Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Zit daar nu ook een fiets kilometertellertje op?Ik heb op een andere motor zon setje vandaar. [afbeelding]
Zit daar nu ook een fiets kilometertellertje op?
Ik wou je iets meer toelichting niet onthouden:
Heb de motor meer dan 15 jaar, is van 1990 geloof ik en bijna een ton op de teller. Staat van onderhoud goed en alle slijtagedelen zeer recent vervangen. Toch had ik er geen schik meer mee. Verkopen onmogelijk gezien model bouwjaar en kmstand of je moet aan weggeven denken. Voor een 1100f wezen kijken want wou een survivalbike bouwen maar vond de 750 daarvoor te netjes. De 1100 was bak ellende dus op de terugweg besloten de 750 aan te pakken. Het kuipwerk was wat broos na al die jaren met barstjes en erg kwetsbaar verder nette fiets als basis en genoeg vertrouwen in. Begonnen met een breed stuur voor andere zithouding en zadel laten aanpassen voor meer zit comfort. Alle plastic eraf en er toen een draai aan gegeven. Zo was die me iets te naked en met inspiratie uit de ratbike scene op traanplaat gekomen. Hier zelf ruwe kappen en delen van gemaakt om een lompe en overdreven degelijke fiets te bouwen. Zit veel onzinnige en overdreven poespas op, afwerking is ruw grof en lomp maar.... technisch is die goed, over nagedacht en niks dubieus qua constructie of degelijkheid. Kon mn creativiteit er deze winter enorm op bot vieren en nog low budget ook, hoop er nu komend seizoen meer mee te rijden dan de paar honderd van de afgelopen jaren
Dat ga ik thuis als ik tijd heb, eens grondig bestuderen, heb je geweldig mooi uitgelegd!Even reactie op de vraag van DKP in vorige topic (GSX-F deel 12) over het elektrische circuit van het groot licht. DKP in "Het grote GSX-F topic deel 12"
...
Heb je een fotootje van hoe je de sensor en magneet aan je voor- of achterwiel bevestigd hebt?
Dat kun je volgens mij ook allemaal in de Pirelli Diablo-appHeb je een fotootje van hoe je de sensor en magneet aan je voor- of achterwiel bevestigd hebt?
Heb er ook al aan zitten denken om een fietskilometertellertje te gebruiken, alleen jammer dat die maar 1 tripmeter hebben. Maar bijkomend wel max- en gemiddelde snelheid, en als je wil ook een hoogtemeter en achteraf de route op mooie grafieken op de pc als je wil.
Heikel punt voor mij blijft de verlichting. Ik wil het constant verlicht hebben. Kan desnoods wel met een extern klein LED'je daarop te richten. Zal wellicht wel wat voor te vinden zijn op AliExpress.
Wat is dat voor een app?Dat kun je volgens mij ook allemaal in de Pirelli Diablo-app
Heb de app intussen gevonden, geïnstalleerd, en uitgeprobeerd over een afstand van zo een 10km.Wat is dat voor een app?
[me=DKP]kan nu effe niet zoeken terwijl hij op zijn werk is ...[/me]
Bedoel je niet de uitlaat?buiten het feit dat ik volgens de symbooltjes in een linkse bocht de verkeerde knie uitsteek
Bij nader inzien, het lijkt idd de uitlaat te zijnBedoel je niet de uitlaat?
Ach, ik ontdek de app nog wel wat verder, nog een kleine 13500km voor de odo vastloopt. En er zijn nog wat andere apps, dus kan nog wel wat experimenterenKen de app verder niet beter dan jij, ben geen die hard user verder Wist alleen dat de functionaliteiten er in zaten.
Dat ga ik thuis als ik tijd heb, eens grondig bestuderen, heb je geweldig mooi uitgelegd!
deeltje 13 alweer, we blijven gaan.... bij mij begint het wat te kriebelen om de F te verkopen.... alleen financieel niet zo verstandig. wil eigenlijk wel iets een tikje sneller (thundercat ofzo)
Ik heb er bij mij gewoon twee bi-xenon projectors ingebouwd.Weet iemand of het in NL mogelijk is om aan een symmetrische koplamp te komen (voor de GSX-F 1998+? Van de week reed ik voor een motor die in tegenstelling tot onze GSX-F wél twee lampen aan had met dimlicht, ook nog met zo'n Xenon set ofzo (wit tegen blauw aan zeg maar), en verder dan het visuele aspect (zag er best gaaf uit) vond ik het een stuk zichtbaarder dan ik nu ben voor mijn gevoel.
En gezien ik aan het verhuizen ben en over een paar weken een rit van 100km zal hebben...
\[edit]: Ik bedoel dus via een andere weg dan dit via motorcycle spare parts
Want dit is wel een beetje duur...
Ik heb er bij mij gewoon twee bi-xenon projectors ingebouwd.
Is wel wat omslachtig en vereist wel wat handigheid. Maar ibdien je het zelf kan, voor ruwweg 150€ is die omgebouwd en geïnstalleerd.
Ben nu nog aan het wachten op een kabel met relais en dan komen er twee LED's in ipv de xenons.
Was ik net aan het doen... Maar inderdaad was ik een beetje bang voor de verzendkosten....Maar als je gewoon een USA koplampunit wil met dus twee H4's erin, al eens gedacht om Amerikaanse tweedehands sites af te zoeken aar een tweedehandse koplampunit?
Heb er zelf nog niet naar gezocht, en dus geen idee van de prijzen die ze daar hanteren, en al evenmin van de verzendkosten.
Natuurlijk is het mooi mooi meegenomenEn ik ben het ermee eens! Dubbele koplamp is zooooooooveeeeeeeel mooier, en bivendien ook nig beter zichtbaar voor anderen, en meer zicht voor jezelf.
Klopt. Vond alles wat ik nodig had tweedehands, behalve de koplamp unit.Ik was een post van je uit 2013 tegengekomen waar je het had over een symmetrische koplamp na een crash...
Kan het op mijn smart phone niet goed zien of die écht van een Katana komt en dus daadwerkelij 2xH4 heeft. Want velen noemen de GSX F ook gewoon Katana.Was ik net aan het doen... Maar inderdaad was ik een beetje bang voor de verzendkosten....
Ik heb op Ebay gekeken... Deze is op zich niet oninteressant... Veel daar zijn niet in heel goed staat, en komen vaak zonder de kabels, wat natuurlijk in mijn geval een pre is...
Maar daar ben ik $137 kwijt (€112)... Valt me nog mee! Moet alleen nog de H4 lampen erin doen... maar goed...
Ik heb gewoon een hekel aan asymetrie.Natuurlijk is het mooi mooi meegenomen
Maar de zichtbaarheid vind ik wel wat wegen, nu dat ik ineens veel meer op de weg ga zijn! En een hoop snelweg in de randstad, waar het wel vaak druk wil zijn...
DKP in "Het grote GSX-F topic deel 9"Linkje van mijn post toen? Zou het graag nog eens teruglezen
Volgens mij is het de goede... Ik zal nog even checken als ik ervoor wil gaan... Maar als ik naar de bekabeling aan de achterkant lijkt het te kloppen, en de reflectoren zijn symmetrisch zo te zien.Kan het op mijn smart phone niet goed zien of die écht van een Katana komt en dus daadwerkelij 2xH4 heeft. Want velen noemen de GSX F ook gewoon Katana.
Ik niet...En voor die prijs zou ik er liever bi-projectors insteken.
(heb er wegens mijn studies automechanica en elektriciteit wel de nodige handigheid voor natuurlijk)
Dat snap ik zoooo goed... Maar ik wou niet beginnen aan of het mogelijk ou zijn om een dubbele uitlaat te monteren ipv de 4/2/1 systeem...Ik heb gewoon een hekel aan asymetrie.
Ook de 1-zijdige uitlaat stoort me. Maar gelukkig minder dan de koplamp.