Michael van der Mark Deel 4: Meeuwenmeer Hoge Heide

Status
Niet open voor verdere reacties.
Lekker productief geweest, ruim 140 rondjes gereden tijden de PI test.
Zit er uitstekend bij (zoals al jaren op PI) en erg sterk in segment 1, de 'grotejongensbochtencombinatie' 1 en 2 })

http://resources.worldsbk.com/newsdesk/2018/Official_Test_Phillip_Island/03_WorldSBK_day2_FP2.pdf

DWbp2cVXUAAkTNi.jpg

DWbp2cVX0AEzkGE.jpg
 
Lekker productief geweest, ruim 140 rondjes gereden tijden de PI test.
Zit er uitstekend bij (zoals al jaren op PI) en erg sterk in segment 1, de 'grotejongensbochtencombinatie' 1 en 2 })

http://resources.worldsbk.com/newsdesk/2018/Official_Test_Phillip_Island/03_WorldSBK_day2_FP2.pdf

[afbeelding]
[afbeelding]

:Y Het circuit waar hij al vaker ronden lang aan de leiding lag! En tevens een van de mooiste circuits. Kijk er altijd weer naar uit. En daarna zakt de interesse altijd weer een beetje weg. Die eerste overwinning moet er toch maar eens van komen dit seizoen. Go Mickey!
 
Hij is gewoon totaal niet bang in lange doordraaiers en dan vooral op hoge snelheid, chicanes en korte bochten heb ik altijd het idee dat hij daar aardig wat laat liggen tov sommige anderen.
 
Hij is gewoon totaal niet bang in lange doordraaiers en dan vooral op hoge snelheid, chicanes en korte bochten heb ik altijd het idee dat hij daar aardig wat laat liggen tov sommige anderen.
Alleen op Assen niet, zo snel als hij jaren geleden in de Geert Timmer bocht het rechte stuk op kwam en steeds tegen het achterwiel van Davies reed, ronde na ronde.. _O-
 
Uitkomen Duikersloot, vol door Meeuwenmeer om na de knik bij Hoge Heide vlak voor het ingaan van de Ramshoek iemand te passeren :9~ Daar is Michael echt een baas, net als Vale :Y

Net zoals in het epische gevecht tussen Baylis en Toseland in 2007:

F#CK, 2007! al weer zo lang geleden... :o
 
Alleen op Assen niet, zo snel als hij jaren geleden in de Geert Timmer bocht het rechte stuk op kwam en steeds tegen het achterwiel van Davies reed, ronde na ronde.. _O-

Klopt maar uitkomen Strubben liet hij het dan weer enorm liggen ;) Zelfde geldt op PI bij een van de laatste bochten ( die zo naar benden loopt en dan scherp rechts en meteen weer links )
 
Uitkomen Duikersloot, vol door Meeuwenmeer om na de knik bij Hoge Heide vlak voor het ingaan van de Ramshoek iemand te passeren :9~ Daar is Michael echt een baas, net als Vale :Y

Net zoals in het epische gevecht tussen Baylis en Toseland in 2007:

F#CK, 2007! al weer zo lang geleden... :o


Precies, ronde na ronde die motor over de kerbs laten "springen" en dan meer snelheid hebben en er idd voor de ramshoek nog ff voorbij
 
’Michael van der Mark’s talent has never been in question, but those closest to him know the Dutchman has only scratched the surface of what he can achieve.’

Consent Form | Sport Rider
 
Laatst bewerkt:
’Michael van der Mark’s talent has never been in question, but those closest to him know the Dutchman has only scratched the surface of what he can achieve.’

Consent Form | Sport Rider

Iemand die Michael beter kent? Ik snap het volgende niet helemaal:
“Michael’s approach is so different to other riders,” Bos said. “Some of that is due to his age, and I hope he becomes more of a man now. He needs to be harder on himself because he’s only reached 60 percent of his potential.

Waarin is hij anders? waarin is hij ''onvolwassen''?
 
Iemand die Michael beter kent? Ik snap het volgende niet helemaal:
“Michael’s approach is so different to other riders,” Bos said. “Some of that is due to his age, and I hope he becomes more of a man now. He needs to be harder on himself because he’s only reached 60 percent of his potential.

Waarin is hij anders? waarin is hij ''onvolwassen''?
Dat mag je zelf invullen wat dat is. :+

In de huidige Moto73 staat eigenlijk hetzelfde stuk..
(En nog veel meer interviews, Tom Sykes, Alex Lowes, Paul Denning en Jonathan Rea over Michael.. dus snel naar de winkel! ;) )

Kervin Bos: "Michael is een groot talent, maar hoe hij alles benaderd, is zo anders dan de andere rijders.
Voor een gedeelte heeft dat te maken met zijn leeftijd.
Ik hoop dat hij nog iets volwassener wordt en harder wordt voor zichzelf, want ik denk dat hij nog op zestig procent van zijn kunnen zit.
In het racen moet je zo hard pushen en zijn puzzel is bijna compleet, maar juist die laatste stukjes zullen het grote verschil maken."
 
Laatst bewerkt:
Iemand die Michael beter kent? Ik snap het volgende niet helemaal:
“Michael’s approach is so different to other riders,” Bos said. “Some of that is due to his age, and I hope he becomes more of a man now. He needs to be harder on himself because he’s only reached 60 percent of his potential.

Waarin is hij anders? waarin is hij ''onvolwassen''?

Hij heeft zich nog nooit geschoren hij heeft nog dons haartjes :+
 
Nog geen enkele reactie hier nav. de eerste race. Hmmmz nog niet gekeken, maar dit is geen goed teken.
 
Nog geen enkele reactie hier nav. de eerste race. Hmmmz nog niet gekeken, maar dit is geen goed teken.
Startte matig, maakte een behoorlijke fout bij het insturen van bocht 4 (Doohan corner?), gaf naderhand zelf aan dat hij blij was niemand eraf gereden te hebben en kwam vrij sterk terug tot P5. Daarna zakte hij langzaam maar zeker roemloos terug naar P9 wat hij aan bandenproblemen toeschreef. Maakte een aardig geagiteerde indruk in het post-race interview, dus ik neem aan dat hij ook het gevoel had dat er meer in had gezeten deze race.

Niets aan te doen buiten de positieve punten meenemen naar morgen/vandaag/vannacht.
 
Laatst bewerkt:
Nog geen enkele reactie hier nav. de eerste race. Hmmmz nog niet gekeken, maar dit is geen goed teken.
Zoals in de andere topics (over de race in geheel) te lezen is: er viel inderdaad niet heel veel te juichen. Over een paar uur beter.
 
Startte matig, maakte een behoorlijke fout bij het insturen van bocht 4 (Doohan corner?), gaf naderhand zelf aan dat hij blij was niemand eraf gereden te hebben en kwam vrij sterk terug tot P5. Daarna zakte hij langzaam maar zeker roemloos terug naar P9 wat hij aan bandenproblemen toeschreef. Maakte een aardig geagiteerde indruk in het post-race interview, dus ik neem aan dat hij ook het gevoel had dat er meer in had gezeten deze race.

Niets aan te doen buiten de positieve punten meenemen naar morgen/vandaag/vannacht.

Vanavond relaxed de race gekeken en de algemene indruk is dat er ondanks nieuwe regulering niet heel veel veranderd is. Melandri lijkt evenals einde vorig seizoen steeds meer vertrouwen te krijgen. Hopelijk houdt hij dit vol en blijft hij er vaker op zitten.

Yamaha lijkt toch nog niet dichterbij gekomen te zijn, hoewel conclusies nu ietwat voorbarig zijn. En mbt Michael: Laatste gedeelte van de race verliest hij wederom terrein. En dat hebben we vorig seizoen ook gezien. Vond het gevecht met Lowes echt prachtig overigens. Hij gaf het niet cadeau :t Hopelijk krijgen ze het voor elkaar dat hij de komende races meer snelheid vind aan het einde van de race.
 
Het terugvallen lag inderdaad aan de achterband; blaren en stukken rubber weg.

Vandaag flag to flag race ivm veiligheid. Onbegrijpelijk dat Pirelli dit bekende probleem op PI niet kan oplossen |(

Wel leuk om te zien dat Honda er weer beter bij zit met Leon :t
 
Race - 2
1. M Melandri
2. J Rea
3. X Fores

===============

MARCO MELANDRI 50 DUCATI
2. TOM SYKES 33 KAWASAKI
3. JONATHAN REA 31 KAWASAKI
4. XAVI FORES 29 DUCATI
5. ALEX LOWES 21 YAMAHA
6. LEON CAMIER 19 HONDA
7. CHAZ DAVIES 16 DUCATI
8. MICHAEL VAN DER MARK 16 YAMAHA
9. LORIS BAZ 12 BMW
10. LEANDRO MERCADO 10 KAWASAKI
11. EUGENE LAVERTY 9 APRILIA
12. TOPRAK RAZGATLIOGLU 9 KAWASAKI
13. JORDI TORRES 8 MV AGUSTA
14. ROMÁN RAMOS 7 KAWASAKI
15. JAKE GAGNE 7 HONDA
16. PJ JACOBSEN 2 HONDA
17. ONDREJ JEZEK 1
 
Laatst bewerkt:
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan