Het grote Yamaha Diversion topic deel 21

[postaldude]

Gewoon deze olie gebruiken, half synthetisch Procycle 10W-40.
Lekker voordelig, en met regelmaat in de aanbieding bij www.louis.de
Procycle motorolie 10W-40 Deelsynthetisch, 4T kopen | Louis motor & vrije tijd

Yes die gebruik ik ook al jaren. Kreeg hele goede cijfers in Duitse labtesten.

 

[Destruction86]

Gisteren m'n motor weggebracht voor de achterband dus. Vanmiddag ff de motor van een maat van me van verse olie voorzien. Toen ik die spullen ging kopen waren ze net aan m'n motor begonnen

Toen ik 'm zo op de bok zag staan dacht ik heel even "Weten jullie dit zeker? ", maar voorlopig houdt-ie het blijkbaar

Er zit weer een ronde band op!

Dat rijdt alweer 100 keer beter Nu nog de voorvork aanpakken, achter nog de remblokken vervangen en een stalen remslangetje erop (achterrem is niet heel best, ik heb één keer niet m'n ontluchter gebruikt en dus gigantisch gesmeerd met remolie ). Dan zijn de grote dingen van dit project gebeurd

Dat word nog wat als-ie af is.. Dan moet ik dus weer iets van een opknappertje zoeken Maar deze Div mag blijven, geweldige fiets Monteur vond 'm (buiten de puntjes van kritiek, die mij al bekend waren) voor z'n leeftijd en kilometerstand ook in een goede staat verkeren. Da's altijd mooi om te horen natuurlijk

De smeerbende met remolie ga ik uiteraard morgen gelijk ff goed schoonmaken.

 

[Mr. R.]

Zoektocht viel mee! Het was de spanningsregelaar, deze stekker los gemaakt zekering erin en alles bleef heel! Stekker erin en plop! De sr vervangen en problemen zijn weg! De verhalen over de sr van eBay zijn waar, deze zijn inderdaad niet goed!

PS op het frame waar de sr zit zat allemaal bruin spul, sr stonk ook. Gewoon hele slechte kwaliteit.

 

[Vanalles Driver]

Vanmiddag mijn motor weggebracht om de achterband te laten vervangen.

Ik rijdt de woonwijk uit, en vrij plotseling voelt-ie wat raar aan in het stuur. Toch maar even stoppen en kijken. Rechter voorvork keerring lek

Nou stond die toch al op de planning om te vervangen (en gelijk nieuwe vorkolie en progressieve vering erin), maar ik had gehoopt zaterdag weer een stukkie te kunnen toeren. Het ziet er niet naar uit dat dat nu nog doorgaat

Toen ik de motor kocht had ik al m'n twijfels bij de keerringen, maar de binnenpoten bleven altijd nog netjes droog. Nu is de rechter binnenpoot echt zeik nat

Progressieve vering scheelt wel, MAAAAR als de olie alleen all vervangen is plus de keringen dat scheelt al heel veel. Mijn originele vering was al progressieve. dus alleen de keringen en de olie was een wereld van verschil.

Keerringen Yamaha XJ600 1992 | mPartz.nl

Voorvorkolie Putoline HPXR 1 liter | mPartz.nl

plus minus € 20,- samen!

 

[Vanalles Driver]

Ja ik hoop dat het meevalt.... Morgen maar op de trapfiets naar mijn werk.

Naks eruit halen en schoonmaken is goed te doen, tank moet er wel af. Ik heb dat al w keer gedaan.

Hebben jullie het over de XJ600?
Daar hoeft de tank er toch niet van af om de NAKS te demonteren???

 

[Bensi]

Hebben jullie het over de XJ600?
Daar hoeft de tank er toch niet van af om de NAKS te demonteren???

Klopt, de tank hoeft er niet af, je kunt er makkelijk bij.

 

[Mr. R.]

Hebben jullie het over de XJ600?
Daar hoeft de tank er toch niet van af om de NAKS te demonteren???

Klopt maar om er om heen goed schoon te maken is het makkelijker, soms blijft er wat oude pakking plakken.

 

[Anoniempje622]

Met spatten op je broek neem je zo'n doordringende benzinelucht mee in huis ...

Ik tank 2/3x per week zo. Nu moet ik wel zeggen dat ik bij voorkeur tank bij de Shell Express aan de Ceintuurbaan in Zwolle. Letterlijk 150/200m verderop zit de Firezone, dus zijn de prijzen vaak gelijk of Shell 1ct duurder. Maar de Shell heeft de betaalunit op de pomp, dus kan blijven zitten, en zit direct aan de weg. De Firezone zit haaks op de weg aan de parallelweg en heeft dus een betaalpaal.

Desondanks komt het voor dat ik elders tank en als daar een betaalpaal is, ga ik er ook op zitten bij het tanken, al loop ik niet terug voor een bonnetje maar verwerk ik de tankbeurt in Fuelly.

 

[Destruction86]

Vandaag maar eens ff de nieuwe achterband ingereden

Dat stuurt alweer 10 keer beter, op z'n minst. Nu de voorvork nog aanpakken en dan is het (weer) een hele fijne fiets

_{En fatsoenlijke spiegels, en een onderhoudsbeurt, en de navigatie aansluiten, etc..}

 

[Mr. R.]

Hallo,

Gisteren een Diversion gekocht voor onderdelen, motor rijdt niet, blok is eruit en ligt uit elkaar.

Van het blok haal ik alleen de bruikbare onderdelen, de rest is oud ijzer, dus mocht iemand interesse hebben in de cilinders, carterdeksel of onderkant vh blok... gratis op te halen.

Ook zit er een goed uitlaat systeem op, wel met zwart gespoten dempers op.

Een donkergroene topkuip, met gebruikerssporen en een klein krasje.

Streetfighter kuipje

Zie de links voor de foto's.

Kuipje met koplamp en ingebouwde knipperlichten
€ 15,00
http://link.marktplaats.nl/m1275355...ium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Topkuip Yamaha Diversion
€ 50,00
≥ Topkuip Yamaha Diversion - Onderdelen | Yamaha - Marktplaats.nl

Uitlaat Yamaha Diversion XJ600s
€ 100,00
http://link.marktplaats.nl/m1275353...ium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Bij interesse stuur even een pb

 

[Mr. R.]

En deze toegevoegd;

Zijkappen Yamaha Diversion 600
€ 45,00
≥ Zijkappen Yamaha Diversion 600 - Onderdelen | Yamaha - Marktplaats.nl

 

[peterscheidsbach]

Heb je toevallig het dynamodeksel nog??

 

[Mr. R.]

Heb je toevallig het dynamodeksel nog??

Alleen de deksel?

 

[Thois]

Indien de knipperlichten voor / middenbok en tanksensor hetzelfde zijn voor een XJ900s, heb ik in deze onderdelen interesse.

 

[peterscheidsbach]

Yes mr.R alleen de deksel.
Is nogal gekrast na een blijvertje.
Eventuele stuurgewichten wil ik ook wel.

 

[motormuisie]

Indien de knipperlichten voor / middenbok en tanksensor hetzelfde zijn voor een XJ900s, heb ik in deze onderdelen interesse.

De XJ600 (S) hééft géén tankflotter, deze hééft een benzinekraan met reserve stand.
De richting aanwijzers zijn gelijk, vóór de korte, achter de langere.
Middenbok van een XJ600(S) past óók niet onder de XJ900(S) Diversion.

 

[Mr. R.]

Indien de knipperlichten voor / middenbok en tanksensor hetzelfde zijn voor een XJ900s, heb ik in deze onderdelen interesse.

Knipperlichten heb ik voor je...stuur mij even je mailadres via pb dan stuur ik je foto's.

Yes mr.R alleen de deksel.
Is nogal gekrast na een blijvertje.
Eventuele stuurgewichten wil ik ook wel.

Ok even kijken hoe de binnenkant eraf gaat...stuur mij even je mailadres via pb dan stuur ik je foto's.

 

[peterscheidsbach]

Pb mr.R

 

[postaldude]

Iemand hier nog een scherm liggen van een Diversion?

Deze heeft een MRA scherm erop en als je de motor wil draaien komen de spiegels tegen het scherm aan. Helaas is dat met draaien op een niet vlakke achtergrond zo hard gegaan dat scherm gescheurd is. En klein deel van de kuip ook.. dat probeer ik te lijmen.

 

[G_v_S]

Iemand hier nog een scherm liggen van een Diversion?

Deze heeft een MRA scherm erop en als je de motor wil draaien komen de spiegels tegen het scherm aan. Helaas is dat met draaien op een niet vlakke achtergrond zo hard gegaan dat scherm gescheurd is. En klein deel van de kuip ook.. dat probeer ik te lijmen.

Ik heb nog een hele nieuwe.
Probeerde een foto te uploaden maar lukte niet.
Doe me anders je e-mail in een privé bericht dan e-mail ik een foto.

 

[Thois]

Iemand hier nog een scherm liggen van een Diversion?

Deze heeft een MRA scherm erop en als je de motor wil draaien komen de spiegels tegen het scherm aan. Helaas is dat met draaien op een niet vlakke achtergrond zo hard gegaan dat scherm gescheurd is. En klein deel van de kuip ook.. dat probeer ik te lijmen.

Ik heb een origineel en een MRA met spoiler liggen. Stuur maar een bericht bij interesse.

 

[CBOnyx]

Heb voor mijn vrouw een Div 600 uit 1996. Rijdt erg fijn, maar voelt voor mij een slagje te klein (186cm en 100kg).
Wellicht dat een Div 900 voor mij een betere optie is?
Ben dus op zoek naar een goed en betrouwbare Div900, liefts rond de 1500 euro, omgeving Dordrecht.

Doel is een betaalbare en betrouwbare toer motor met redelijk rechte zit tbv af en toe woon-werk of een klein tochtje.

 

[Mr. R.]

Heb voor mijn vrouw een Div 600 uit 1996. Rijdt erg fijn, maar voelt voor mij een slagje te klein (186cm en 100kg).
Wellicht dat een Div 900 voor mij een betere optie is?
Ben dus op zoek naar een goed en betrouwbare Div900, liefts rond de 1500 euro, omgeving Dordrecht.

Doel is een betaalbare en betrouwbare toer motor met redelijk rechte zit tbv af en toe woon-werk of een klein tochtje.

Lijkt me iets aan de lage kant....

 

[CBOnyx]

Lijkt me iets aan de lage kant....

ok..dus zal het meer moeten zijn?
2-2,5k ?

 

[Mr. R.]

ok..dus zal het meer moeten zijn?
2-2,5k ?

Ik weet het niet, maar wie weet lukt het wel vaar dat bedrag. Zal wel een opknappertje worden voor € 1500,-