H7 halogeen vervangen door LED

Nou kijk even terug naar de foto hierboven, heb ik een zweem van licht, of andere gekkigheid? :) Nee...

Maar idd. Je hebt wel gelijk dat ik beter even de moeite kan nemen om het lichtbeeld wat te richten, dat ik wel nog even doen.

Dat er veel mensen rondrijden met zooi dat is helaas ook zo, zeker met xenon is dat vaak echt ergerlijk.

Maar je ziet net deze Lumileds dat ze geen extra problemen geven, ze laten alleen duidelijk de tekortkomingen van de standaard lampen zien. :)
 
Maar goed, ik maak mij hier (NIET) druk om, er rijden er veel met veel slechter spul rond.

Een kleine correctie, ik had bij mijn reactie hier het woordje NIET gelezen. Zonder NIET is het iets minder erg inderdaad.

Het strooilicht zal je niet terugvinden op de foto, daar lijkt het lichtbeeld netjes. Wanneer de lichtbron niet EXACT op dezelfde plaats zit in de reflector als het originele halogeen gloeidraadje, dan zul je altijd iets strooilicht hebben.
 
Ik moet jullie toch een klein beetje gelijk gaan geven, net nog even een half uurtje bezig geweest met afstellen. En dan bedoel ik dus de lamp verdraaien tv de voet, dat is iets wat alleen kan bij Lumileds. Resultaat is er wel naar. Even alle foto's.

Het setje voor mijn motor:
WP_20171017_19_33_37_Pro-Custom-800x451.jpg

WP_20171017_19_34_08_Pro-Custom-800x451.jpg


Setje voor mijn moeder:
WP_20171010_17_24_26_Pro-Custom-800x451.jpg

Ingebouwd waarbij je ook mooi ziet dat de stofkap over de schacht van de lamp valt, stofhoes eroverheen en dan het koelblok erop draait:
WP_20171021_12_48_47_Pro-Custom-800x451.jpg

Lichtbeeld origineel (leds schijnen opzij, zo horen ze te zitten):
WP_20171021_09_51_23_Pro-800x451.jpg

1 streepje verdraaid (2 kleine inbusjes opzij van de lampvoet):
WP_20171021_12_49_45_Pro-800x451.jpg

Et voila:
WP_20171021_12_52_37_Pro-Custom-800x451.jpg

Daar kan ik heel erg tevreden mee zijn. Reflector koplampen met leds en een zeer goed lichtbeeld. :)
 
Laatst bewerkt:
Ik moet jullie toch een klein beetje gelijk gaan geven, net nog even een half uurtje bezig geweest met afstellen. En dan bedoel ik dus de lamp verdraaien tv de voet, dat is iets wat alleen kan bij Lumileds. Resultaat is er wel naar. Even alle foto's.

Het setje voor mijn motor:
[afbeelding]
[afbeelding]

Setje voor mijn moeder:
[afbeelding]
Ingebouwd waarbij je ook mooi ziet dat de stofkap over de schacht van de lamp valt, stofhoes eroverheen en dan het koelblok erop draait:
[afbeelding]
Lichtbeeld origineel (leds schijnen opzij, zo horen ze te zitten):
[afbeelding]
1 streepje verdraaid (2 kleine inbusjes opzij van de lampvoet):
[afbeelding]
Et voila:
[afbeelding]
Daar kan ik heel erg tevreden mee zijn. Reflector koplampen met leds en een zeer goed lichtbeeld. :)

Idd ziet er goed uit, halogeen straalt ook zo rechts iets naar boven
 

Zelfde als die ik heb alleen heb ik een ronde koelvoet. Niks is mee, mooi helder licht ben er erg blij mee, verkeersborden lichten super op in de verte....kan ook door het strooilicht komen, maar niemand heeft nog geseind of zijn binnenspiegel verdraait iets wat ik bij xenon wel had.

Reviews op die site zeggen net als bij Gearbest niks, slechte worden niet geplaatst...
 
Beste mensen, ik heb zeer slechte ervaringen met Horizon Leds in de UK. Ik raad jullie af daar te kopen. Als de ontvangen spullen niet doen wat ze moeten doen is het een ramp om met ze te communiceren, extreem traag in het beantwoorden van emails en uiteindelijk geen oplossing. Ik heb werkelijk nog nooit zo'n negatieve ervaring met een internetaankoop gehad.

Horizon LEDs | Automotive Lighting Specialists is rated "Great" with 8.2 / 10 on Trustpilot
 
Maar dat zie je ook met mercedes of de jeeps met af fabriek led of xenon, nog veel erger dan mijn aftermarket led's in aftermarket projectoren....
Die dure auto's verblinden maar even als ze over een bruggetje of richel rijden. Dat wordt automatisch weer bijgesteld, net als passagiers op de achterbank. Hinderlijk misschien, maar lang niet zo erg als die sloebers met een nep-setje.
 
Die dure auto's verblinden maar even als ze over een bruggetje of richel rijden. Dat wordt automatisch weer bijgesteld,
Dikke zever, die stellen hun lampen niet bij omdat ze over een brugje of drempel rijden hoor
net als passagiers op de achterbank.
Alleen als je de hele dure versie neemt of specifiek de optie erbij neemt
Hinderlijk misschien, maar lang niet zo erg als die sloebers met een nep-setje.
Het zijn geen nep setjes, maar after market setjes. En indien goed deïnstalleerd absoluut niet hinderlijk, en indien de koplamp in goede staat ook geen hinderlijk strooilicht.
 
Dikke zever, die stellen hun lampen niet bij omdat ze over een brugje of drempel rijden hoorAlleen als je de hele dure versie neemt of specifiek de optie erbij neemtHet zijn geen nep setjes, maar after market setjes. En indien goed deïnstalleerd absoluut niet hinderlijk, en indien de koplamp in goede staat ook geen hinderlijk strooilicht.
Origineel xenon wordt alleen geleverd met adaptieve hoogte-afstelling, dat is verplicht en blijkbaar niet voor niets. Dat het oa in Nederland niet expliciet verboden is een aftermarket setje te monteren is gewoon een maas in de wet.
 
Dat klopt idd, was ook zo bij mijn motor. Bij mijn auto (origineel xenon) zit er een klein trapje in maar verder een platte lijn. :P
Reflector koplampen hebben in EU bermverlichting, bij linksrijdend verkeer aan de andere kant. Daarom vond je vroeger in de autohandels donkergele (of zelfs zwarte covers) om over je koplampen te zetten die die bermhoek coverde om niet te verblinden als je naar een buitenland met het verkeer aan de andere kant gaat.

De projectors hebben dat niet meer, die hebben de DOT patroon zoals in de USA.
full


Ik dacht eerst dat dat enkel op after market projectors was, en op USA cars, maar ben hier (of in een ander topic) te weten gekomen dat dat nu ook bij onze af fabriek projectors zo is.
 
Origineel xenon wordt alleen geleverd met adaptieve hoogte-afstelling, dat is verplicht en blijkbaar niet voor niets. Dat het oa in Nederland niet expliciet verboden is een aftermarket setje te monteren is gewoon een maas in de wet.
Ja dat klopt, maar, hoe werkt die adaptieve regeling? Die checkt niet de actuele hoogte. Die koplampen zijn af fabriek op een bepaalde hoogte afgesteld (of later bijgesteld geweest in een garage), en die adaptieve regeling zal ervoor zorgen dat de koplampen bij beladen van de auto automatisch naar die stand geregeld worden. Staan ze af fabriek dus te hoog, zal het systeem steeds naar die ingestelde en te hoge stand gaan.

En dan heb je wat sanscorp zegt, er zijn bepaalde auto's waarbij die te hoog staan af fabriek, en die adaptieve regeling neemt die stand over. Hij heeft gelijk trouwens, er zijn redelijk wat auto's met af fabriek adaptieve FULL LED HEADLIGHTS die best hinderlijk zijn.

Edit: nog een probleem met die adaptieve koplampen. Als ze ook adaptief grootlicht erin hebben is dat een snert gedoe. Die auto's zetten voortdurend hun grootlicht aan, en enkel uit bij (voldoende) tegenlicht. Als jij als tegenligger komt aangerden met je motor met een hoog geplaatste en enkele "oude" halogeen koplamp, die auto laat lekker zijn grootlicht aan.

En nog een editje: maar wat zitten wij hier pipi te doen* over hinderlijk licht?
In Australië rijden ze voortdurend met grootlicht op de buitenwegen, ook als ze elkaar kruisen, en daar doet niemand lastig over.

* beleefdere verwoording voor de uitdrukking, te zeiken
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik blijf erbij dat als mensen de hoogte maar goed hebben dat het tov van halogeen niet meer verblindend hoeft te zijn. Als je bij mijn motor buiten de bundel naar de koplamp kijkt zie je letterlijk dit:

XXsCtyo.jpg


zoals je ziet zijn de omstandigheden ook nog eens niet perfect (regen dus verhoogd strooilicht) je ziet dat zelfs het licht van het stadslicht er nog tussendoor komt. als je dan nog wilt beweren dat mijn lamp verblindend is dan ben ik vrij zeker dat dat met halogeen ook zo is.

En even ter vergelijking, als je door mijn lamp verblind zou worden zou je dit zien:

hE22Gf4.jpg


maar voordat je mijn licht aan het einde van de tunnel ziet moet je toch wel erg je best doen. :+
 
In Australië rijden ze voortdurend met grootlicht op de buitenwegen, ook als ze elkaar kruisen, en daar doet niemand lastig over.

* beleefdere verwoording voor de uitdrukking, te zeiken


Sorry? Ik weet niet over welk deel van AU je het hebt (is een groot land toch?) maar ik weet van niks (hooguit veel slecht afgestelde lampen)

Oftewel erg generaliserend ( In België spreekt men frans)
 
Welke fitting heb je genomen?

Verder vrees ik wel dat je invoerrechten aan je been gaat hebben :')
Maar ... als het resultaat er mag zijn, dan is dat het wel waard natuurlijk ;)

H4 invoerrechten weet ik zo net nog niet, Gearbest geeft bijvoorbeeld altijd een factuur met een bedrag onder de €22,- ook bij iets van €65,-... Ff afwachten maar.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan