Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
En over een week mogen we weer op zoek naar een nieuwe challenge bike
En over een week mogen we weer op zoek naar een nieuwe challenge bike
Nog niet speciaal, maar iets 2 cilinderig lijkt me wel watHaha, heb je al wat in gedachten?
Hmmmm, prisindicatie?
EX500 is een andere benaming voor dit model (VS meen ik).kort (...) het verhaal van deze brommert:
- in 2012 opgehaald vanachter Rotterdam, had toen 4 jaar stil gestaan.
- garantie die ik kreeg: geen: 'kijk maar of-ie het doet'.
- doos met onderdelen + donorblok erbij. donorblok is gaar vanwege de magneten in de dynamo
- huidige blok is wat dat betreft een tikkende tijdbom: magneten zitten wel vast, maar voor hoelang?
- tijdens mijn motorrijlessen deze brommert aan de praat gekregen en na mijn examen de eerste kilometers mee gereden. koppelingsringen zaten aan elkaar gebrand, dus uitgewisseld met de koppeling uit het motorblokje dat meegeleverd was. daarna best leuk mee gereden.
- mijn instructeur waarschuwde me: 1. hij is te klein voor jou (1m88), 2. je weet wat er gebeurt als je distri-ketting verspringt, he? (die ratelt nogal. als in: behoorlijk)
- na aanschaf van een Honda GL500, waar ik uiteindelijk wel/niet de €500-rit van 2015 mee zou rijden is de GPZ in de schuur komen te staan en heb ik 'm niet meer aan de praat gekregen. waarschijnlijk gevalletje carb-reinigen en een gezonde accu eraan zetten.
- was oorspronkelijk zwart, maar na een lekke tank (4 jaar stilstand), is-ie nu parelmoer-wit: andere kuipdelen+tank gemonteerd.
wil je 'm goed hebben, zal je 'm dus compleet moeten nakijken, danwel uit elkaar trekken (carbs reinigen, NAKS heb ik omgeruild met die van het donorblok, dat is nl. een automatische. die er in zat, moest handmatig gesteld worden). sowieso vernieuwen: banden, remmerij, accu.
een regelrechte uitdaging dus.
aangezien ik verhuisplannen heb en dus eigenlijk zo min mogelijk 'zooi' wil meeverhuizen, staat de GPZ in de weg. de GL500 hou ik. die vind ik te leuk om weg te doen, ondanks dat ik ook daar nauwelijk mee rijd, na aanschaf van een Pan European 1100. de GPZ hoeft niet veel te kosten. ik durf de prijs hier nauwelijks te melden, maar ophalen kan denk ik wel voor de prijs die ik er voor betaald heb (€150), en dat is inclusief de doos met onderdelen, waarvan ik niet zeker weet of dat allemaal GPZ-spul is.
bij interesse: doe maar via PB.
foto van het geval:
[afbeelding]
yep...te klein
er staat EX-500 op, maar dat was dus de fiets waar het vanaf kwam.
of ik de luchthapper voor-onderaan het frame ook in de kleur heb, weet ik eigenlijk niet. ik heb 'm nog wel van de zwarte.
VROD?Nog niet speciaal, maar iets 2 cilinderig lijkt me wel wat
Heb jij er nog 1 staan onder de 500?VROD?
Wel ff omzetten naar caferacer
T was maar een idee hoor.Heb jij er nog 1 staan onder de 500?
...Theredone51 rijdt stug door...
Normaal gesproken ben ik een heel stille en serieuze jongen maar ik laat me nu ook meevoeren door de joligheid van de groepsleden en doe lekker met hun mee.