S(R)avage
Die hard MF'er
en de TL-S had toch ook meer vermogen? of heb ik het daar ffe mis?
Ja, 5 pk. Maar het voelt als meer.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
en de TL-S had toch ook meer vermogen? of heb ik het daar ffe mis?
Zelf gisteren mijn eerste kleine ritje gemaakt van het jaar.. Beetje frisjes maar daar is op te kleden natuurlijk !!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik ben een beetje aan het inlezen in het vervangen van de voorvork van de SV1000.
Ik zie enkele complete GSXR-750/1000 USD vorken op marktplaats staan, maarrrrr...
Wat moet er allemaal gebeuren om zo'n vork passend te maken in de SV?
Ik weet dat er op SVportal enkele tabellen staan met allerlei informatie. Ik zie alleen door de bomen het bos niet meer met al die informatie. Is er een relatief eenvoudige plug-en-play voorvork?
Een voorbeeld van wat op marktplaats te vinden is:
https://www.marktplaats.nl/a/motore...285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Vanmiddag bij de Valkenier in Barneveld op de dynobank gestaan. Na diverse runs en wat aanpassingen dmv een yoshibox loopt mijn SV nu keurig. Resultaat is nu 113 pk aan het wiel en 107 Nm. Topsnelheid iets boven de 245 kmh, al zal ik dat er nooit mee rijden. Best netjes.
245 is best aan de lage kant eerlijk gezegd.
en uhhh regelmatig wil ik het niet noemen maar die snelheden lukken gemakkelijk en uhh te vaak
je snelheid wordt gemeten op je voorste tandwiel, grote kans omdat je een tand minder heb dat hij ook meer aangeeft op je dashboard dan dat je werkelijk rijdt.Volgens mij is dat toch een prima snelheid? Aangezien ik ook voor een tandje minder op het tandwiel heb. Ik ben er iig tevreden over.
je snelheid wordt gemeten op je voorste tandwiel, grote kans omdat je een tand minder heb dat hij ook meer aangeeft op je dashboard dan dat je werkelijk rijdt.
tja ik zelf uhh mag graag gas geven
Hij geeft idd teveel aan. Hij was al niet echt nauwkeurig, maar nu idd helemaal niet meer.
Kan iemand mij vertellen hoe ik een schakelas-keerring kan vervangen, zonder het gehele blok te hoeven uitbouwen?
Ik heb het asje enkel al vervangen, deze was ingelopen, maar dit was niet voldoende. hij lekt nog steeds
Binnendiameter van de keerring is groter dan de diameter van het stuk wat je aan de buitenkant ziet.
Hij moet er dus vanaf binnenaf in.
Nee, is niet zo. Die keerring is van buitenaf te vervangen.
Nee het gaat om pos nummer 35 (zie bijlage)[afbeelding]
volgens mij is deze niet vanaf buiten te vervangen