KTM Duke 690 IV Topic Zwei

Status
Niet open voor verdere reacties.
Heeft iemand al eens een koplampunit van de 390 op deze 690 gemonteerd, zodat de voorkant iets moderner smoelt? Ik ben benieuwd of dit zonder al te veel aanpassingen te doen is.
Groet, Bart
 
lijmen ???
waar en hoe
kun je dat zelf of bij een specialist??

Voor mij heeft AMTmotors dat gedaan in 's Gravenhagen, neem aan dat je het ook zelf kan, welke lijm je dan moet hebben moet je ff googlen. Je kan het sowieso gewoon vaker proberen, werkt het niet? probeer een andere lijm.

Ff snel googlen en ik las dat 2-componenten lijm goed werkt, zolang hij maar bestand is voor 100+ graden. 200 graden geadviseerd.
 
2e hands prijzen direct bij KTM vallen me mee

????
hoezoo heeft ktm een ruil systeem of zo ??
heb er nog nooit van gehoord dat ktm zoiets heeft
en een foto is moeilijk omdat ie maar beetje lekt
is bijna niets te zien
 
Ja Harry heb ze beiden gehad
Leovince kost vermogen en is erg luid

En ik heb er nu de Remus onder deze geeft meer koppel en pk’s
zonder de kat nog wel behoorlijk luid .maar ik ben druk bezig een goede demper te vinden waarmee ik geen vermogen verlies.
Maar je bent altijd welkom om eens te kijken wat je er van vind.
 
Ja Harry heb ze beiden gehad
Leovince kost vermogen en is erg luid

En ik heb er nu de Remus onder deze geeft meer koppel en pk’s
zonder de kat nog wel behoorlijk luid .maar ik ben druk bezig een goede demper te vinden waarmee ik geen vermogen verlies.
Maar je bent altijd welkom om eens te kijken wat je er van vind.

Bedankt Robbert.

Wat bedoel je met zonder de kat? Zie ik niet op de foto?




full
 
Iemand ook ervaring met een volledig akrapovic uitlaatsysteem? Hoe is het geluid dan en krijg je ook meer vermogen?
 
Iemand ervaring met de katvervanger van Leovince?
Vind hier een LeoVince uitlaat tegen de scherpste prijs!

Of is die van Remus beter? Wel een stuk duurder!
https://www.uitlaatstore.nl/ktm-690-duke-v-vanaf-2016/uitlaat-remus (bedankt Bolski ;) )

Vorige maand een Leovince katvervanger gekocht. Het resultaat is dat de motor ongeveer 5 kilo lichter is en nu erg lekker brult en klapt als je het vermogen aanspreekt. Dit is overigens icm een open sportdemper van Leovince.
Of het vermogen kost, waag ik te betwijfelen. Dit is echter puur een gevoels kwestie.
 
Vorige maand een Leovince katvervanger gekocht. Het resultaat is dat de motor ongeveer 5 kilo lichter is en nu erg lekker brult en klapt als je het vermogen aanspreekt. Dit is overigens icm een open sportdemper van Leovince.
Of het vermogen kost, waag ik te betwijfelen. Dit is echter puur een gevoels kwestie.

Hey DJ!

Da's een tijd geleden.
Nu ook een Duke lees ik.
Nog veel brommerkes na je SMC gehad?
 
2e hands prijzen direct bij KTM vallen me mee

????
hoezoo heeft ktm een ruil systeem of zo ??
heb er nog nooit van gehoord dat ktm zoiets heeft
en een foto is moeilijk omdat ie maar beetje lekt
is bijna niets te zien
nee sorry ik bedoelde natuurlijk vervangingsonderdelen, niet 2e hands :) gewoon nieuw dus
 
Iemand ook ervaring met een volledig akrapovic uitlaatsysteem? Hoe is het geluid dan en krijg je ook meer vermogen?
ja, ik heb het volledig systeem op mijn eigen motor zitten (690R). toevallig vandaag een gewone duke 690 mee als leenmotor dus ik kan goed vergelijken. akra (met db killer) geeft iets meer geluid (valt me mee/tegen) en het extra vermogen heb ik niet gemerkt. heb het idee dat het standaard systeem zelfs een fractie meer koppel geeft onderin. wel loopt mijn volledig systeem veel lekkerder door de toeren, geen dip meer bij 5,5K toeren en het weegt natuurlijk een stuk minder.
 
Als er nog iemand een bijna nieuwe 2017 zoekt met kofferset; bij de lokale Honda dealer staat er één voor een prijsje.

http://www.sbmotos.be/occasie/ktm-duke-690/

Ik heb geen enkele link met de winkel.
zo, das niet veel naar nederlandse prijzen, maar voor import komt er natuurlijk nog wel BPM bij (en ik vrees dat je gezien de kilometerstand het volledige BPM bedrag moet betalen want minder dan 6000km)
 
ja, ik heb het volledig systeem op mijn eigen motor zitten (690R). toevallig vandaag een gewone duke 690 mee als leenmotor dus ik kan goed vergelijken. akra (met db killer) geeft iets meer geluid (valt me mee/tegen) en het extra vermogen heb ik niet gemerkt. heb het idee dat het standaard systeem zelfs een fractie meer koppel geeft onderin. wel loopt mijn volledig systeem veel lekkerder door de toeren, geen dip meer bij 5,5K toeren en het weegt natuurlijk een stuk minder.

Ik heb een gebruikte set kunnen kopen dus heb nu ook volledig akrapovic 8-) heb helaas nog niet echt kunnen testen maar het geluid is wreed zonder db killer. En hij loopt een stuk soepeler :t ben er zeer tevreden mee. Binnenkort maar eens goed uitproberen.
 
Ja, viel mij ook op. In plaats van de R zien ze dan graag dat je voor de 790 gaat.
 
Met een beetje geluk (nou ja, niet als je hem wilt verkopen) blijft de prijsverlaging voor de normale 690 Duke bestaan. Dan hebben ze qua nakeds echt als 'instap' de 690 Duke (evt met elektronische opties), een middenklasser de 790 Duke (standaard met die elektronische gadgets) en uiteraard de grote 1290 Super Duke.

Ik had eigenlijk wel een visuele update verwacht van de 690. Om deze meer in lijn te brengen met al hun andere modellen. Maar waarschijnlijk door de introductie van de 790 doen ze dat nog niet. Zou me niet verbazen als ze dat volgend jaar aankondigen.
 
Laatst bewerkt:
koeler beetje lek
:( :o
heeft iemand hier een idee waar voor beetje redelijke prijs nieuwe te koop is ??
of zijn er hier die geprobeerd hebben om te repareren ??
nieuwe kost al snel 400 (of meer)
Ik heb ook een lekke radiateur gehad. Deze is toen vervangen onder garantie, omdat het een bekend probleem is. Als dat niet meer op jou van toepassing kan ik je ook niet helpen ;)

Voor de toekomst: Ik heb ooit een EvoTech radiatorguard gekocht. Een scherm wat voor je radiateur zit, zodat steenslag enzo geen probleem meer is. Kostte iets van €20 ofzo, dus als je dat uitzet tegen een nieuwe rad, heb je dat er gauw uit ;) En het is niet lelijk
bun000926.jpg
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan