Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
BMW logo dacht ik eerst.. maar het gaat vast om de cilinderinhoud?Leuke motor, alleen zou ik een stukje ducttape op het logo plakken.
Haha, nee ik bedoel het BMW logo.BMW logo dacht ik eerst.. maar het gaat vast om de cilinderinhoud?
Oldskool gevoelens.Haha, nee ik bedoel het BMW logo.
Ik ben vandaag even bij de BMW dealer wezen kijken, gelukkig heeft niemand mij herkend.Oldskool gevoelens.
Ik moest er voor 2004 (R1100S in speciale uitvoering) ook niet aan denken.
Voor de G310GS?Ik ben vandaag even bij de BMW dealer wezen kijken, gelukkig heeft niemand mij herkend.
Een mooi stickertje is wel zelf te regelen tegenwoordig.Weet niet of er tvs logo,s te koop zijn om op plek van bestaande logo te zetten,dan word die in 1 klap exclusief hahaha
Welk merk accu zit er in?En de letterlijke valse start van de G310 oplossen.. al zal de accu wel niet lang meer leven.
[afbeelding]
Ik vond de GS beter zitten dan de G.
Never mind.
BMW!Welk merk accu zit er in?
Rijdend opgehaald 135 kilometer verderop, maar negen dagen gestald.. too much.Heeft de dealer 'm met lage accuspanning geleverd? 9 dagen tussen een rit moet geen probleem zijn.
Hoewel, het was natuurlijk ook wel koud, maar dan nog...
Ja.. BMW gaat langzaam in het hoofdje zitten..Ik vond de GS beter zitten dan de G.
Vreemd genoeg vond ik de retro boxers wel leuk en ik pas er ook goed op.
Tijd voor een superduke hoor ik welVanochtend wel met de G310R op het oude woon~werk traject.
Gisteren de accu geladen, toen ik die eraf haalde en gelijk aankoppelde ging de Optimate alweer opnieuw verder.
Maar met opstaan vandaag niet opnieuw geladen, dus een nachtje de spanning vasthouden lukt nog nèt wel.
In de rugzak startkabels, de oude BMW accu van de S1000R en een Optimate.
Je weet nooit..
Wat een verschil met de S1000R, alles veel lichter natuurlijk.
Stuurt super, blokje voel je niet, maar hoor je wel in toeren, alleen sleurt er niet zo aan als een 1.000. (Duh! )
Qua (toeren horen)gevoel is er wel wat versnelling, maar geen druk in de rug of sleuren aan het stuur.
Op de snelweg voelt nu 106 km/u hard zat met al die toeren.
Gisteren met de 1.000 was 106 km/u juist dik inhouden en moeilijk vol te houden.
Zo is het dus goed.
Dat is voor andere gelukszoekers.Tijd voor een superduke hoor ik wel
Vanmiddag ook weer de G van stal gehaald; gisteren al een dagje aan de Optimate gehangen dus starten geen probleem.
Ook het erbij gekochte MRA windschermpje gemonteerd; is niet al te groot, maar hopelijk houdt het iets van de wind en de kou weg de komende koele weken. Ook voor de zichtbaarheid een LED koplamp (van Hilox) gemonteerd met Philips Lumileds, niet goedkoop maar wel goed lichtbeeld.
Dus morgen voor het eerst dit jaar weer naar het werk op twee wielen, en komende zaterdag een toertochtje georganiseerd door de BMW Club samen met Biqer in Eindhoven.
Geen foto's van de klusjes en hoe e.a. er nu uitziet?
Zelf heb ik geen last van de wind.
Maar jij bent het vast nog anders gewend bij de andere dikke BMW.