Heb besloten om Rosso III aan te schaffen,
Echter had ik nog wel een vraag..
Ik wil dus de 6e van Oktober (op mijn verjaardag :D) op Assen rijden,
Waar kan ik mij het beste op inschrijven bij Sportrijders of vrij rijden.
Met andere woorden waar rijden ze minder snel, vindt die CRT website niet heel duidelijk.
ik ben nog niet zo verschrikkelijk snel en vindt het moeilijk om in te schatten hoe snel ik ben,
en wat voor onderhoud moet ik echt even checken voor ik het ciruit op ga (naast banden).
Goeie keus hoor, die Diablo Rosso III. Ik heb er op 22 september naar volle tevredenheid mee op Assen gereden op een CRT-dag. Reed meerdere rondjes van 2.09 (in groep A). Nog steeds geen supertijd, maar toch maar mooi een verbetering van 2 seconden op mijn eigen ronderecord, gehaald met mijn KTM Superduke 1290.
Hoorde wel van anderen (en van de marshall) dat de Supercorsa's het nog wel ietsje beter doen op het circuit. Toch blijf ik nog even bij de Diablo Rosso III, die me erg veel vertrouwen geven. Heb geen enkele keer het gevoel gehad dat ik op de grens zat, dat ze gingen glijden of instabiel werden. Zou mijn rondetijden vermoedelijk nog wel wat kunnen verbeteren met deze band.
Over de eisen die aan motor en uitrusting worden gesteld: ze gaan ervan uit dat je zelf de technische staat van je motor op orde hebt (er is geen technische keuring bij CRT). Op geluid wordt streng gecontroleerd. Heb je je DB-killer eruit dan heb je een grote kans dat je er met een zwarte vlag uitgevlagd wordt (meetpunt is de brug op de Veenslang, je transponder geeft precies aan wie er teveel lawaai maakt). Tweede keer is diskwalificatie, en rijd je die dag niet meer mee.
Verder is een leren pak verplicht, en een rugbeschermer, hoewel dat laatste nooit wordt gecontroleerd. Zelf heb ik de standaard CE1 protector in mijn pak vervangen door een CE2 rugprotector.
Als je nog niet weet hoe snel je bent is het aan te raden om bij de beginnersgroep te gaan rijden (groep C, minder ervaren). Het is erg irritant als je met mensen in een groep zit die nog nooit eerder op een circuit, of op dit circuit hebben gereden, en dan rondjes van 2.30 blijken te rijden of zoiets. Omdat de groep bij elkaar moet blijven is de rest dan de dupe, omdat je niet lekker kunt gaan op je eigen tempo, en dus ook je bochtensnelheid niet kunt verhogen bv. Mocht je veel te snel zijn voor je subgroepje dan bestaat de mogelijkheid om later op de dag naar een snellere groep over te stappen.
Veel plezier!