Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Wat vind je van het idee om hele hele blok te overhalen, incluus nwe bobine, kabel en bougie, newe accu indien aanwezig en helemaal vers weer te beginnen?
Als ik de foto zo zie zit de zuigerveer al bovenin. Ik zou nog eens meten als hij op 3/4 van de hoogte, iets boven de poorten zit. Dan zou het wel eens erger dan 0,5 kunnen zijn.Slotopening tussen de 0,05mm en de 0,5mm waarbij 0,5mm al totaal versleten is.
Maar zou dan ook de cilinderboring en zuigerdiameter maar eens nameten want dat is waarschijnlijk ook allemaal versleten.
Dus waarschijnlijk wordt dat boren naar de eerstvolgende overmaat.
Dit begrijp ik wel niet.Als het mijn hercules was geweest, had dit topic niet bestaan.
Da's ook een hele goede! Vooral als de vorige eigenaar met minerale olie heeft gemengd..Misschien moet je gewoon je uitlaat ontkolen?
Als deze dicht zit, loopt hij ook niet echt lekker.
2tact uitlaat ontkolen, the easy way?
Ondertussen nieuwe pistonringen besteld. Cilinderwand zag er nog zeer goed uit.
Enkel met versnelling en koppeling in.De onze start enkel in versnelling met de koppeling in dacht ik of zo.. Of enkel in neutraal zonder koppeling in. Tis een van beide, weet niet zeker, maar anders neemt de kick de motor niet mee.
Dat zegt die Duitser ook in zijn verhaal dat je de grondplaatgaten sleuven langer moet maken.De trigger is niet moeilijk te vinden,dat heb ik al uitgelegd,vliegwiel monteren enIk weet hoe de ontsteking moet afgesteld worden, maar het probleem is dat de Kokusan ontsteking niet te monteren is zonder aanpassingen aan de grondplaat.
Als de zuiger 2,3 mm voor het BDP staat dient de pick-up een signaal te geven aan de CDI. Het probleem is dat het vliegwiel maar op één manier op de krukas gemonteerd kan worden (spie). Als de zuiger 2,3 mm voor het BDP staat dient de pick-up coil voor de trigger te staan die ingewerkt zit in het vliegwiel. Nergens op het vliegwiel is er een markering waar deze zich bevindt zodat ik de grondplaat met spoelen kan uitlijnen met de trigger in het vliegwiel.
De fijne afstelling dient dan te gebeuren met een strobo natuurlijk.
[afbeelding]
Wat de slotspeling betreft ik heb nu 0,05 mm, is dit te weinig voor een 125cc 2-takt?
Dat zegt die Duitser ook in zijn verhaal dat je de grondplaatgaten sleuven langer moet maken.De trigger is niet moeilijk te vinden,dat heb ik al uitgelegd,vliegwiel monteren en
de zuiger in het bovenste dode punt zetten dan vanaf dat punt 2,3 mm voorontsteking nemen op dat punt moet je ook de spoel van de ontsteking zetten.