Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
<knip>
Heeft iemand een tip hoe ik de uitlaatbocht mooi kan krijgen en vooral houden?
Zo, gisteren nieuwe topkoffer besteld zodat ik de laptop veilig mee kan nemen ipv op mijn rug.
Temperaturen worden ook weer normaal om op te gaan stappen.
Bevalt de ruit wat?[afbeelding]
hierbij de reeds beloofde foto met Z-technik scherm, Wunderlich stuffbay cover en GIV B36N koffer....
Hallo allemaal, sinds kort heb ik ook een Scarver dus ook maar eens hier kijken en aanmelden.
Een blauwe uit 2002 met origineel 5500km's in best nette staat.
En ook van oud vrouwtje geweest , moeder van maat van mij stopte met motorrijden.
Is 14 jaar in haar bezit geweest, alle boekjes, folders en bonnen van onderhoud erbij.
Laag zwart zadel is gemonteerd, hoge erbij, ook kleine rugzak/tas, helmspin en extra topkoffer en verder alarmlichten en handvat verwarming.
Vandaag voor het eerst woonwerk mee gereden, rijd prima heb al hoop ervaring met 1 cilinders...alleen nog eens dashboard storing oplossen..start niet of erg laat op..gister nog wel stekkers gecheckt maar zagen er nog goed uit.En ander stuur want deze beetje krom door omvallen
Binnenkort ook maar eens weer proberen foto's te plaatsen
Bevalt de ruit wat?
Alleen moet ik toch op zoek naar de kortsluiting in het circuit. Want weer kapte tijdens het rijden de knippers ermee (en dan brand je achterlicht niet meer, HVV doet het dan niet meer, maar (vermoedelijk) de fan ook niet meer.
Vandaag fiets gestript, en HVV losgekoppeld. Vermoeden dat daar de kortsluiting zit.
Dank jullie allen.
Ja is een prima fietsje, de vorige eigenaresse heeft em gekocht toen ie nog maar 2 jaar oud was zo'n 14 jaar geleden...had er rond die tijd al eens op gereden was toen nog 25kW geknepen en vond het toen al lekker rijden..had goed vergelijkings materiaal want had een Yamaha SZR660 en die vond ik wel wat bonkiger rijden en met een wat heftiger gasreactie wat ws. door carburateur komt..
Zoals gezegd heb ik veel 1 cilinders gehad vooral 2 takt maar ook een flink aantal 4 takten: Honda CB250RS,XL250,XL500,XBR500,FT500,Suzuki LS650 Savage, Yamaha SR500,SZR660 en MZ 500 met Rotax blok..die laatste was echt een pokkeding..
Dus nu weer een soort Rotax blok..voorlopig al goede indruk gehad, rijd heel behoorlijk in vergelijking met al de vorigen, dat ligt ook aan de jonge leeftijd en technische ontwikkeling denk ik..
Gisteren nog ff stukkie bijna volgas geprobeerd haalt toch makkelijk 170 dus snel zat..
Wat me wel opvalt dat oa plaatwerk enz. behoorlijk rammeld allemaal..heb al eea gedemonteerd om te kijken of er niks loszit maar denk dat het vooral door het Italiaanse plastic komt..niet echt BMW degelijk vind ik..
Maar ben verder wel tevreden hoor hoop er weer veel me te gaan rijden
Ik heb ook een vraag: iemand ervaring met SW-Motech handkappen?
en net gevonden op marktplaats, een oude bekende :https://www.marktplaats.nl/a/motore...285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Hier ben ik weer na 3 maanden Spanje /Portugal, gisteren weer de eerste rit gereden met de schoonzoon met een BMW 1200 GS, ging allemaal prima op een punt na ik krijg hem heel moeilijk in zijn vrij groen lampje moet branden anders start hij niet, heeft er iemand ook zoiets, en is hier een oplossing voor.
Groetjes Bob.