Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Ik zit me echt te verwonderen over die ingenieuze voorvork, geweldig mooi bedacht.
Hoe zit het met de demping? Is de schokbreker niet erg stug voor een voorvorkvering?
Waarschijnlijk al wel bekend maar
https://www.facebook.com/Suspensionsmith/
doet ook veel aan datalogging van zijn door zichzelf ontworpen alternatieve voorvork.
Bedankt Kornfed! de gebruikte schokbreker is een achter unit van een ktm690. Gewicht is ongeveer vergelijkbaar. Ik ben nog bezig met de datalogger, die kan de veerbewegingen meten en dan kunnen we straks wat beter bekijken wat er allemaal gebeurt. Vooralsnog is het subjectieve waarneming en dat voelt heel goed!
De voorvork is de reden dat deze fiets er gekomen is. Dit is het tweede prototype, de eerste was, zeg maar, bijna goed. Zie stargaze.nl daar kun je de hele geschiedenis lezen. (suzuki STL)
Motip engine paint.Netjes, VHT lak ?
Vind je?Moet er nog blanke lak over het zilver ?
Wat ik vind breng ik naar gevonden voorwerpen.... Nee zonder gein, ik vroeg me af of dat de bedoeling is van de fabrikant ivm bescherming tegen beschadigingen. Sommige mensen vinden het mooier met blanke lak, persoonlijk vind ik zonder mooier. Dan komt het zilver metallic effect mooier uit.Vind je?
Vind je?
Kijk, dat noem ik nou een goede tip!
Voor de zekerheid: is de 2k lak ook bestand to 150°C, zoals motip engine paint is?
En, gaan die 2 lakken elkaar niet bijten?