ZRX trefpunt deel 14, ouder maar niet langzamer!
- Onderwerp starter guntherrex
- Startdatum
Elmow
Die hard MF'er
even een paar plaatjes om de boel wat op te vrolijke hier in deze grijze dagen!
Pm’tje
- Onderwerp starter
- #604
Was best leuk gedaan door kawasaki bij het militair museum. Alleen Stefan gezien en nog een kawa-groene ZRX!
terugweg was wel een beetje afzien met dikke hagelbuien
terugweg was wel een beetje afzien met dikke hagelbuien
Gerard2969
Die hard MF'er
Goedenavond allen,
Ik ben al een tijdje aan het kijken naar een andere motor sinds ik mijn Fazer heb verkocht.
Aan het twijfelen geweest tussen een Speed Triple, XJR 1300 en een ZRX. Mijn aandacht werd toch steeds meer getrokken richting een ZRX en nu heb ik een afspraak gemaakt om er een te bekijken a.s. woensdag.
Het is een groene ZRX 1100 uit 1997. Zijn er specifieke zaken waar ik op moet letten v.w.b. dit model / bouwjaar?
Groeten,
Gerard
Ik ben al een tijdje aan het kijken naar een andere motor sinds ik mijn Fazer heb verkocht.
Aan het twijfelen geweest tussen een Speed Triple, XJR 1300 en een ZRX. Mijn aandacht werd toch steeds meer getrokken richting een ZRX en nu heb ik een afspraak gemaakt om er een te bekijken a.s. woensdag.
Het is een groene ZRX 1100 uit 1997. Zijn er specifieke zaken waar ik op moet letten v.w.b. dit model / bouwjaar?
Groeten,
Gerard
Megalodon
Er gaat echt niets boven een ZRX!
Welke zrx is het? Link / Foto?
Megalodon
Er gaat echt niets boven een ZRX!
Was best leuk gedaan door kawasaki bij het militair museum. Alleen Stefan gezien en nog een kawa-groene ZRX!
terugweg was wel een beetje afzien met dikke hagelbuien
Ja was leuk en er zit zeker wat moois bij. Maar ik blijf toch bij de ZRX...
Gerard2969
Die hard MF'er
ZRXje
MF veteraan
De groene is pas vanaf 1999.
Gerard2969
Die hard MF'er
PBtje is helaas niet aangekomen, zou je het misschien nog een keer willen proberen?
Alvast bedankt,
Groeten,
Gerard
Alvast bedankt,
Groeten,
Gerard
Megalodon
Er gaat echt niets boven een ZRX!
Zoals gezegd kan dit geen 1997 model zijn qua kleurstelling. Of de delen van een '99 model zijn op een '97 model over gezet. De UPSD is een mooie feature. De blokspoiler vindt ik persoonlijk niet mooi. Maar dat is mijn mening. Qua bedrag is zeker niet gek als de kilometer stand juist is. Zoals bij alle motor geldt goed kijken naar eventuele schades en we zien je in 2018. de mijne staat nu lekker in de schuur en komt er voorlopig niet uit!
Gerard2969
Die hard MF'er
Dank voor je tips, zijn er motorisch nog belangrijke aspecten (lees zwakke punten) waar ik op moet letten? Ik heb net het kenteken gevraagd en hij is idd van 1997, in 2000 in Nederland op kenteken gezet en 9 eigenaren gehad (van dat laatste keek ik wel op).
Megalodon
Er gaat echt niets boven een ZRX!
9 eigenaar is wel redelijk veel ja. Is het een origineel ingevoerde ZRX of een import? Op zich maakt het niet uit uiteraard alleen ik heb een beter gevoel bij een NL motor.
Ik heb ook een 1100 en mijn nokkenassen waren versleten bij iets van 40000 km. Is een zwak punt van de 1100. Komt niet bij alle 1100ers voor maar zou kunnen. Dit punt is uiteraard niet zo 1, 2, 3 te controleren. Echter wellicht kan de eigenaar hier iets over zeggen.
Waarom verkoopt de huidige eigenaar de ZRX zou ik wel willen weten.
Voor de rest geen specifieke zwakke punten. Er zijn blokken met meer dan 100.000 km.
Ik heb ook een 1100 en mijn nokkenassen waren versleten bij iets van 40000 km. Is een zwak punt van de 1100. Komt niet bij alle 1100ers voor maar zou kunnen. Dit punt is uiteraard niet zo 1, 2, 3 te controleren. Echter wellicht kan de eigenaar hier iets over zeggen.
Waarom verkoopt de huidige eigenaar de ZRX zou ik wel willen weten.
Voor de rest geen specifieke zwakke punten. Er zijn blokken met meer dan 100.000 km.
Gerard2969
Die hard MF'er
De eigenaar kan helaas niets over deze motor vertellen, het is een particulier die deze motor op een oldtimer heeft ingeruild, hij weet niets van de historie. Dit en de 9 eigenaren hebben mij toch maar doen besluiten om deze afspraak te annuleren. Ik heb gelukkig geen haast met aanschaf.
De mijne zou er wel uit willen, maar wordt van de week geamputeerd .
Dit voor een wat ander uiterlijk.
- Onderwerp starter
- #618
wat wordt er nu weer geamputeerd?
als de ombouw goed is gedaan en de motor loopt goed en is verder schadevrij, dan heb je er een goede koop aan. Vooral letten op schuifschade, deze blokken leggen snel het loodje als ze even op hun kant hebben gedraaid.
verder degelijke motoren, staat van onderhoud bepaald hoe lang ze meegaan.
als de ombouw goed is gedaan en de motor loopt goed en is verder schadevrij, dan heb je er een goede koop aan. Vooral letten op schuifschade, deze blokken leggen snel het loodje als ze even op hun kant hebben gedraaid.
verder degelijke motoren, staat van onderhoud bepaald hoe lang ze meegaan.
wat wordt er nu weer geamputeerd?
als de ombouw goed is gedaan en de motor loopt goed en is verder schadevrij, dan heb je er een goede koop aan. Vooral letten op schuifschade, deze blokken leggen snel het loodje als ze even op hun kant hebben gedraaid.
verder degelijke motoren, staat van onderhoud bepaald hoe lang ze meegaan.
Veer ophanging aan de achterzijde.
Flex weer in het frame, houden we nog minder over.
Met andere woorden dit is vloeken in de kerk.
Maar ben weer lekker aan het knutselen.
- Onderwerp starter
- #622
steampunk airbox?
Goed te zien dat je de Kerker nog hebt Will!!
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
even een paar plaatjes om de boel wat op te vrolijke hier in deze grijze dagen!
[afbeelding][afbeelding]
Pale Rider 69
Die hard MF'er
- 21 jul 2009
- 532
- 9
De mijne zou er wel uit willen, maar wordt van de week geamputeerd .
Dit voor een wat ander uiterlijk.
Pale Rider 69
Die hard MF'er
- 21 jul 2009
- 532
- 9
