PeterVB
MF'er
- 7 nov 2012
- 230
- 0
Je Kan eventueel je teller laten opdraaien bij een specialist en na de keuring weer terugdraaien. Makkelijkste is natuurlijk eentje lenen, zoals hierboven al wordt aangegeven.
KTM 690 SMC (-R) DEEL 8 Let the sun shine!
- Onderwerp starter Aoks
- Startdatum
Je Kan eventueel je teller laten opdraaien bij een specialist en na de keuring weer terugdraaien. Makkelijkste is natuurlijk eentje lenen, zoals hierboven al wordt aangegeven.
Naufrageur
Aangepaste titel
- 24 jul 2017
- 119
- 27
Halloa,
Waar kopen jullie (voordelig) je motorolie en filters?
Waar kopen jullie (voordelig) je motorolie en filters?
Succes, dat gaat je denk ik niet lukken...
RHSupermoto
BeTEr HuSqVArnA!
Ik weet dat het niet makkelijk te vinden is maar het lukt wel
maar ik zit niet vast aan de 5k, als ik wat moois voorbij zie komen kan er nog wel wat bovenop
hdegroot
MF veteraan
Wat wil je daar mee doen doen? Ik heb afgelopen OTR rit iemand behoorlijk zien worstelen met een 690 Enduro...en even later lag die op de kop in de sloot.
...daarna wou die niet meer starten. Beter haal je een EXC imho.
Chriskx
MF veteraan
- 19 dec 2009
- 2.795
- 1.971
Mijn idee met de 690 Enduro is vooral rijden op de vele zandpaden en B-wegen in de regio hier. Ik zal ca 50/50 verhard/onverhard rijden en daar is de 690 perfect voor. Een EXC is veel meer geschikt voor een offroadrit en Enduro, echter een keer een langer stuk op een B-weg rijden zal een EXC niet zo leuk vinden lijkt me.
timmmh
MF'er
- 4 feb 2016
- 76
- 10
Olie filters googlen op: HF651 en HF155
Dan kan je een goedkope uitzoeken.
Olie zelf bij
Motorex Cross Power 4T 10W60 kopen? Bestel gemakkelijk online bij Oliehandel.nl - Oliehandel.nl
Ik moet de volgende x ook m'n o ringen vervangen, want daar zweet hij een beetje olie. Die kan je los kopen via de ktm part finder , waar je overigens ook de filters kan kopen los , misschien is t dan wel goedkoper door verzendkosten.
Naufrageur
Aangepaste titel
- 24 jul 2017
- 119
- 27
Dankje, zal eens kijken! De mijne zweet ook inderdaad. Zal ze gelijk effe vervangen.
else
MF veteraan
Als je de maat van de O-ringen hebt, kan je ze beter vervangen door Viton O-ringen.
Kan je, mits onbeschadigd, eindeloos hergebruiken.
Kan je, mits onbeschadigd, eindeloos hergebruiken.
Tomva
MF'er
Kost da?
€100
else
MF veteraan
Origineel, niks mis me toch.....
else
MF veteraan
Scroll effe naar boven.....
timmmh
MF'er
- 4 feb 2016
- 76
- 10
@else, zou je misschien voor mij een foto willen maken van hoe strak jouw ketting staat wanneer die op een paddockstand staat?
De mijne is nu wel heeel slap, kan hem bij de achterste begeleider tegen de brug aanduwen. Ik ben bang hem weer te strak te zetten en dat hij dan breekt net als de vorige.
De mijne is nu wel heeel slap, kan hem bij de achterste begeleider tegen de brug aanduwen. Ik ben bang hem weer te strak te zetten en dat hij dan breekt net als de vorige.
else
MF veteraan
Dat moet je niet op de paddock stand meten.
Gewoon zoals het in het "boekje" omschreven staat. Erop gaan zitten (belasten dus) en dan de slag van de ketting meten.
Ik hou dit altijd een beetje ruimer aan als voorgeschreven. = 1 keer stellen, niet meer nastellen.
else
MF veteraan
Welke bedoel je dan?
Heren ff vraagje. Net t tweede rondje van dit jaar gedaan. Ik had vorige keer nergens last van maar nu bij volgas door acceleren vanaf de 5000 toeren dat het voelde of de koppeling schokkerig slipte. Beetje vreemd gevoel en vooral in de hogere versnellingen. Toerenteller ging ook schokkerig omhoog.Zou dit idd de koppeling kunnen zijn?(Smc-r uit 2014 met 10.000 km)
Laatst bewerkt:
Ik heb gister nog wat zitten googelen en kwam dit tegen
Adventure Rider
Precies wat ik ervaar. En als de koppelingsplaten nog binnen spec. zijn, lijkt de oplossing te zijn om 10% sterkere veren van ebc brakes te monteren. Iemand hier ervaring mee? Ik ga deze week de boel maar eens open halen.
Laatst bewerkt:
