Hi,
Ik heb sinds een paar weken een een thunderace uit 96 met 64k als pekel fiets, maar ik ben helaas was kuren tegengekomen die ik zo snel niet op 't grote interwebs kan terugvinden en misschien dat iemand hier er ervaring mee heeft.
Op een bepaald punt tijdens m'n rit, na een kleine dip op de oprit waarna de weg omhoog gaat de snelweg op schiet 't olie lampje regelmatig aan en gaat dan binnen een minuut weer uit. Olie niveau lijkt goed te zijn en 't olie verbruik is echt minimaal voor zover ik et kan zien. Handig om alle bedrading na te lopen of zou er iets anders kunnen zijn?
Tweede punt is een soort van schurend/ ratelend geluid waar ik me zorgen om maakte maar dat is opgehouden...net als de km teller, dus ik heb wel een vermoeden wat daar aan de hand is. Zou dat gewoon ouderdom kunnen zijn dat de kabel is r mee op is gehouden of een ander model specifiek probleem?
Ik heb sinds een paar weken een een thunderace uit 96 met 64k als pekel fiets, maar ik ben helaas was kuren tegengekomen die ik zo snel niet op 't grote interwebs kan terugvinden en misschien dat iemand hier er ervaring mee heeft.
Op een bepaald punt tijdens m'n rit, na een kleine dip op de oprit waarna de weg omhoog gaat de snelweg op schiet 't olie lampje regelmatig aan en gaat dan binnen een minuut weer uit. Olie niveau lijkt goed te zijn en 't olie verbruik is echt minimaal voor zover ik et kan zien. Handig om alle bedrading na te lopen of zou er iets anders kunnen zijn?
Tweede punt is een soort van schurend/ ratelend geluid waar ik me zorgen om maakte maar dat is opgehouden...net als de km teller, dus ik heb wel een vermoeden wat daar aan de hand is. Zou dat gewoon ouderdom kunnen zijn dat de kabel is r mee op is gehouden of een ander model specifiek probleem?