Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Het hek blijft op dezelfde plek staan, dus daar kun je gewoon nog steeds bijna de rijders aanraken.Ziet er mooi uit .... maar ik vrees dat de Ramshoek voortaan heel wat meter bij het publiek vandaan is :-( En voor de fotografen die onderaan door het hek plaatjes maakten ook pech :-(
Wat ik persoonlijk wel jammer vindt is dat de sfeerfoto's met publiek op de achtergrond wat 'kaler' worden omdat het publiek straks hoger zit.Ziet er mooi uit .... maar ik vrees dat de Ramshoek voortaan heel wat meter bij het publiek vandaan is :-( En voor de fotografen die onderaan door het hek plaatjes maakten ook pech :-(
Het hek blijft op dezelfde plek staan, dus daar kun je gewoon nog steeds bijna de rijders aanraken.
De doorkijk vanaf Hoofdtribune en GT worden ook een stuk beter zo.
Maar volgens mij heb je straks middenin de Ramshoek bovenaan op de tribune de beste plek van de hele baan, ik ga er zitten op de vrijdag voor de TT in ieder geval!
Vanaf daar kun je de rijders straks aan de overzijde de Ruskenhoek in zien gaan en daarna zie je ze op je af komen vanaf Meeuwenmeer/Hoge Heide. Je kunt de baan dan volgens mij zelfs volgen tot aan GT en finish.
Ben heel benieuwd!
Ik vindt het wel mooi wat ze allemaal maken.
Maar hoop niet dat alles tribune gaat worden..
Ga graag staan als het spannend is..
Qua aanpassingen aan het circuit zal het gaan om wat verbredingen en veilige uitloopzones bij o.a. Mandeveen en Meeuwenmeer.Ze zijn goed bezig op Assen om alles te blijven moderniseren. Prima ontwikkeling. En het ziet er ook gaaf uit.
Wat ik me nou afvraag, in hoeverre wordt het circuit nu onderhanden genomen dat er een Formule 1 race gehouden kan worden?
(Als de F1 in Nederland komt, lijkt me Zandvoort niet echt een optie, gezien de investeringen die daar allemaal gedaan zouden moeten worden, los van alle onderzoeken die daar gedaan zijn).
Qua aanpassingen aan het circuit zal het gaan om wat verbredingen en veilige uitloopzones bij o.a. Mandeveen en Meeuwenmeer.
Hermann Tilke was uitgenodigd door Lee van Dam tijden de Gamma Racing Days en heeft zich positief uitgelaten over het circuit en de bijbehorende faciliteiten.
De FIA komt binnenkort langs om het circuit (en faciliteiten) te beoordelen.
TT-circuit heeft vorig jaar de FIA Best Team of Officials Award 2016 gewonnen (werkt ook niet in hun nadeel natuurlijk).
Assen wordt beheert door een stichting met mensen in loondienst (vastgoed zit in een holding). Inkomsten zijn daar altijd verstandig geïnvesteerd, met hulp van de overheid inderdaad, maar alleen om dat de stichting zelf ook investeert en altijd een visie heeft gehad.Assen heeft het verreweg het beste voor elkaar. Gewoonweg omdat al die jaren de wil er geweest is vanuit de provincie en gemeente. Dit in tegenstelling tot Zandvoort. Daar heeft juist de eigen gemeente de boel om zeep geholpen eind jaren 70, begin jaren 80. Maar of we er als Motorsportfans blij mee moeten zijn om de F1 naar Assen te halen? Ik weet het nog niet.
En Anthony West wist al een tijdje dat Assen de beste / leukste marshalls heeft
Assen wordt beheert door een stichting met mensen in loondienst (vastgoed zit in een holding). Inkomsten zijn daar altijd verstandig geïnvesteerd, met hulp van de overheid inderdaad, maar alleen om dat de stichting zelf ook investeert en altijd een visie heeft gehad.
Circuit Park Zandvoort is in bezit van investeerders (Chapman Andretti van prins bril). Inkomsten zijn daar niet geïnvesteerd, maar in de diepe buidels van de investeerders beland. Een visie in Zandvoort is er nooit geweest, hooguit een verdienmodel...
Assen wordt beheert door een stichting met mensen in loondienst (vastgoed zit in een holding). Inkomsten zijn daar altijd verstandig geïnvesteerd, met hulp van de overheid inderdaad, maar alleen om dat de stichting zelf ook investeert en altijd een visie heeft gehad.
Circuit Park Zandvoort is in bezit van investeerders (Chapman Andretti van prins bril). Inkomsten zijn daar niet geïnvesteerd, maar in de diepe buidels van de investeerders beland. Een visie in Zandvoort is er nooit geweest, hooguit een verdienmodel...
Sneller is wel apart, maar ik ben er even snel. Terwijl Assen sneller zou moeten zijn.En die auto balletjes betalen toch wel op Zandvoort... Erg jammer, ik vind de layout van Zandvoort mooier dan die van Assen en ben er ook sneller.
Exactly !!
En toch hoop ik dat de F1 circus van het TT circuit weg blijft