€500 Challenge 2019: Alpenstrudel!

Goffer, ik zie hier tig motoren langskomen, die ik persoonlijk wel zou willen opknappen en rijden :')

Wat een prijsjes :t
 
GS500e - CB500 - ER5

De lesmotoren uit mijn tijd :Y
:)

Ik had merendeel les op een Kawa, Radian. Als je daarop kan leren rijden, dan... O-)
Af en toe een CB500, indien met twee gelijkertijd. Die reed echt wel veel lekkerder en soepeler.
 
Das niet veel geld, maar had die niet 1 cilinder / 30pk? Ziet er wel leuk uit!
Foto's kijken. Twee uitlaatbochten...

Apart. In de specs staat dat de 500cc een 1 cilinder is, met 34 pk.
Kenteken zegt ook 1 cilinder.

Aantal uitlaatbochten gaat dus niet altijd op _O-

1 carb, 1 cilinder, 2 uitlaatpoorten:

CA-RIVER-1_BM.png
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Mijn XL500R heeft hetzelfde, 2 uitlaatpoorten, 1 cilinder. Maar goed, dus wel goed voor de punten die Cagiva. Wat minder voor het rijplezier me dunkt..
Mijn eerste motor was een 1 cilinder, DR500. Heb ik toch heerlijk op kunnen rijden.

Ik denk dat alleen de snelweg dagen minder zullen zijn, maar alles van de snelweg af, moet toch goed te doen zijn. Zelfs wat karakter, ipv zo'n smeuige 4 in lijn met ruim pk's. En cardan.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Leuk motortje en ook nog kort in de buurt.
Kan er alleen niet veel mee.
Zoek nog wel een all road van voor 1986.
honda transalp of iets dergelijks voor weinig.
Kan mijn vriendin ook eens met een eigen motor rijden, ze heeft niet veel te besteden.....

het is zeker een leuk ding, en 't rijdt nog goed ook. Maar veel te kleine voor mij.
 
11 jaar buiten onder een hoes :X

Maar desondanks ga ik hem bijna halen :Y
Leuke all road, lage aanschaf, op t gemakje alle meuk nalopen. Is stiekem wel veel werk aan om het netjes te krijgen. Als af rag motor ook ok, dan alleen het hoognodige doen.

Komt iig nog honderden euro's bij, voor je fatsoenlijk kan rijden.
 
Klinkt inderdaad wel als een uitdaging Martell!!!
Het is maar goed dat ik mijn hok vol heb staan!!!
 
Foto's kijken. Twee uitlaatbochten...

Apart. In de specs staat dat de 500cc een 1 cilinder is, met 34 pk.
Kenteken zegt ook 1 cilinder.

Aantal uitlaatbochten gaat dus niet altijd op _O-

1 carb, 1 cilinder, 2 uitlaatpoorten:

[afbeelding]

Ik weet dat bijvoorbeeld de GN250 dit ook had, 1 cilinder, 2 uitlaten
 
Heb alleen een logistiek probleem. Ik voldoe al niet meer aan de wet van n+1. Zit nu op n+2! En ik kom in psychische problemen als ik er één weg moet doen. Kan geen afscheid nemen...
 
Terug
Bovenaan Onderaan