Geslaagd!! En nu? De eerste motor

@Sammie die diversion zou ik dan moeten proberen. Ik vind het ook wel leuker als ik een motor heb die ik er ook echt gaaf uit vind zien, dat is bij de diversion niet zo voor mij dan hé, smaken verschillen natuurlijk. Maar looks zijn voor mij ook weer geen prioriteit dus als hij rijd als een zonnetje en ik voel me er prettig op dan zou dat evengoed een goede keuze kunnen zijn. Ik pin me nog maar nergens op vast :)

Dat soort filmpjes zijn wel echt ideaal. Ik weet ongeveer wel hoe het werkt maar niet helemaal, met zo'n filmpje krijg je er toch een veel beter beeld van.


@Pien, zo'n Kawasaki er5 zag ik op marktplaats ook enkele keren voorbij komen. Leek me gewoon wat makkelijks om mee te beginnen, niet te duur. Beetje zoals een Honda cb500, daar heb ik ook eens op gereden toen ik een proefles kreeg.
Maar misschien dat ik toch iets uitdagenders zoek, die mt07 had meer pit dan die cb500, maar het mag van mij allemaal nog wel iets meer zijn denk ik.
 
Laatst bewerkt:
Hoi MotoJessy91,

Gefeliciteerd met het behalen van je motor rijbewijs.

Zelf ben ik na mijn lessen begonnen op een wat oudere Honda CBR600f. Deze heeft meer power dan de MT07. Een voordeel van de CBR600f is dat deze veelzijdig is. Je kunt er gerust een keer mee naar het circuit maar je zit minder laag als een gsx-r, zx6r enz. Dit komt door dat het stuur zit even wat hoger.

Je vind ze ook voordelig. dan is het niet zo erg als je hem laat vallen.

(nog kleine tip. Het is goed om een aankoopkeuring te laten doen bij een motorzaak. bij voorkeur een kleine specialist deze heeft vaker wat meer tijd voor je.)

Veel plezier en succes bij je zoektocht en veel veilige kilometers!
 
Hoi MotoJessy91,

Gefeliciteerd met het behalen van je motor rijbewijs.

Zelf ben ik na mijn lessen begonnen op een wat oudere Honda CBR600f. Deze heeft meer power dan de MT07. Een voordeel van de CBR600f is dat deze veelzijdig is. Je kunt er gerust een keer mee naar het circuit maar je zit minder laag als een gsx-r, zx6r enz. Dit komt door dat het stuur zit even wat hoger.

Je vind ze ook voordelig. dan is het niet zo erg als je hem laat vallen.

(nog kleine tip. Het is goed om een aankoopkeuring te laten doen bij een motorzaak. bij voorkeur een kleine specialist deze heeft vaker wat meer tijd voor je.)

Veel plezier en succes bij je zoektocht en veel veilige kilometers!


Dankjewel voor je reactie!
Het zou goed eens zoiets kunnen worden. Ik kijk wel hoe dat bevalt.
Ik ken wel een goede goldwing garage, die hebben ook regelmatig andere motoren te koop staan. Ik ga eens proberen of ik daar wat proefritjes mag maken :)
 
Dankjewel voor je reactie!
Het zou goed eens zoiets kunnen worden. Ik kijk wel hoe dat bevalt.
Ik ken wel een goede goldwing garage, die hebben ook regelmatig andere motoren te koop staan. Ik ga eens proberen of ik daar wat proefritjes mag maken :)

Neem een goldwing 1800 😉
 
Zou je zeggen hè? En hoewel er zeker lichtere motoren zijn, is er toch ook:


enneh... :o

Die Japanners maken geen rommel hoor :o Je moet er wel mee om kunnen gaan, dat wel...
 
P.S. Niet dat ik er ooit op een gereden heb hoor... Maar ik zou 'm best eens een weekendje willen uitproberen in Duitsland of zo.
 
Jessica, kun je ongeveer precies aangeven welke motor je qua looks het meest aantrekkelijk vindt? Er zijn hier vast wel mensen die met zo'n motor ervaringen hebben en je kunnen adviseren.

Verder vind ik het belangrijk dat je de motoren die je leuk vindt ook gaat uitproberen en dan niet even een rondje om de kerk, maar een rit van enige betekenis en pas dan kun je een weloverwogen keus maken.
 
@sadbunny Ik denk dat ik nog een lange weg te gaan heb voordat ik zo zou kunnen manoeuvreren met een goldwing! Dat AVB examen was al uitdaging genoeg voor mij voorlopig 😋
 
Laatst bewerkt:
Jessica, kun je ongeveer precies aangeven welke motor je qua looks het meest aantrekkelijk vindt? Er zijn hier vast wel mensen die met zo'n motor ervaringen hebben en je kunnen adviseren.

Verder vind ik het belangrijk dat je de motoren die je leuk vindt ook gaat uitproberen en dan niet even een rondje om de kerk, maar een rit van enige betekenis en pas dan kun je een weloverwogen keus maken.


Heb niet specifiek 1 favoriet

Yamaha R1/r6
Kawasaki z1000/750
Gsxr 1000/750
Bmw s1000rr
Kawasaki zx10r/zx6r
Mv Agusta brutale 800 dragster rr
Kawasaki h2r
Etc.
Je hebt zo wel een idee denk ik ;) dat zijn echt motoren waarvoor ik qua looks helemaal kan smelten :9~ :9~
Maar meer dan de helft ligt (ruim) boven het budget en zou ik ook echt niet kiezen als beginnersmotor. Uit dat lijstje zouden alleen de gsxr750 en r6 haalbaar zijn dus dan ben ik weer terug bij mijn oorspronkelijke keuze haha :9

Ik kan moeilijk ruim een uur weg blijven tijdens het maken van een testritje denk ik. Ken verder maar 2 mensen met een motor, die z1000, zou ik niet zomaar mee durven te rijden. (Hoe zit dat met de verzekering als er wat gebeurt en de motor alleen wa verzekerd is?) en mn vader heeft een BMW gs1100.. Ook zo'n loeizwaai ding :/ daar val ik al bijna mee om als ik hem van zn standaard af haal.

Misschien nog een optie om eens een motor huren voor een dagje. Nog niet eerder bij nagedacht!
 
Ik kan moeilijk ruim een uur weg blijven tijdens het maken van een testritje denk ik.
Tuurlijk wel, als je gewoon even van tevoren belt naar een zaak waar allerlei leuk tweedehands spul staat en netjes aangeeft dat je als nieuwe rijder even wat verschillende modellen wilt proberen en nog helemaal niet zeker weet wàt je wilt gaan kopen en of je het dáár gaat doen, maar dat je natuurlijk wel gewoon de verbruikte benzine vergoedt en bovendien pizza haalt voor het team.

De betere zaak weet ook dat ze daar a) weinig op verliezen en b) kans hebben dat je ter plekke verliefd wordt op een bepaald modelletje en tot aanschaf overgaat :Y (En c, al mag je dat misschien niet zeggen in deze tijd van MeToo, je bent een vrouw en de meeste mannen in dit -toch best wel- mannenwereldje willen het een vrouw graag naar de zin maken. So... Why not profit? :) )

Ik heb nog nooit problemen gehad met een proefritje op een tweedehands (formuliertje invullen en dan is het van 'veel plezier ermee, we zien je wel weer verschijnen'), als je maar niet vlak voor sluitingstijd aan komt kakken en gewoon duidelijk maakt waar je voor komt. Persoonlijk wat proefrijden betreft in ieder geval prima ervaringen met Swinkels Motoren (Tilburg), Wim Ter Braake (Nijeveen) en Jager Motoren (Hoogeveen). Maar wees gewoon niet bang en #durftevragen.

Misschien nog een optie om eens een motor huren voor een dagje. Nog niet eerder bij nagedacht!
Kan zeker ook. Maar dat kost wel best centjes, dus plan dan wel even goed vooruit qua route, dat je 'm ook echt even goed voelt in verschillende omstandigheden.
 
Misschien nog een optie om eens een motor huren voor een dagje. Nog niet eerder bij nagedacht!
Da's zeker wel een goed idee maar je moet eerst proberen een keuze te maken welke richting je op wilt en welke motor je dan graag evt zou willen huren.
Met huren van motoren via motorverhuur bedrijven ben je dikwijls wel beperkt in modellen.

Ik kom hier net binnen vallen en heb niet al het voorgaande gelezen maar een paar goede proefritten maken met wat verschillende motoren is inderdaad wel aan te bevelen.
Proefrit hoeft niet zo lang te duren. Denk dat je er binnen een kwartier wel een bepaald gevoel bij hebt. Maar als de motor je aanstaat, probeer hem dan ook op verschillende wegen uit en neem er dan wat meer tijd voor.
Ben je nog steeds positief dan een proberen te huren.

Bij dealers kun je toch ook gewoon dikwijls een motor huren voor een dag ?
Zou je ook eerst kunnen vragen voor een motor die je overweegt aan te kopen.

Een racer kan misschien wel mooi overkomen maar een dagje daarop rondtoeren is andere koek. Het is meestal geen ontspannen zithouding, dat breekt je op.
Daar zijn die naked bikes in het voordeel.
 
Laatst bewerkt:
Tuurlijk wel, als je gewoon even van tevoren belt naar een zaak waar allerlei leuk tweedehands spul staat en netjes aangeeft dat je als nieuwe rijder even wat verschillende modellen wilt proberen en nog helemaal niet zeker weet wàt je wilt gaan kopen en of je het dáár gaat doen, maar dat je natuurlijk wel gewoon de verbruikte benzine vergoedt en bovendien pizza haalt voor het team.

De betere zaak weet ook dat ze daar a) weinig op verliezen en b) kans hebben dat je ter plekke verliefd wordt op een bepaald modelletje en tot aanschaf overgaat :Y (En c, al mag je dat misschien niet zeggen in deze tijd van MeToo, je bent een vrouw en de meeste mannen in dit -toch best wel- mannenwereldje willen het een vrouw graag naar de zin maken. So... Why not profit? :) )

Ik heb nog nooit problemen gehad met een proefritje op een tweedehands (formuliertje invullen en dan is het van 'veel plezier ermee, we zien je wel weer verschijnen'), als je maar niet vlak voor sluitingstijd aan komt kakken en gewoon duidelijk maakt waar je voor komt. Persoonlijk wat proefrijden betreft in ieder geval prima ervaringen met Swinkels Motoren (Tilburg), Wim Ter Braake (Nijeveen) en Jager Motoren (Hoogeveen). Maar wees gewoon niet bang en #durftevragen.Kan zeker ook. Maar dat kost wel best centjes, dus plan dan wel even goed vooruit qua route, dat je 'm ook echt even goed voelt in verschillende omstandigheden.




Had geen idee dat dat gewoon zomaar kon, maar dat ga ik dan zeker proberen!

Wel fijn zo'n forum, anders wist ik niet eens hoe ik moest beginnen met zoeken :)
 
Da's zeker wel een goed idee maar je moet eerst proberen een keuze te maken welke richting je op wilt en welke motor je dan graag evt zou willen huren.
Met huren van motoren via motorverhuur bedrijven ben je dikwijls wel beperkt in modellen.

Ik kom hier net binnen vallen en heb niet al het voorgaande gelezen maar een paar goede proefritten maken met wat verschillende motoren is inderdaad wel aan te bevelen.
Proefrit hoeft niet zo lang te duren. Denk dat je er binnen een kwartier wel een bepaald gevoel bij hebt. Maar als de motor je aanstaat, probeer hem dan ook op verschillende wegen uit en neem er dan wat meer tijd voor.
Ben je nog steeds positief dan een proberen te huren.

Bij dealers kun je toch ook gewoon dikwijls een motor huren voor een dag ?
Zou je ook eerst kunnen vragen voor een motor die je overweegt aan te kopen.

Een racer kan misschien wel mooi overkomen maar een dagje daarop rondtoeren is andere koek. Het is meestal geen ontspannen zithouding, dat breekt je op.
Daar zijn die naked bikes in het voordeel.

Ja dat Is misschien ook wel een goed idee. De motor huren die bij de testrit wel goed beviel is natuurlijk het beste. Ook voor te kijken of hij motorisch goed in orde is, daarvoor is een kort ritje soms niet genoeg.


Welke kant ik op wil qua motor, daar ben ik nog niet helemaal uit, maar dat komt vast wel na een paar testritjes. Ben toch steeds meer aan het overwegen om toch een naked te kopen, dat voelt waarschijnlijk vertrouwder. Dan kan ik eerst wat ervaring opbouwen en dan eventueel altijd nog de overstap naar racer maken. :)
 
Ja dat Is misschien ook wel een goed idee. De motor huren die bij de testrit wel goed beviel is natuurlijk het beste. Ook voor te kijken of hij motorisch goed in orde is, daarvoor is een kort ritje soms niet genoeg.


Welke kant ik op wil qua motor, daar ben ik nog niet helemaal uit, maar dat komt vast wel na een paar testritjes. Ben toch steeds meer aan het overwegen om toch een naked te kopen, dat voelt waarschijnlijk vertrouwder. Dan kan ik eerst wat ervaring opbouwen en dan eventueel altijd nog de overstap naar racer maken. :)
Mijn eerste motor was een ZX6R uit 1998. Een vrij sportief ding, maar toch een stuk minder agressief qua zit en rijgedrag dan een moderne supersport. Zoiets zou dus best iets kunnen zijn voor de eerste 2 jaar, kan je die tijd ook verder sparen voor een nieuwere en nog sportievere fiets als je dat wilt.
 
Koop gewoon die supersport die je mooi vind en zet er een superbike stuur op voor rechterop te zitten. dan heb je toch een racer en het vermogen en niet zoveel last van je polsen als je in de stad 30 of 50 rijd.die stuur setjes kun je kant en klaar kopen dus monteren en rijden maar
 
Kijk ook is naar de midden/eind jaren 90 sport/supersport fietsen..
Lekker betaalbaar en ook leuk..

Bv de CBR600F3tjes, Thundercatjes, ZZRtjes etc
Edit:
VFRtjes (V4 750cc fietsen. ook leuk)
 
Laatst bewerkt:
Koop gewoon die supersport die je mooi vind en zet er een superbike stuur op voor rechterop te zitten. dan heb je toch een racer en het vermogen en niet zoveel last van je polsen als je in de stad 30 of 50 rijd.die stuur setjes kun je kant en klaar kopen dus monteren en rijden maar


Of plant gewoon een hyabussa blok, van een ROOIE hyabussa in een Harley, heb je ook het beste van 2 werelden.
 
Honda VTR misschien? Zo'n twee cilinder is verslavend, zowel het geluid als het koppel.

Edit: hele twee cilinder discussie heeft al plaatsgevonden zie ik |( .
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan