Speedy_Daan
Die hard MF'er
- 16 mrt 2017
- 350
- 8
- Onderwerp starter
- #726
Wat ik nou toch tegenkom
WTF!
WTF!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
In de hub komt ergens binnen via swingarm ,en kan niet weg , vinden de lagers niet fijn :Waar zit dat water in dan ? Volg het eve niet
moet de abs ringen ook nog wisselen.
Wacht tot.larger dorst heeft en gezellig komt knutselen. Hoef ik het wiel niet opnieuw uit te vinden.
In de hub komt ergens binnen via swingarm ,en kan niet weg , vinden de lagers niet fijn :
Die heeft geïnvesteerd in een goed zadel en had toen geen geld meer voor een Akra or whatever.
Erg mooi maar ik zou me niet met een Austin willen vertonen. Kwestie van tijd en je wordt een keer van de weg gehaald.........Wat een debielen systeem is me dat toch die Austin racing uitlaat .. ASSOCIAAL LUID!!
alles gelukt, de ecu flashen was de vorige keer fout gegaan ( bat plat tijdens het schrijven ..schrijven duurt toch wel 10 minuutjes en dan laat die al z'n lichten branden, hangde nochtans aan de lader
Klein ritje in de straat .. nouja, ik voel met net in een southpark aflevering met de harley fags.
wat een geluid!! krijg er kriebels van, nu pas lijkt het pas echt op " THE BEAST"
ik kan best begrijpen dat het niet iedereen z'n meug is
pics en filmpjes komen wel als de wielen erop zitten
ben belg .. boeit hier niet zo .. motorfietsen worden niet onderworpen aan een jaarlijkse keuring dus er is nix om over te zeiken dan
Prima uitgelegdTis heel simpel, de oude SD hebben een dikke teller afwijking, door de beide abs ringen te vervangen komt de snelheid wat op de teller woord weer gegeven veel dichter bij de werkelijkheid.
Volgens de Duitse tuv mag een teller 10% plus 4 km afwijken, en das precies wat bij KTM het geval is, rij je 80 op de teller dan rij je in het echt 72, rij je 135 op de snelweg, dan rij je volgens gps 120.
Door abs ringen met minder slotjes te monteren word de weergaven veel nauwkeuriger.
De werking van de abs blijft corect, omdat die alleen maar "kijkt"op de opening in de abs ringen bewegen of niet.
Wat een debielen systeem is me dat toch die Austin racing uitlaat .. ASSOCIAAL LUID!!
alles gelukt, de ecu flashen was de vorige keer fout gegaan ( bat plat tijdens het schrijven ..schrijven duurt toch wel 10 minuutjes en dan laat die al z'n lichten branden, hangde nochtans aan de lader
Klein ritje in de straat .. nouja, ik voel met net in een southpark aflevering met de harley fags.
wat een geluid!! krijg er kriebels van, nu pas lijkt het pas echt op " THE BEAST"
ik kan best begrijpen dat het niet iedereen z'n meug is
pics en filmpjes komen wel als de wielen erop zitten
getverdomme ..dan toch!!
[afbeelding]
ik helemaal dolblij!! vlug de kleine in bed geflikkerd en deraan begonnen!
wat is die uitlaat LICHT!
out with the old! in with the new
[afbeelding]
makkelijk te installeren maar toch na 10 uur pas klaar dus nog niet kunnen luisteren hoe dat nou brult
[afbeelding]
en ja die knippers gaan er nog af ...of ze zullen eraf smelten
en dymag levert eind deze maand! komt allemaal nog goed
km stand wordt dan toch correcter ofniet?