Als je in Nederland gewend bent om de hele winter door te rijden en regelmatige bezoeker bent van het Elefantentreffen zul je het in Lapland wel kunnen uithouden . Kijk maar naar het diagram hieronder:Ben hier ondertussen ook en ritje richting Noordkaap aan het plannen, maar dan wel wat vroeger. Eind april/begin mei is het toch wel te doen zonder spijkerbanden?
De rode lijn is de gemiddelde maximum temperatuur over de afgelopen 30 jaar als je eind april/begin mei daar denkt te zijn moet je denken aan maximum temperaturen rond de +3°C. Dat is een paar graden kouder dan in De Bilt voor januari en februari. Ik herhaal dit zijn langjarige gemiddelden, uitschieters naar boven en beneden zijn normaal.
Ik heb half juni wel eens zitten afniften in het hoge noorden.
Wat deze lage temperaturen voor effect hebben op de accucapaciteit, heb je daar wel eens over nagedacht? Een test van het Duitse Autobild uit 2014 liet onder winterse omstandigheden een reductie zien van ongeveer 60% . Weliswaar met vorst maar ik wil aangeven dat het wel een factor is om rekening mee te houden. Zeker, zoals je zelf al aangeeft, in het noorden waarbij de laadpaaldichtheid afneemt met toenemende breedtegraad.
Dus, om het even samen te vatten, is het misschien beter te vragen houdt de rijder het wel uit en kom ik ver genoeg op een acculading onder winterse omstandigheden. Een ding is zeker, het is avontuurlijk .
Laatst bewerkt: