Hallo allemaal,
Onlangs heb ik van een mede forummer een fz750 overgenomen, welke al eens in der loop der jaren flink onder handen is genomen. Het gaat om een FZ750 uit 85, welke ondertussen het achterwerk van een r6 had gekregen en genoeg andere modificaties. Deze motor heeft een tijd buiten gestaan en schreeuwde om wat liefde. Nu is het geval dat ik via mijn werk (docent techniek) een leuke uitdaging zag om deze motor nieuw leven in te blazen en deze weer representatief het asfalt buiten mag berubberen in het voorjaar.
Nu heb ik wel een aantal vragen: Toen ik de motor ophaalde liep deze wel, maar ging al snel van 4 op 3 cilinders lopen, waarna even later hij helemaal uitviel. Het leek erop of deze verzoop. Nu kan het zijn dat dit kwam doordat hij lang buiten had gestaan en er niet op was gereden. Na even afkoelen start de motor weer, maar na een paar minuten viel deze weer uit. Ik heb ondertussen diep in de buidel getast en een collectie van forte in de tank gemikt en deze met verse gefossiliseerde dinosaurussen afgevuld. Een paar keer laten lopen om het verse brandstof er in te laten lopen, maar verder heb ik niet meer gereden, want regen en kou etc! Terug komende op de vraag. Is het een brandstof/mengsel probleem dat met schoonmaken en afstellen van de carbs te verhelpen is, of heeft deze motor wat kwaaltjes wat electronisch kan zijn?
Verder zit er een ander achterwiel in. Lijkt niet erg mooi in combi met het voorwiel. Is of hetzelfde achterwiel/voorwiel te vinden dat ik deze (met enig aanpassen) kan plaatsen voor, of is het beter om weer een origineel achterwiel te plaatsen?
Ik zal zo nog wat foto's plaatsen van het work in progress!
Onlangs heb ik van een mede forummer een fz750 overgenomen, welke al eens in der loop der jaren flink onder handen is genomen. Het gaat om een FZ750 uit 85, welke ondertussen het achterwerk van een r6 had gekregen en genoeg andere modificaties. Deze motor heeft een tijd buiten gestaan en schreeuwde om wat liefde. Nu is het geval dat ik via mijn werk (docent techniek) een leuke uitdaging zag om deze motor nieuw leven in te blazen en deze weer representatief het asfalt buiten mag berubberen in het voorjaar.
Nu heb ik wel een aantal vragen: Toen ik de motor ophaalde liep deze wel, maar ging al snel van 4 op 3 cilinders lopen, waarna even later hij helemaal uitviel. Het leek erop of deze verzoop. Nu kan het zijn dat dit kwam doordat hij lang buiten had gestaan en er niet op was gereden. Na even afkoelen start de motor weer, maar na een paar minuten viel deze weer uit. Ik heb ondertussen diep in de buidel getast en een collectie van forte in de tank gemikt en deze met verse gefossiliseerde dinosaurussen afgevuld. Een paar keer laten lopen om het verse brandstof er in te laten lopen, maar verder heb ik niet meer gereden, want regen en kou etc! Terug komende op de vraag. Is het een brandstof/mengsel probleem dat met schoonmaken en afstellen van de carbs te verhelpen is, of heeft deze motor wat kwaaltjes wat electronisch kan zijn?
Verder zit er een ander achterwiel in. Lijkt niet erg mooi in combi met het voorwiel. Is of hetzelfde achterwiel/voorwiel te vinden dat ik deze (met enig aanpassen) kan plaatsen voor, of is het beter om weer een origineel achterwiel te plaatsen?
Ik zal zo nog wat foto's plaatsen van het work in progress!
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
