Jaccovincent
Rookie
Weet er iemand of ik voor mijn motor ook kortere stuurgewichten kan krijgen?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
ja, de grote stekker heeft dus 2 draden, wat betekend dat er geen folie sensor in zit maar een vlotter sensor, die kan of vast zitten of defect zijn.
Ga eens terug naar school, een F heeft nooit een foliesensor.
Wil je die in de OP?
Goedemorgen allen, ik heb een vraagde aan de kenners op dit deel van het MF. Ik heb onlangs een BMW F800R aangeschaft na langere tijd geen (echte) motor te hebben gereden en hij rijdt echt heerlijk, een weer helemaal blij en ik heb al een aantal mods gepland ;-)
Nu ging ik gister mijn olie peilen met een koude motor (ik weet dat het warm moet ;-)) met de motor rechtop en de peilstok er niet ingedraaid; Nu kon ik niet aflezen hoeveel olie erin zit omdat de hele peilstok onder de olie zat.. Mijn vraag is als volgt: Als ik hem warm rijd staat er normaal dan meer of minder olie op de peilstok. Mijn gevoel zegt minder omdat de olie immers door het blok zit maar lees op veel buitenlandse fora dat het warm meer is..dat betekend dus dat er echt veel te veel olie in zit
Kan iemand van hier zijn of haar mening ervaring delen? Alvast bedankt!
Is er, buiten het losdraaien van de carterplug, nog een andere manier om er iets olie uit te halen?
Had ik idd ook al aan gedacht, heb al zitten zoeken maar kan zo'n grote injectiespuit heb ik tot nu toe alleen bij Aliexpress kunnen vinden. Bedankt voor de tip!Kan toch gewoon met een slangetje aan een plastic injectiespuit van bijv. 100 ml en dan opzuigen via de vulopening?
Ga nou eerst maar eens juist peilen voor je er olie gaat uithalen...
Zou ik mijn 2005 Yamaha FJR1300A 95,000km inruilen voor een 2013 BMW F800GT 9,500km?
FJR rijdt heerlijk alleen begint een beetje zwaar voor mij, leeftijd!!
F800GT onbekend voor mij, wel lekker licht en modern
DOEN of niet?
Ik vond de kuip op de GT niet echt een meerwaarde. Ook de riem vind ik nadelig.
Maar deze ervaring is zeer persoonlijk en komt na het proefrijden. Dus kan je alleen maar aanraden proef te rijden. Ik heb op de hele 800reeks proef gereden en toen een 700gs gekocht.
Hij schijnt nogal vaak vervangen te moeten worden en is vrij duur. Pdvmoto kan je daar meer over vertellen.
Anderzijds moet ik mijn ketting ook om de 20k vervangen en dat is ook een dure grap...
Riem.. op de ST 4x gebroken. ging steeds net aan 20K mee.
Maar op de GT bij bijna 35K preventief vervangen.
volgende vervang: misschien preventief voor de lange voorjaarsrit, en anders omstreeks 70K
En de rijstijl is niet anders: veel jakkeren over snelwegen.
zomaar een vermoeden: ST-riemen (die iets korter zijn?? of is dat ook weer een garage-excuus?) zijn waarschijnlijk oude voorraad en slijten sneller ?