KTM super duke 1290 R - deel 3 - ''Unleash the Beast!!!''

Status
Niet open voor verdere reacties.
Bij mijn 2017 begon de brandstofpomp ook meer herrie te maken en verloor ik uiteindelijk vermogen. De brandstofpomp was warmgelopen omdat ze in de fabriek de tank niet goed hadden gespoeld en zo was het brandstoffilter vol geraakt.

Er zitten overigens 2 acc aansluitingen op de 2017 achter dat kleine zwarte kapje net achter het balhoofd.
 
komt dit in de garage te liggen ..
8hZhWxe.jpg


dikke porno!! dacht om dit weekend eens te boel over te zetten .. eens alles passen ..
Blijkt dat de beringer schijven verkeerde type zijn... :( B|

Had er niet op gelet maar de beringers zijn 6 gaten om te bevestigen .. KTM heeft er maar 5 |(
stom stom stom dat ik dit niet had gezien .. toen het wiel gemonteerd zat dan had ik er niet op gelet op het aantal boutjes ..
ruk .. makkelijk nog maandje vooraleer alles eronder zit |(
 
ik ben gebeld door de dealer. zij vragen me met mooi weer eens langs te komen voor de brandstofpomp


Krijg je binnenkort nog een telefoontje, of je langs wil komen voor de rempomp. :P

Had contact met de dealer, die wist nog van niets, deze had een mailtje gestuurd naar KTM, binnen een half uur was er een officieel schrijven van een recal, wel vreemd dat KTM NL daar veel later mee is als KTM Duitsland.
 
komt dit in de garage te liggen ..
[afbeelding]

dikke porno!! dacht om dit weekend eens te boel over te zetten .. eens alles passen ..
Blijkt dat de beringer schijven verkeerde type zijn... :( B|

Had er niet op gelet maar de beringers zijn 6 gaten om te bevestigen .. KTM heeft er maar 5 |(
stom stom stom dat ik dit niet had gezien .. toen het wiel gemonteerd zat dan had ik er niet op gelet op het aantal boutjes ..
ruk .. makkelijk nog maandje vooraleer alles eronder zit |(

Dik! wat weeg zo'n wiel
 
denk voor een kilootje of 2 en achter 2,5, zal ze miss eens wegen vooraleer ik ze erop gooi.
zal ze toch wel dit weekend eronder gooien, voorwieltje eruit en schijven wisselen is maar een kleintje eenmaal ik de juiste schijven heb
 
Laatst bewerkt:
denk voor een kilootje of 2 en achter 2,5, zal ze miss eens wegen vooraleer ik ze erop gooi.
zal ze toch wel dit weekend eronder gooien, voorwieltje eruit en schijven wisselen is maar een kleintje eenmaal ik de juiste schijven heb

Als je dan toch bezig bent.
Maakt dit het verhaal nog wel helemaal af voor je bike :9~ :

portable_kit_v911evo.png


KLIK
 
jep heb ik ook al enkele keren over gedacht, maar teneerste merk ik nog niet een belemmering in de huidige set up, komt er dan toch een verandering dan praat ik wel nog eens met m'n veringboer ( stef van BRS ) die kan wel een kitje op maat maken.
Ik had graag nog die CeraCarbon binnenpoten gehad maar die doet ie nietmeer :N

die Mupo kit ziet er wel gelikt uit dat wel :9~ maar ik zie me niet ffe doe doppen opengooien om die verstelling te doen aan de voorkant, wel leuk systeem!
 
Laatst bewerkt:
jep heb ik ook al enkele keren over gedacht, maar teneerste merk ik nog niet een belemmering in de huidige set up, komt er dan toch een verandering dan praat ik wel nog eens met m'n veringboer ( stef van BRS ) die kan wel een kitje op maat maken.
Ik had graag nog die CeraCarbon binnenpoten gehad maar die doet ie nietmeer :N

die Mupo kit ziet er wel gelikt uit dat wel :9~ maar ik zie me niet ffe doe doppen opengooien om die verstelling te doen aan de voorkant, wel leuk systeem!

Haha geef 'm maar 's echt een keer de sporen, boven de 250 is het slinger de slinger B|
 
Laatst bewerkt:
Krijg je binnenkort nog een telefoontje, of je langs wil komen voor de rempomp. :P

Had contact met de dealer, die wist nog van niets, deze had een mailtje gestuurd naar KTM, binnen een half uur was er een officieel schrijven van een recal, wel vreemd dat KTM NL daar veel later mee is als KTM Duitsland.

Thanks, ik heb alvast de dealer gecontacteerd. Volgens deze check moet mijn motor idd ook binnen: Service & Safety Check
 
Die van mij ook blijkbaar zal volgende week eens bellen, dan meteen die exrra garantie erbij kopen..
 
Die van mij ook zo te zien.
Die recall zou je die gelijk met de 1000km beurt kunnen doen of moet het in dit geval op stel-en-sprong? ik heb er nog geen km mee gereden namelijk.

En idd maar extra garantie er bij kopen, ben wel benieuwd wat dat dan mag kosten?
 
tik em nog niet weg het vorige bericht, heb ik al een verrassingsbrief van KTM in de bus.
Er staat "het is verplicht zo spoedig mogelijk de modificatie te laten uitvoeren door een KTM-dealer" :+
 
Laatst bewerkt:
Die van mij ook zo te zien.
Die recall zou je die gelijk met de 1000km beurt kunnen doen of moet het in dit geval op stel-en-sprong? ik heb er nog geen km mee gereden namelijk.

En idd maar extra garantie er bij kopen, ben wel benieuwd wat dat dan mag kosten?


Extra garantie kun je ook later als de 2 jaar bijna voorbij zijn erbij kopen.
Ik zou er in ieder geval niet meer mee rijden dan nodig is.
 
Heb vandaag recall ontvangen voor mijn remzuiger.
.

Ik heb voor 250e 2 jaar garantie bij kunnen kopen direct bij aanschaf motor.

Mijn motor doet niks meer, geen display niks.
 
Laatst bewerkt:
Dan moet ik maar zien te regelen dat ze 'm weer komen halen dan.
Gaat lekker zo heb al wat dingen zitten veranderen, maar ja.

250 voor 2 jaar extra is goed te doen, ook maar meteen regelen dan maar weer.
 
Laatst bewerkt:
Met de KTM’s vanaf 2017 zolang je de onderhouds intervallen blijft doen bij een officiële KTM dealer heb je garantie op je motor
 
Laatst bewerkt:
Langer dan de normale 2 jaar?
Mijne zou al bijna toe zijn aan de jaarlijkse olie verversing, oude olie ging er bij 1100km eruit, km stand nu is rond de 2000km. :o
 
Laatst bewerkt:
Jullie al oproep van ktm voor rempomp binnen?
Volg week wordt de mijne aangepast (my 2016)
 
Laatst bewerkt:
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan