Kop eraf, welke onderdelen nodig

[.:Bazzie:.]

Hoi ik zou graag wat advies willen.

Mijn vriendin heeft een mooie suzuki sv 650N uit '99, maar helaas heeft de vorige eigenaar het bougiegat vergalt. Voorste kop moet er dus af, op zich allemaal geen probleem.
Zij het niet dat ik niet weet welke pakkingen e.d. er allemaal vervangen moeten worden.

Voor zover ik weet:
Koppakking
Inlaatpakking
uitlaatpakking
Koppelingsdekselpakking

Mochten jullie nog andere tips hebben, dan horen we het ook graag

Alvast bedankt!

 

[Cas]

Ga even naar een goede motorzaak of een revisiebedrijf, waarschijnlijk hoeft de kop er niet af.

 

[.:Bazzie:.]

Ga even naar een goede motorzaak of een revisiebedrijf, waarschijnlijk hoeft de kop er niet af.

Zijn we geweest, beste is kop eraf en langs brengen. Bougie was niet eens meer hand vast te draaien.

 

[Cas]

Ga even naar een goede motorzaak of een revisiebedrijf, waarschijnlijk hoeft de kop er niet af.

 

[wil79]

 

[Bassjunky]

Ga even naar een goede motorzaak of een revisiebedrijf, waarschijnlijk hoeft de kop er niet af.

Een goede motorzaak zet er zo een helicoil in en klaar is Baz

 

[RockyK]

Een goede motorzaak zet er zo een helicoildraadbus (inserts) in en klaar is Baz

Ooit zelf eens gedaan, was goed te doen. Wel ff de tijd nemen.

Setje omvatte een boor om t oude draad er uit te boren, een tap en een aantal schroefdraadbusjes.

Was bij een cbr600f2, 4 in 1 lijn en minder ruimte dan bij zo'n SV. Zonder motorblok te demonteren/kop er af te halen.

 

[wil79]

Ik denk dat er alleen wel altijd wat metaal slijpsel mee de cilinder in valt, van het boren en tappen, of hebben ze daar ook wat op gevonden?

 

[halflive]

Ik denk dat er alleen wel altijd wat metaal slijpsel mee de cilinder in valt, van het boren en tappen, of hebben ze daar ook wat op gevonden?

Ja, als je je alle oude bougiegat topics even doorneemt kom je verschillende oplossingen tegen.