A
ZRX trefpunt deel 14, ouder maar niet langzamer!
- Onderwerp starter guntherrex
- Startdatum
Zo...Deze is bijna klaar voor aankomend seizoen. Eigenlijk had ik deze "S" gekocht voor de tank om als donor te dienen voor mijn andere project (R) maar vond het gewoon te zonde om hem te slopen dus heb ik deze een beetje opgeknapt om van de zomer mee te rijden.
plaatjes:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Zo kocht ik hem in september, ik heb wel inmiddels een andere tank voor het R project gekocht
[afbeelding]
[afbeelding]
wat mij betreft mag onderstaande foto ook in de OP
[afbeelding]
latersss
Mooi afgewerkt. Wat is het merk van de uitlaat? Ik kan dat niet goed zien.
A
Anoniempje728
Guest
SC project demper op een org. bochtenset? wel lekkerrrr 
Laatst bewerkt door een moderator:
hoovie
Die hard MF'er
Dit zou het moeten gaan worden
A
Anoniempje728
Guest
Netjes Leo 
kawa ronald
Die hard MF'er
Heel mooi Leo
Jan ARTC132
MF veteraan
Cool. Mooie oplossing!
Binnenkort eens buurten bij een elektronicazaak. Bedankt!
Of Rick Donkers proberen...
Even wat research doen, maar volgens mij krijg je zoiets als deze. Voetje erbij, bedrading, stekkers, zekering en houder.
Ik vond het meevallen iig, terwijl ik er ook niet voor geleerd heb verder
.
Laatst bewerkt:
hoovie
Die hard MF'er
Het zijn idd de orginele poten.Ligt het aan mij of heb je ze op de originele onderpoten gelast
Maar het nieuwe bouwsel is er omheen gemaakt.
Ik heb niet aan het aluminium gelast ,dat leek me niet zo'n goed plan
A
Anoniempje728
Guest
- Onderwerp starter
- #1.166
ergonomich niet zo verantwoord op de motor 
Ben wel benieuwd hoe je het hebt vastgemaakt Leo, ziet er in ieder geval erg gelikt uit!
vandaag richting utrecht, zal wel lekker fris zijn op de brommer![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ben wel benieuwd hoe je het hebt vastgemaakt Leo, ziet er in ieder geval erg gelikt uit!
vandaag richting utrecht, zal wel lekker fris zijn op de brommer
Iemand trouwens ervaring met de koplamp te verbeteren? Zo'n helder exemplaar ziet er wel heel mooi uit, maar ik vraag me af of de straal dan ook beter is?
's morgens om 05:00 naar mijn werk en 's avonds om 23:30 naar huis is het te donker om fijn beeld te hebben. Vaak druk ik de dim/hoog-licht knop zo in het midden dat beide aan staan maar dan nog is de/het lichtopbrengst bijster goed.
's morgens om 05:00 naar mijn werk en 's avonds om 23:30 naar huis is het te donker om fijn beeld te hebben. Vaak druk ik de dim/hoog-licht knop zo in het midden dat beide aan staan maar dan nog is de/het lichtopbrengst bijster goed.
Een H4 in led-uitvoering doet wonderen. Plaats genoeg, toch zeker in de ronde koplamp en geeft ‘n bak licht
Ik heb een rechthoekige koplamp, maar ik moet dus even op zoek gaan naar een H4 led conversie, bedankt 
Edit: of is het gewoon een kwestie van deze erin stoppen?
H4 LED 20 watt lamp helder wit - ABC-led.nl
Edit: of is het gewoon een kwestie van deze erin stoppen?
H4 LED 20 watt lamp helder wit - ABC-led.nl
Laatst bewerkt:
Zo, na een lange tijd kutten (het klooien was ik al voorbij, het was nu echt kutten) heb ik eindelijk remdruk voor maar nog steeds niet naar mijn zin. Kan nog steeds de hendel tot aan het stuur trekken.
Tikken tegen de kabels om lucht naar boven te krijgen, remklauwen los halen en op verschillende standen gehouden en tegenaan getikt om lucht los te krijgen, banjo's losgehaald om eventuele luchtbellen los te krijgen. Dit alles geprobeerd maar echt blij wordt ik er niet van. Voor de rest heb ik me suf staan pompen, zuigen en tappen maar er komt kraakheldere vloeistof uit het ontluchtingsnippeltje maar geen lucht.
Ik heb een vermoeden dat het gewoon de rempomp die zijn werk niet goed wilt doen en ik wil gewoon een harde rem. Van de zomer wil ik hem qua PK wat verbeteren, maar dan moet eerst de rem in orde zijn
Zou een andere/betere rempomp helpen? Een radiale bijvoorbeeld? Een brembo van € 250,- valt buiten het budget.
Tikken tegen de kabels om lucht naar boven te krijgen, remklauwen los halen en op verschillende standen gehouden en tegenaan getikt om lucht los te krijgen, banjo's losgehaald om eventuele luchtbellen los te krijgen. Dit alles geprobeerd maar echt blij wordt ik er niet van. Voor de rest heb ik me suf staan pompen, zuigen en tappen maar er komt kraakheldere vloeistof uit het ontluchtingsnippeltje maar geen lucht.
Ik heb een vermoeden dat het gewoon de rempomp die zijn werk niet goed wilt doen en ik wil gewoon een harde rem. Van de zomer wil ik hem qua PK wat verbeteren, maar dan moet eerst de rem in orde zijn
Zou een andere/betere rempomp helpen? Een radiale bijvoorbeeld? Een brembo van € 250,- valt buiten het budget.
Je handel een nacht met een Ty-rep aangetrokken laten staan. Ty-rep losknippen en handel heel rustig terug laten komen. Schijnt erg goed te werken... Bij mij in ieder geval.
Zo, na een lange tijd kutten (het klooien was ik al voorbij, het was nu echt kutten) heb ik eindelijk remdruk voor maar nog steeds niet naar mijn zin. Kan nog steeds de hendel tot aan het stuur trekken.
Tikken tegen de kabels om lucht naar boven te krijgen, remklauwen los halen en op verschillende standen gehouden en tegenaan getikt om lucht los te krijgen, banjo's losgehaald om eventuele luchtbellen los te krijgen. Dit alles geprobeerd maar echt blij wordt ik er niet van. Voor de rest heb ik me suf staan pompen, zuigen en tappen maar er komt kraakheldere vloeistof uit het ontluchtingsnippeltje maar geen lucht.
Ik heb een vermoeden dat het gewoon de rempomp die zijn werk niet goed wilt doen en ik wil gewoon een harde rem. Van de zomer wil ik hem qua PK wat verbeteren, maar dan moet eerst de rem in orde zijn
Zou een andere/betere rempomp helpen? Een radiale bijvoorbeeld? Een brembo van € 250,- valt buiten het budget.
Laatst bewerkt:
pruttelaap
Die hard MF'er
Ja goed gezien...sc project op de standaard bochtenset gemaakt. Klinkt best wel lekker maar ik ga voor de zekerheid wel een db killer maken, Zijn standaard niet te vinden met een doorsnede van 70mm dus ik heb een 60 mm besteld, en ga ik zelf een overmaatse ring draaien waar e.e.a in gaat passen.
zadel moet idd nog gedaan worden.....
erg gaaf gemaakt
zadel moet idd nog gedaan worden.....
een revisie setje voor de hoofdremcylinder (oa. bij Japparts) doet wonderen, dacht zo rond de €35,-
erg gaaf gemaakt
A
Anoniempje728
Guest
Zo, na een lange tijd kutten (het klooien was ik al voorbij, het was nu echt kutten) heb ik eindelijk remdruk voor maar nog steeds niet naar mijn zin. Kan nog steeds de hendel tot aan het stuur trekken.
Tikken tegen de kabels om lucht naar boven te krijgen, remklauwen los halen en op verschillende standen gehouden en tegenaan getikt om lucht los te krijgen, banjo's losgehaald om eventuele luchtbellen los te krijgen. Dit alles geprobeerd maar echt blij wordt ik er niet van. Voor de rest heb ik me suf staan pompen, zuigen en tappen maar er komt kraakheldere vloeistof uit het ontluchtingsnippeltje maar geen lucht.
Ik heb een vermoeden dat het gewoon de rempomp die zijn werk niet goed wilt doen en ik wil gewoon een harde rem. Van de zomer wil ik hem qua PK wat verbeteren, maar dan moet eerst de rem in orde zijn
Zou een andere/betere rempomp helpen? Een radiale bijvoorbeeld? Een brembo van € 250,- valt buiten het budget.
Of er zit toch nog ergens lucht,de klauwen kunnen redelijke darmen zijn om te ontluchten
,of idd de pomp reviseren, kost de kop niet en hij remt weer
Of er zit toch nog ergens lucht,de klauwen kunnen redelijke darmen zijn om te ontluchten
,of idd de pomp reviseren, kost de kop niet en hij remt weer
Of de remleidingen moeten vernieuwd worden. Die (originele rubberen leidingen) kunnen ook poreus worden.
