Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Vandaag 2
Achter schokdempers van mijn ouders auto vervangen (polo)
Hele binnen bekleding achterbak los gehaald, zit de boven bevestiging aan de buiten zijde in de wielkuip
Laatste demper klaar, as steun weg, krik laten zakken, zodra de auto de grond raakt, schiet e krik naar achteren (onder de auto) en raakt het brandstoffolter, aansluiting gescheurd Du snel bak erondert en bij Brezan een nieuwe.
Aan pa gevraagd of ik hem dan ook maar een grote beurt moet geven, als ik al toch zo bezig ben
Dat is heel wat anders. Schattig heen en weer wiebelen om de lengteas komt door de lengterichting van het blok, konstantfahrruckeln is gezeik door milieumaatregelen waardoor het kreng geen soepel toerental vast wil houden en er schokjes door de aandrijflijn gaan.
Zo! jij zit in de krochten van dit topic te wroeten zeg.Dat is heel wat anders. Schattig heen en weer wiebelen om de lengteas komt door de lengterichting van het blok, konstantfahrruckeln is gezeik door milieumaatregelen waardoor het kreng geen soepel toerental vast wil houden en er schokjes door de aandrijflijn gaan.
Een hele trage...... (en die stinken nog het meest ook....)Holy fuck wat was dat voor brainfart
Proberen te boren met een boorkolom waar de fasen omgedraaid waren...
Yep. Ik had de korf geblokkeerd met de speciale tang die daar voor is (Haynes WPH), i.c.m. een ratel en dop 30. Die klote moer ging maar niet los, dus heb ik bruut geweld gebruikt. Tja... "Pats!"
Ik weet niet meer of de ratel of de de tang is losgeschoten, maar de korf is nu kapot.
Oh ja... De moer zit nog steeds vast, as we speak. Nog ff geprobeerd met een handmatige slagschroevendraaier. Geen resultaat.
Nu is het wachten op een slagmoersleutel die ik besteld heb.
Als je dat niet gelijk ziet is het inderdaad een aardige blunder....
Was RVS materiaal...stompe boor?...shith....
had je geen linkse boor meer liggen
ooit een schakelaar gemaakt om 2 fasen te wisselen; was handig met draad tappen in metalen platen. met 1 hand de klem vasthouden, andere hand de handel bedienen en als de tap pakte snel handje naar de omkeerschakelaar
Mijn grootste blijft een + en - op een schakelaar aansluiten en me afvragen waarom niks het doet.
Maandagmiddag hoorde ik in de verte hoe de Honda cb 500 de buurjongen stond uit te lachen, hihihihihihi, pruttel, pruttel, hihihihihi
Een tijdje later. Zeg weet jij misschien?
Ik zeg, laat eerst de carburateurs maar eens leeglopen en gooi er nieuwe peut in.
En warempel een uur later komt er een cb 500 door de straat gereden. Niet zuiver, maar hij liep. (had hij de tank niet ververst, alleen maar bijgevuld)
Gisteren (een tankvulling later)kwam hij opnieuw voorbij gereden en het motorgeluid klonk al wat aangenamer. Hij ziet mij staan, en stopt, en begint in volle enthousiasme te vertellen over zijn "reparatie" en belevingen.
Ja, en eerst zweette de olieaftapplug ook nog olie, maar nu hij een aantal keer warm is geweest, is dat ook gestopt.
Ik vraag: Zit er nog wel olie in dan?
uh...., ik kijk ff
Maandagmiddag hoorde ik in de verte hoe de Honda cb 500 de buurjongen stond uit te lachen, hihihihihihi, pruttel, pruttel, hihihihihi
Een tijdje later. Zeg weet jij misschien?
Ik zeg, laat eerst de carburateurs maar eens leeglopen en gooi er nieuwe peut in.
En warempel een uur later komt er een cb 500 door de straat gereden. Niet zuiver, maar hij liep. (had hij de tank niet ververst, alleen maar bijgevuld)
Gisteren (een tankvulling later)kwam hij opnieuw voorbij gereden en het motorgeluid klonk al wat aangenamer. Hij ziet mij staan, en stopt, en begint in volle enthousiasme te vertellen over zijn "reparatie" en belevingen.
Ja, en eerst zweette de olieaftapplug ook nog olie, maar nu hij een aantal keer warm is geweest, is dat ook gestopt.
Ik vraag: Zit er nog wel olie in dan?
uh...., ik kijk ff
in de jonge tienerjaren een rd500 gehad wou die 'tunen' cylinders eraf spoelpoorten laten frezen dubbele pakking, ik steek alles weer samen wilde voelen aan de uitlaatpoort ivm hoever de zuiger voorbij de uitlaatpoort ging om die nog wat uit te dremelen,,,, achteruit vooruit ,zuiger schoot opeens naar dtc ,tjoep daar ging men vingertopje