Tuono Bastards / Leipe Shit! Deel 20

Status
Niet open voor verdere reacties.
Hoe verhoudt zo'n band zich ten opzichte van bijvoorbeeld een pilot road 4? Just curious.

Brommer winterklaar. :)
Handvatverwarming er "passend" op krijgen was een uitdaging iig maar het werkt. TC schakelaar wel moeten verplaatsen. B|
"Winterbandjes" van Dunlop houden het hopelijk ff uit, ben gelukkig voorzien van 2 stuks achterband. :)

[afbeelding]

China koppelings en remhendels in de juiste kleur passen ook perfect en zijn gewoon écht goed afgewerkt en instelbaar naar alle kanten. *O*

Spiegels na modificatie ook op deze manier bruikbaar, kan ik iig door de deur. :z

[afbeelding]

Voor de volledigheid ook maar plaatje van de andere kant.

[afbeelding]
 
@Martin: wow.... wat een pornobike... zou ook graag Akra's erop leggen (carbon)... maar eerst maar eens even sparen. Fijn dat je handvatverwarming erop hebt gemaakt.. komt goed van pas deze dagen ;)
Vraagje:
Weet jij wellicht waar ik onderdelen van en Tuono 1100RR kan bestellen? (zijkuipje)

Sowieso bij de dealer hè, uitzoeken (of bestellen?) kan hier.

2017 TUONO 1100 APRILIA MOTORCYCLES Aprilia motorcycle # APRILIA - Online Genuine Spare Parts Catalog

Handvatverwarming werkt goed, helaas alleen voor de binnenkant. B| Topkuipje van Tuono geeft géén windbescherming op de handen helaas. '( Best koud dus vanmorgen ondanks "redelijk goede" handschoenen.
Winterbandjes doen het wél perfect. :}
 
Hoe verhoudt zo'n band zich ten opzichte van bijvoorbeeld een pilot road 4? Just curious.



Niet te vergelijken, slijt als een gek maar wel lekker grip (indien warmte in de band gekregen)...


Zoals Pimmie al aangeeft........., totaal geen vergelijkingsmogelijkheden.
Pilot Road is een sport/toerband met een brede temperatuur range die het (geen ervaring mee) vast redelijk/goed doet bij deze temperaturen. Kneedown of poging (al dan niet in de regen) daartoe zal vermoedelijk niet goed aflopen maar zoals gezegd, géén ervaring mee.

Kan met deze banden wel indien gewenst en idd met wat temperatuur in de band.
Gasgeven op droog asfalt gaat ook niet trouwens, niet lang iig. Band/loopvlak wordt volledig aan gort gereden dan. Met beleid gasgeven dus en lekker door bochten "jagen" kan echter prima, droog of nat. *O*
 
Ik heb nog een complete set te koop, dempers, spruitstuk en headers van gen2. Inclusief headers van het oude model (gen1). Uitlaatlijn(en) en andere goodies RSV Mille 1998-2010

Set is nieuw en mag weg voor een leuk prijsje (ik had hem al eens aan V4Wim verkocht, maar nog steeds beschikbaar).



Ik heb besloten om voorlopig bij de enkele uitlaat te blijven.
Wel een mooie set voor weinig geld, wellicht kun je er iemand anders blij mee maken.
 
Vandaag mijn Tuono mogen ontvangen! 2 fotootjes:

1k0.jpg


1k0.jpg


Stoorde me in het begin een beetje aan de grijze 'a' op het zijkuipje.. maar moet toch zeggen dat ik daar nu anders over denk nadat ik het nog eens goed heb bekeken, super mooie fiets en een heel mooi geluidje uit de originele dempertjes!

Wel even een vraag aan de andere Aprilianen hier... ik krijg in mijn dashboard steeds de vraag 'REMEMBER TO INSERT YOUR USER CODE'... zie foto

1k0.jpg


Enig idee wat hiermee bedoeld wordt? Is dit een persoonlijke code om de motor te 'locken' of is dit de code die hoort bij de reservesleutel?
 
Laatst bewerkt:
Vandaag de carbon covers van Pro fibre binnen maar vind de afwerking wat matig. Boven en onderkantjes zijn wat ruw en zo. Eentje is over het geheel wat minder of heb je dat altijd met carbon? Klik.
 
Vandaag mijn Tuono mogen ontvangen! 2 fotootjes:

[afbeelding]

[afbeelding]

Stoorde me in het begin een beetje aan de grijze 'a' op het zijkuipje.. maar moet toch zeggen dat ik daar nu anders over denk nadat ik het nog eens goed heb bekeken, super mooie fiets en een heel mooi geluidje uit de originele dempertjes!

Wel even een vraag aan de andere Aprilianen hier... ik krijg in mijn dashboard steeds de vraag 'REMEMBER TO INSERT YOUR USER CODE'... zie foto

[afbeelding]

Enig idee wat hiermee bedoeld wordt? Is dit een persoonlijke code om de motor te 'locken' of is dit de code die hoort bij de reservesleutel?


Code is standaard 5 X 0, bij een nieuwe fiets krijg je idd de vraag om deze te wijzigen. Idd benodigd wanneer je niewe sleutels of een nieuwe tellerset "in wil leren". Mag dus wel, moet niet. ;)
 
@martin; bedankt voor de info! Maar het is overigens geen nieuwe, maar 2e hands...? Maar dan zal dit waarschijnlijk nog wel op 5x een 0 staan...

Weet jij overigens waarvoor de code is die op hetplastic zit dat bij de reservesleutels zit?

Bedankt alweer

@Tuonojack; was mij ook al opgevallen op de site bij Roke. Had eerst namelijk de intentie mijn nieuwe Tuono bij hem te kopen, maar gezien hij ni volgens mij (vooral) Triumph specialist is haak ik af
 
Vandaag de carbon covers van Pro fibre binnen maar vind de afwerking wat matig. Boven en onderkantjes zijn wat ruw en zo. Eentje is over het geheel wat minder of heb je dat altijd met carbon? Klik.

De kapjes op de foto lijken wel gebruikt? Schade en krassen
Ik zou toch ff melding ervan maken.

Het is gemakkelijk te herstellen. Opschuren met 400 en waterproof 800 of hoger. Daarna in de blanke lak zetten ( glans of mat , wat je voorkeur is)

Niet moeilijk en altijd goed resultaat. Wel secuur werken en stof voorkomen bij het spuiten.
 
Laatst bewerkt:
Prachtige v4 martin, rij je daar woon/werk mee?

(zijn handkappen geen optie? misschien niet de mooiste optie maar....)
 
Vandaag bij een andere dealer geweest en die vertelden mij dat Roke sinds verleden jaar geen Aprilia dealer meer is, neem vandaag na 14 jaar Aprilia trouwens ook afscheid van het merk ........

Tuono Factory ingeruild maar kan ook nog verkocht worden tot aflevering nieuwe.(neem contact op bij belangstelling)
 
Laatst bewerkt:
Prachtige v4 martin, rij je daar woon/werk mee?

(zijn handkappen geen optie? misschien niet de mooiste optie maar....)

Rij er (ook) woon werk mee ja.
Voor proef afgelopen week een testje gedaan met een eigen gefreubelde windvanger.

misc.php


Had iig geen bevroren handen meer met verwarming op max.
Voeten waren een ander verhaal. :X
 
IK heb deze winter de Usb lader en MP-V4 multimedia module er uitgehaald wegens geen gebruik meer er van. Is trouwens nog steeds te koop--> https://www.2dehands.be/motoren/acc...arium/aprilia-v4-mp-module-set-394262262.html


Nu heb ik een Koso olie temperatuur meter geïnstalleerd, vind dit de belangrijkste indicatie bij een motor. En rechts een indicatie ledje ven Velleman VM189, om de accu status te zien.
jrowzyf01gb23.jpg

y8yw7k9nkt2jf.jpg


sensor ingebouw in een M12 adapter met 1/8 ntp draad voor sensor
3u6mw9.jpg


gemonteerd tussen olie leiding (de leiding achter de radiator leiding) die de olie naar olie koeler stuurt
st792rwweor2.jpg
 
en heb ook de Hepco & Becker tassen set, om het reizen makkelijker te maken, midden tas zit op een plaat (plaat zit net vast als duozadel, dus met de sleutel) en tas geklikt met klik magneten, dus dit is snel verwijder baar.

De c-bow zijtassen zijn ook snel verwijderbaar met sleutel, maar de beugels niet, maar ik ga de beugels voorlopig laten staan, zo kan ik de Tuono ook gebruiken om snel wat te winkelen. Is natuurlijk niet mooi, maar rij toch met mijn sportieve droom moto die dat net iets praktischer is.
Beugels zijn met een 5 tal boutjes verwijderbaar.

7t30tm.jpg

a1nxf0nc.jpg

b15j7p3kg3.jpg

vrufo1.jpg


beugels:
8av86cj.jpg

7vsi3ai.jpg

aqlri0.jpg

6499cy0o0tg.jpg
 
@Dierick; da’s ook toevallig, zie net dat ik op jouw module had gereageerd via 2ehands.be...

Mooie tassen combinatie trouwens!! 👌
Past het nodige in!

Wil straks ook een systeem v hepco&becker maar dan dusdanig dat de passagiers zit niet bedekt wordt zodat mijn vrouwtje mee op een tripje kan ...
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan