Voor de 12k was ik maar een paar tientjes kwijt. Olie en oliefilter.
Voor de 24k was ik circa €130,- kwijt. Olie, oliefilter, luchtfilter, bougies.
Kleppen komen rond de 40/50k.
Mijn monteur zei, ik wil er wel naar kijken maar het blijft waarschijnlijk ook bij kijken.
Als je op tijd de beurten geeft en niet bespaard op de gebruikte materialen dan is er niets aan de hand.
De 'makkelijke' dingen (olie, luchtfilter, bougie) doe ik zelf.
Wel bestel ik mijn materialen altijd bij mijn monteur, omdat ik elke dag rij kan ik ook altijd bij mijn monteur aankloppen mocht er wat zijn. Dan kijkt hij er gelijk naar zodat ik weer verder kan. Als bijkomend voordeel steun ik de lokale economie ook nog een beetje.
De honda staat nu in de winterstalling, ik rij verder op de yamaha op het moment.
Begin volgend jaar als ik de honda weer pak dan breng ik hem even weg voor de overall check. Lees; remmen, ketting, tandwielen, achterband etc.
Voor de 24k was ik circa €130,- kwijt. Olie, oliefilter, luchtfilter, bougies.
Kleppen komen rond de 40/50k.
Mijn monteur zei, ik wil er wel naar kijken maar het blijft waarschijnlijk ook bij kijken.
Als je op tijd de beurten geeft en niet bespaard op de gebruikte materialen dan is er niets aan de hand.
De 'makkelijke' dingen (olie, luchtfilter, bougie) doe ik zelf.
Wel bestel ik mijn materialen altijd bij mijn monteur, omdat ik elke dag rij kan ik ook altijd bij mijn monteur aankloppen mocht er wat zijn. Dan kijkt hij er gelijk naar zodat ik weer verder kan. Als bijkomend voordeel steun ik de lokale economie ook nog een beetje.
De honda staat nu in de winterstalling, ik rij verder op de yamaha op het moment.
Begin volgend jaar als ik de honda weer pak dan breng ik hem even weg voor de overall check. Lees; remmen, ketting, tandwielen, achterband etc.