT500 om een technisch iets vergelijkbaar model te noemen.
Het volgende is eraan gedaan:
- frame carterdelen spatborden tank en velgen gestraald en gespoten.
- alle lagers vervangen van wiellagers tot balhoofdlagers tot alle lager is het blok.
- nieuwe zuiger(veren), nokkenas, distributieketting. Bij Jan Smit Powerparts is de cylinder gehoond en zijn de kleppen geslepen en geschuurd.
- de gespoten velgen heb ik opnieuw laten spaken.
- twee nieuwe banden.
- alle pakkingen en keerringen nieuw.
- nieuwe remschoenen.
- etc.
Toen ik begon stond er op de teller 60k. Bij opbouw is er een nieuwe km teller opgekomen en heb ik na al deze werkzaamheden 100km gereden.
Hebben jullie enig idee wat deze motor bij verkoop op zou mogen brengen? Er is aardig wat geld in gaan zitten maar ik begrijp ook het is wat markt betreft geen XT500 om een technisch iets vergelijkbaar model te noemen.
Laatst bewerkt: