Motorzaak marge op banden

keewnn

MF'er
19 jul 2015
57
0
Jo MFers,

Ik heb gisteren beide banden van mijn MT-07 laten vervangen (twee nieuwe pilot road 4). Nu had ik vantevoren gevraagd om een prijsindicatie en dat zou +/- €250,- zijn. Nou prima denk ik, banden samen kosten ongeveer €200,- en dan nog arbeidsloon erbij.

Daarvoor heb ik nog een keer gebeld om te vragen of ik eerder kon komen ivm. een schroef in mijn band en toen zei hij heel even tussendoor "Oh, het gaat om twee banden". Heb ik me verder niets van aangetrokken, dacht dat die €250,- alsnog voor beide banden zou zijn.

Nu was hij gisteren klaar en blijkt de rekening €400,- te zijn! Op beide banden hebben ze blijkbaar een marge van meer dan €50,- gegooid en dat is ook nog eens met 20% korting.

Nu gaat het me niet zozeer om het geld, maar dat ze met een stalen gezicht zeggen dat ze me een mooi prijsje hebben gegeven op twee banden kan ik dan weer niet zo goed hebben.

Ik vroeg me dus af: zijn deze marges normaal? Ik heb vorig jaar bij motozoom mijn banden laten vervangen (weliswaar tijdens een grote beurt) en hier lag het arbeidsloon weliswaar iets hoger, maar zat er op de banden vrijwel geen marge.

p.s. ik heb twee jaar geleden mijn kettingset hier laten vervangen en daar hing wel een normale prijs aan.
 
Bij banden loont het heel erg om even om je heen te kijken idd.

Eerst liet ik mn achterband vervangen bij een grote "glazen showroom" dealer, voor bijna dat geld heb ik daarna bij quikservice bleiswijk een compleet set gekregen.....

Banden speciaal zaken zijn gewoon veel goedkoper.
Super blackbird zal vast meer kunnen zeggen over dit onderwerp.
 
Als je de motor hebt gebracht is de prijs zo verkeerd niet :N
 
Heb je de zaak zelf gevraagd waarom het zoveel geld kost?
 
Laatst bewerkt:
Er zijn twee uitersten in bandenprijzen, afhankelijk van hoe je het regelt:

Goedkoopste: bestellen op Internet, af laten leveren bij een montagepunt en daar zelf met losse wielen heen gaan.

Duurste: met de hele motor naar een zaak die banden op voorraad heeft en laten monteren.

Die laatste variant is verreweg het minste werk, maar daardoor ook het duurste. Dat laatste heeft TS blijkbaar gedaan en dan is 400 euro helemaal geen overdreven dure prijs.

Sowieso, elke variant waarbij je niet met losse wielen aan komt zetten is een stuk duurder dan met de hele motor langs gaan. Dat is ook realistisch, die wielen en demonteren is op de meeste motoren veel meer werk dan het daadwerkelijk wisselen van de band.
 
Geen duidelijke offerte vragen, niet doorvragen als er iets wordt gemompeld.........

En dan verbaasd zijn als het anders is dan verwacht.
 
:o Ik heb in juni 2015 € 300,= betaald voor de zelfde set banden inclusief montage....

Dat is inderdaad precies wat ik zou verwachten. €250,- was eigenlijk ook te weinig.

Bij banden loont het heel erg om even om je heen te kijken idd.

Eerst liet ik mn achterband vervangen bij een grote "glazen showroom" dealer, voor bijna dat geld heb ik daarna bij quikservice bleiswijk een compleet set gekregen.....

Banden speciaal zaken zijn gewoon veel goedkoper.
Super blackbird zal vast meer kunnen zeggen over dit onderwerp.

Het was inderdaad een showroom dealer, maar wel meet quickservice op bepaalde tijden.

Heb je de zaak zelf gevraagd waarom het zoveel geld kost?

Nee, ik ben meer van het opkroppen en achteraf klagen |( Maar even serieus: zoals ik zei zegt hij met een stalen gezicht dat het een mooi prijsje is met korting hier en daar, wie ben ik dan om dat tegen te spreken. Zal wel een verkoperstrucje zijn, maar goed.

Er zijn twee uitersten in bandenprijzen, afhankelijk van hoe je het regelt:

Goedkoopste: bestellen op Internet, af laten leveren bij een montagepunt en daar zelf met losse wielen heen gaan.

Duurste: met de hele motor naar een zaak die banden op voorraad heeft en laten monteren.

Die laatste variant is verreweg het minste werk, maar daardoor ook het duurste. Dat laatste heeft TS blijkbaar gedaan en dan is 400 euro helemaal geen overdreven dure prijs.

Sowieso, elke variant waarbij je niet met losse wielen aan komt zetten is een stuk duurder dan met de hele motor langs gaan. Dat is ook realistisch, die wielen en demonteren is op de meeste motoren veel meer werk dan het daadwerkelijk wisselen van de band.

Dat klinkt inderdaad aannemelijk, maar dan heb ik liever dat dit verwerkt zit in het arbeidsloon dan in de prijs van de banden.

Wat heb ik geleerd: volgende keer even zelf banden bestellen. Danku.
 
Maarrrrr heb je nu de wielen gebracht of de wielen nog in de motor ?
 
Geen duidelijke offerte vragen, niet doorvragen als er iets wordt gemompeld.........

En dan verbaasd zijn als het anders is dan verwacht.

Het zat hem er een beetje in dat ik de tweede keer dat ik belde haast had, omdat de ANWB bij me was om een plug in de band te stoppen. Daarnaast was dat net tijdens de storm, dus verstond ik niet alles goed ;)

Maarrrrr heb je nu de wielen gebracht of de wielen nog in de motor ?

Ik heb de complete motor gebracht.
 
Laatst bewerkt:
Het zat hem er een beetje in dat ik de tweede keer dat ik belde haast had, omdat de ANWB bij me was om een plug in de band te stoppen. Daarnaast was dat net tijdens de storm, dus verstond ik niet alles goed ;)Ik heb de complete motor gebracht.


Das natuurlijk wel makkelijk. Je had evengoed kunnen nabellen of mailen zodra je thuis was, juist omdat je het niet goed verstaan had omdat het zo hard woei deed.
 
Het maakt feitelijk toch helemaal niets uit hoe de prijsopbouw is, als je weet wat je betaald hebt?

Maar goed, de bandenmarkt is een hele pittige en je zal altijd een betere deal krijgen bij een bedrijf dat gespecialiseerd is in banden (in plaats van motoren). Arbeid is ook duur, dus als je met 2 losse wielen gaat scheelt t nog meer. In ieder geval is het ze niet kwalijk te nemen als je geen heldere afspraak gemaakt hebt voor ze de werkzaamheden hebben uitgevoerd.

Waar je dan wel weer op moet letten is als een ander roept "heb ik ditendat voor betaald" dat dat misschien wel dezelfde banden zijn, maar niet dezelfde motor.(De)monteren van de wielen is niet bij alle motoren precies even veel werk en lang niet iedereen hanteert een vaste prijs daarvoor.
 
400€ voor 2 banden op de motorfiets gemonteerd, dan heb je zeker niet de adviesprijs betaald. 20% korting kan best kloppen.
 
Tot je een koprevisie nodig hebt, kun je weer piepen over het uurloon :')

Jij denkt dat TS binnenkort nog klappen gaat krijgen? :+


Pilot Road gaat lijkt mij wel aardig wat kms mee?
In elk geval meer dan mijn Pilot Power3.
En het klinkt mij ook niet te duur. Misschien is de ketting ook wel netjes gesmeerd enz.
 
Jij denkt dat TS binnenkort nog klappen gaat krijgen? :+


Pilot Road gaat lijkt mij wel aardig wat kms mee?
In elk geval meer dan mijn Pilot Power3.
En het klinkt mij ook niet te duur. Misschien is de ketting ook wel netjes gesmeerd enz.


Dat kan nooit voor dat geld ;)
 
Heb afgelopen december beiden banden ook laten vervangen met montage (pilot street banden) rond de 250 euro betaald in totaal.
Vind 250 per band+montage absurd hihi
 
Heb afgelopen december beiden banden ook laten vervangen met montage (pilot street banden) rond de 250 euro betaald in totaal.
Vind 250 per band+montage absurd hihi

Er klopt helemaal niets van wat jij zegt, zie ik nu. De totale rekening was 400€, dus geen 250 per band.
 
Laatst bewerkt:
Heb afgelopen december beiden banden ook laten vervangen met montage (pilot street banden) rond de 250 euro betaald in totaal.
Vind 250 per band+montage absurd hihi

pilot street bandjes vallen ook wel in een andere prijsklasse :+
 
2015, Pilot Power 3.

full



Voor en achterband, totaal 300 euro exclusief BYW. Dus zeg maar 360 euro incl montage.
+2 x 2% inflatiecorrectie = 380 euro

En dit was 3, en TS heeft 4 en daar betaal je voor. Lijkt mij opzich een redelijke dealerprijs.

Maar is wel balen dat het telefonisch niet duidelijk was, dat hadden ze beter kunnen doen. Ipv gemompel, en achteraf, je had het kunnen weten.
 
Laatst bewerkt:
Ik heb 2 jaar geleden ook een keer nieuwe banden op m'n motor gelegd.

Banden bij de bandenboer online:
Pilot road 4 voorband: 109 euro.
Pilot road 4 achterband: 137 euro.

Deze online bandenboer had ook een deal met bedrijven om tegen korting je banden om te laten leggen, Betaalde bij zo'n bedrijf 15 euro per wiel. (Dat was de prijs bij aanleveren op motor en ter plekken laten vervangen)

Totale kosten: 276 euro... Loont toch als je kijkt dat het elders dus 400 euro kan kosten.
 
Laatst bewerkt:
2015, Pilot Power 3.

[afbeelding]

Voor en achterband, totaal 300 euro exclusief BYW. Dus zeg maar 360 euro incl montage.
+2 x 2% inflatiecorrectie = 380 euro

En dit was 3, en TS heeft 4 en daar betaal je voor. Lijkt mij opzich een redelijke dealerprijs.

Maar is wel balen dat het telefonisch niet duidelijk was, dat hadden ze beter kunnen doen. Ipv gemompel, en achteraf, je had het kunnen weten.


Met een beetje gezond verstand had hij dat imo ook kunnen wweten :Y
voor 250 all incl , vindt je denk ik geen enkel bedrijf :N


en al helemaal niet met ook nog een likje kettingvet
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Terug
Bovenaan Onderaan