Suzuki GSX-R 600&750 deel 7: Stilte in de winter!

Status
Niet open voor verdere reacties.
~
Goedenavond mensen!

tijdje geleden stelde ik hier de vraag of er nog zwakke punten aan een K2 waren. Aantal van jullie gaven mij wat info. Ik zal jullie even updaten.

Wezen kijken bij de 750 K2 waar ik een link van had neergezet. Motor was zeker netjes maar ik ben gewoon een enorme zeikerd. Zo zat er hier en daar een dingetje, wat ook zeker mag bij een gebruikte, maar het stond me niet aan. Wat achteraf gezien ook meespeelde was dat ik eigenlijk het model al verouderd vond. En een k4/k5 gewoon vele malen mooier vind. Tevens stond er bij het bedrijf een 600 k4, maar daar zaten naar mijn zin echt veel meer lak beschadigingen op , en vond de prijsvraag niet in verhouding staan.

Wel had ik al een tijd via MP een 750 k4 op het oog. Deze werd eerst fors in prijs verlaagd en lag daarmee net iets boven het door mij gestelde budget. Maar goed, het k4 model, een 750 en als je de advertentie en de foto's mag geloven, heel erg netjes. Bellen en sms geen reactie, telefonisch was meneer ook lastig te bereiken volgens de advertentie.

Vervolgens werd de motor weer grof in prijs verhoogd. Ik een e-mail gestuurd, dat ik oprecht geïnteresseerd was en waarom de prijs was verhoogd. Is er iets aan de motor gedaan waardoor de prijs is veranderd. Het antwoord was, er is niks aan gedaan, de motor is gewoon in nieuwstaat, en ik weet niet of ik hem wil verkopen. Na wat heen en weer gemaild te hebben zijn we op een prijs uitgekomen waarvoor ik mocht komen kijken. En meneer ook gezegd als de motor zo netjes is als jij beweerd dan hebben we het nergens meer over.

Twee weken geleden naar Groningen gereden, daar aangekomen, rondje erom heen gelopen, ja deze is nog echt serieus heel netjes. Aan alles was te zien hier is zuinig mee omgesprongen. De jongens zijn stiefvader had een eigen garagebedrijf waar de motor in een aparte ruimte stond bij de motorfietsen van zijn stiefpa. Die was ook een liefhebber in hart en nieren met 2 enduro's, een supermotard, 2 racers en een tourfiets. Alles binnen warm onder een hoes. Dit schept een goed gevoel. Klein stukje gereden op de motor en alles voelde gewoon goed. Geld geregeld, overschrijven en in de bus laden!

Ik mag me dus trotse eigenaar van een GSXR noemen!

Gisteren me eerste kilometers gereden, en wat voelt dit goed, stuurt enorm goed, en loopt heel flink door. Maar gewoon rustig aan wennen, want wil er langer plezier van hebben. Na terugkomst alles goed afgespoten in ieder hoekje en gaatje, gewassen, nagespoeld, gedroogd en de ketting gelijk weer in het vet gezet. Kon niet meer wachten om er op te rijden.

Ieder nog bedankt voor de feedback hier![/quote
Veel plezier met de Gixxer. Mooie weer komt er alweer aan.
 
Goedenavond mensen!

tijdje geleden stelde ik hier de vraag of er nog zwakke punten aan een K2 waren. Aantal van jullie gaven mij wat info. Ik zal jullie even updaten.

Wezen kijken bij de 750 K2 waar ik een link van had neergezet. Motor was zeker netjes maar ik ben gewoon een enorme zeikerd. Zo zat er hier en daar een dingetje, wat ook zeker mag bij een gebruikte, maar het stond me niet aan. Wat achteraf gezien ook meespeelde was dat ik eigenlijk het model al verouderd vond. En een k4/k5 gewoon vele malen mooier vind. Tevens stond er bij het bedrijf een 600 k4, maar daar zaten naar mijn zin echt veel meer lak beschadigingen op , en vond de prijsvraag niet in verhouding staan.

Wel had ik al een tijd via MP een 750 k4 op het oog. Deze werd eerst fors in prijs verlaagd en lag daarmee net iets boven het door mij gestelde budget. Maar goed, het k4 model, een 750 en als je de advertentie en de foto's mag geloven, heel erg netjes. Bellen en sms geen reactie, telefonisch was meneer ook lastig te bereiken volgens de advertentie.

Vervolgens werd de motor weer grof in prijs verhoogd. Ik een e-mail gestuurd, dat ik oprecht geïnteresseerd was en waarom de prijs was verhoogd. Is er iets aan de motor gedaan waardoor de prijs is veranderd. Het antwoord was, er is niks aan gedaan, de motor is gewoon in nieuwstaat, en ik weet niet of ik hem wil verkopen. Na wat heen en weer gemaild te hebben zijn we op een prijs uitgekomen waarvoor ik mocht komen kijken. En meneer ook gezegd als de motor zo netjes is als jij beweerd dan hebben we het nergens meer over.

Twee weken geleden naar Groningen gereden, daar aangekomen, rondje erom heen gelopen, ja deze is nog echt serieus heel netjes. Aan alles was te zien hier is zuinig mee omgesprongen. De jongens zijn stiefvader had een eigen garagebedrijf waar de motor in een aparte ruimte stond bij de motorfietsen van zijn stiefpa. Die was ook een liefhebber in hart en nieren met 2 enduro's, een supermotard, 2 racers en een tourfiets. Alles binnen warm onder een hoes. Dit schept een goed gevoel. Klein stukje gereden op de motor en alles voelde gewoon goed. Geld geregeld, overschrijven en in de bus laden!

Ik mag me dus trotse eigenaar van een GSXR noemen!

Gisteren me eerste kilometers gereden, en wat voelt dit goed, stuurt enorm goed, en loopt heel flink door. Maar gewoon rustig aan wennen, want wil er langer plezier van hebben. Na terugkomst alles goed afgespoten in ieder hoekje en gaatje, gewassen, nagespoeld, gedroogd en de ketting gelijk weer in het vet gezet. Kon niet meer wachten om er op te rijden.

Ieder nog bedankt voor de feedback hier!
Kijk dat zit wel goed dus!

Veel plezier ermee :t
 
heh, zo zie je maar weer dat het nooit gaat zoals je wilt

Buiten het feit dat ik m'n kuipen heb moeten laten spuiten omdat voor mijn beessie de achterkuipen niet meer in kleur leverbaar zijn,
m'n rearsets van model zijn veranderd (en een complete set was niet in de schade taxatie meegenomen) Een k8 Achterveer niet onder een k6 past,
stuurgewichten in de kleur die ik wou in backorder stonden ((Barracuda spiegels heb ik een aantal weken geleden ook al online weg moeten snaaien omdat de importeur zonder zat).

Word ik vandaag door m'n dealer gebeld.
Ze hadden alle schade vervangen en alles daarnaast er op en er in geschroefd
(complete koppeling, TRE, scharnierblok onder de achterveer) en wilde een proefrit gaan doen
...motor startte niet.
Ah accu dood, niet helemaal een verrassing, ik had al de intentie, maar was vergeten te vragen om m'n accu na te kijken want hij klonk steeds minder lekker als ik startte.
Accu vervangen.
...motor startte niet!
Startmotor dood. (had in 2016 al wat problemen hiermee contactbreuk ergens intern)

Nou ben ik blij dat de K6/7 zo goed verkocht is, want startmotoren zijn tweedehands makkelijk te vinden en voor peanuts
...ik denk dat ik ook maar alvast een benzinepomp, dynamo en oliepomp bij elkaar ga sprokkelen



Gaat het om de bordeaux \ zwarte kont?
By far the mooiste kleur die Suzuki ook heeft uitgebracht vind ik!

Mijn eerste GSXR had ook die kleur en ik heb dit keer gezocht en gezocht, want ik wilde die weer. Toen ik er geen kon vinden ben ik maar verder gaan kijken.

Zonde man -O-
 
Laatst bewerkt:
Vandaag even flink bezig geweest met mijn Gsx-R.
Hier wat foto's.

Wat nieuwe onderdeeltjes:

Boutjes en moertjes


Mijn Brembo achterklauw met zelfgefreesde beugel door Marten :} Gepoedercoat in de kleur zwart.


Klauw met slang (los koppelbare) met titanium koppeling


Verzameling onderdelen (orginele rem-schakel set) nu uitgevoerd in de kleur zwart.
(is ook gepoedercoat)
Voor

Na


En na een dag sleutelen:







Morgen de rem ontluchten en functioneel maken. Daarna zeg ik laat het mooie weer maar komen.
:] :] :]

Groetjes Anne Monsma
 
Laatst bewerkt:
Gaat het om de bordeaux \ zwarte kont?
By far the mooiste kleur die Suzuki ook heeft uitgebracht vind ik!

Mijn eerste GSXR had ook die kleur en ik heb dit keer gezocht en gezocht, want ik wilde die weer. Toen ik er geen kon vinden ben ik maar verder gaan kijken.

Zonde man -O-

Yup, de "Candy Sonoma Red/Black" versie

in de 11 jaar dat ik er mee rondrijd ben ik er maar 2 tegengekomen met dezelfde kleur
Toch had ik wel de hoop dat er iets meer onderdelen nog op de plank lagen
Zelf heb ik pas 1x eerder die linkerkont beschadigd bij een glijertje
Maar ja, fabrikanten hoeven maar 10 jaar onderdelen op voorraad te houden
 
Vandaag even flink bezig geweest met mijn Gsx-R.
Hier wat foto's.

Wat nieuwe onderdeeltjes:
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/wLuyZW.jpg"]afbeelding~][/URL]
Boutjes en moertjes
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/PegtZz.jpg"]afbeelding~][/URL]

Mijn Brembo achterklauw met zelfgefreesde beugel door Marten :} Gepoedercoat in de kleur zwart.
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/5ScQMs.jpg"]afbeelding~][/URL]

Klauw met slang (los koppelbare) met titanium koppeling
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/YM4Q2S.jpg"]afbeelding~][/URL]

Verzameling onderdelen (orginele rem-schakel set) nu uitgevoerd in de kleur zwart.
(is ook gepoedercoat)
Voor
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/rXd1DI.jpg"]afbeelding~][/URL]
Na
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/MHujYp.jpg"]afbeelding~][/URL]

En na een dag sleutelen:
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/YYNG0x.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/OrwecG.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/MfCjQo.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/KviOba.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/JeLoXu.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/FdEhHi.jpg"]afbeelding~][/URL]

Morgen de rem ontluchten en functioneel maken. Daarna zeg ik laat het mooie weer maar komen.
:] :] :]

Groetjes Anne Monsma

Wat een mooi resultaat de zwarte onderdelen!! :Y :t
 
Yup, de "Candy Sonoma Red/Black" versie

in de 11 jaar dat ik er mee rondrijd ben ik er maar 2 tegengekomen met dezelfde kleur
Toch had ik wel de hoop dat er iets meer onderdelen nog op de plank lagen
Zelf heb ik pas 1x eerder die linkerkont beschadigd bij een glijertje
Maar ja, fabrikanten hoeven maar 10 jaar onderdelen op voorraad te houden

Wat zonde zeg. Het is inderdaad een unieke kleur voor de GSXR. Van origine een USA kleurstelling als ik het goed herinner.
Ik heb deze ook maar een paar keren gezien in NL en het geeft de motor toch wat extra's.

"Elegant" noemde mensen mijn motor destijds. Dat vond ik altijd wel leuk aangezien het toch gewoon een GSXR race beest is en er weinig elegants over bleef wanneer het gas open ging.

Laat je de kuip wel in deze kleur spuiten? De verf is wel beschikbaar zie ik op colorrite.com
Suzuki YHL Candy Sonoma Red
 
Laatst bewerkt:
Vandaag even flink bezig geweest met mijn Gsx-R.
Hier wat foto's.

Wat nieuwe onderdeeltjes:
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/wLuyZW.jpg"]afbeelding~][/URL]
Boutjes en moertjes
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/PegtZz.jpg"]afbeelding~][/URL]

Mijn Brembo achterklauw met zelfgefreesde beugel door Marten :} Gepoedercoat in de kleur zwart.
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/5ScQMs.jpg"]afbeelding~][/URL]

Klauw met slang (los koppelbare) met titanium koppeling
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/YM4Q2S.jpg"]afbeelding~][/URL]

Verzameling onderdelen (orginele rem-schakel set) nu uitgevoerd in de kleur zwart.
(is ook gepoedercoat)
Voor
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/rXd1DI.jpg"]afbeelding~][/URL]
Na
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/MHujYp.jpg"]afbeelding~][/URL]

En na een dag sleutelen:
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/YYNG0x.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/OrwecG.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/MfCjQo.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/KviOba.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/JeLoXu.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/FdEhHi.jpg"]afbeelding~][/URL]

Morgen de rem ontluchten en functioneel maken. Daarna zeg ik laat het mooie weer maar komen.
:] :] :]

Groetjes Anne Monsma

Zo zo, jij hebt duidelijk niet stil gezeten!
Ziet er goed uit zeg :}

Idd op naar mooi weer :]
 
Wat zonde zeg. Het is inderdaad een unieke kleur voor de GSXR. Van origine een USA kleurstelling als ik het goed herinner.

Nope voor zover ik weet is alleen zwart/geel de enige die niet in europa is uitgebracht

Laat je de kuip wel in deze kleur spuiten? De verf is wel beschikbaar zie ik op colorrite.com
Suzuki YHL Candy Sonoma Red

Kon wel, zat niet in de taxatie berekend
Dat had dan €400 voor 1 kuipdeel geweest
(Suzuki lak is niet zomaar te spuiten, het is meer als 1 kleur/laag)
 
Roy,

Kan mijn 750 K5 ook in de OP?

full


Extra's:
Bos demper
PCIII
Tokico Monoblocks van een fireblade
Braking wave remschrijven
Stalen remleidingen
Brembo rempomp
Sigma slipperclutch
R6 snelgas
BMC racefilter
Hyperpro RCS stuurdemper
GPS ontvanger
GIpro Atre gearindicator
Remhendel beschermer
Öhlins voorveren
WP achtervering
Lightech rem/schakelset
Custom paintjob

Voor dit jaar is de planning tot nu toe:

9 april Assen (Trackdays4all)
7 mei Zandvoort (Racecracks)
12 juni Assen (Racecracks)
2 juli Spa (DG Sports)
27 augustus Assen (Racecracks)
7 september Zandvoort (Motorsportlifestyle)

:W
 
Roy,

Kan mijn 750 K5 ook in de OP?

[afbeelding]

Extra's:
Bos demper
PCIII
Tokico Monoblocks van een fireblade
Braking wave remschrijven
Stalen remleidingen
Brembo rempomp
Sigma slipperclutch
R6 snelgas
BMC racefilter
Hyperpro RCS stuurdemper
GPS ontvanger
GIpro Atre gearindicator
Remhendel beschermer
Öhlins voorveren
WP achtervering
Lightech rem/schakelset
Custom paintjob

Voor dit jaar is de planning tot nu toe:

9 april Assen (Trackdays4all)
7 mei Zandvoort (Racecracks)
12 juni Assen (Racecracks)
2 juli Spa (DG Sports)
27 augustus Assen (Racecracks)
7 september Zandvoort (Motorsportlifestyle)

:W

Moet je wel wat actiever worden hoor, vorige post van november :P

Werk later wel bij op de pc.
 
Vandaag even flink bezig geweest met mijn Gsx-R.
Hier wat foto's.

Wat nieuwe onderdeeltjes:
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/wLuyZW.jpg"]afbeelding~][/URL]
Boutjes en moertjes
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/PegtZz.jpg"]afbeelding~][/URL]

Mijn Brembo achterklauw met zelfgefreesde beugel door Marten :} Gepoedercoat in de kleur zwart.
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/5ScQMs.jpg"]afbeelding~][/URL]

Klauw met slang (los koppelbare) met titanium koppeling
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/YM4Q2S.jpg"]afbeelding~][/URL]

Verzameling onderdelen (orginele rem-schakel set) nu uitgevoerd in de kleur zwart.
(is ook gepoedercoat)
Voor
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/rXd1DI.jpg"]afbeelding~][/URL]
Na
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/MHujYp.jpg"]afbeelding~][/URL]

En na een dag sleutelen:
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/YYNG0x.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/OrwecG.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/MfCjQo.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/KviOba.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/JeLoXu.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/FdEhHi.jpg"]afbeelding~][/URL]

Morgen de rem ontluchten en functioneel maken. Daarna zeg ik laat het mooie weer maar komen.
:] :] :]

Groetjes Anne Monsma

Dat ziet er allemaal gelikt uit Anne :t
 
Laat sommigen hun baas maar niet merken hoe actief ze op motor-forum zijn
Gaatie gelijk vragen of ze niet 's een keer zo actief aan het werk kunnen gaan _O-
 
“Zolang mijn werkgever doet alsof hij mij goed betaald...”

:+

Nee, afgelopen maandag eerste loon met maar 3weken overuren... dikke lol!
 
Laatst bewerkt:
:Y ben er nog steeds mee bezig. En ik lees iedere dag mee hoor! Dat vind ik toch best actief ;)

Veel actiever als ik ben geweest eerlijk gezegd :X Als ik uit Spanje terugkom en hij is goed bevallen dan ga ik weer verder met de mijne.
 
Laatst bewerkt:
Laat sommigen hun baas maar niet merken hoe actief ze op motor-forum zijn
Gaatie gelijk vragen of ze niet 's een keer zo actief aan het werk kunnen gaan _O-

Ik heb gisteren geen eens kunnen lunchen zo druk had ik het heel de dag. Helemaal suf en geirriteerd naar huis.

Baas mot nie zeuer :9
 
Hallo allemaal,

Sinds dit weekend ben ik trotse eigenaar van een GSX-R750 uit 2011. *D
Ik zal later nog wel even een foto uploaden!

Ik heb een kleine vraag voor de mensen die (toevallig) ervaring hebben met een voorwiel paddockstand. Zo een die in de balhoofd pen gaat. Ik heb hierover wat op internet rong gezocht en kwam ik deze twee tegen, die op zich gelijk lijken maar waarbij de één van af het hoogste punt vergeleken de pen wat lager heeft zitten de ander is meer recht. Nu vraag ik mij af wat wel en niet goed zal gaan met het kuipwerk. Ik hoop dat iemand hier iets over weet, of anders ervaring met het merk heeft?

Het gaat om de volgende:
nr1 iets naar beneden https://www.motea.com/nl/constands-falcone-motorlift-stuurbevestiging-motea-358296-0
nr2 recht uit https://www.motea.com/nl/stuurwiel-draagt-motor-lift-constands-70000111030
nr3 iets omhooghttps://www.motea.com/nl/constands-classic-motorlift-voor-stuurmontage-kopen-70000111029
Groet,
:]
 
Laatst bewerkt:
Die eerste is sowieso bagger. Die geboute dingen zijn mij te gammel.

Ik gebruik op mijn racer altijd een balhoofdstand en die komt ook erg dichtbij de kuip.
Ik zou de 2e kopen en mocht het niet passen een andeee pen laten draaien.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan