Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Dag iedereen,
Waarschijnlijk zal de vraag al een keer gesteld zijn, alleen ik kan het zo snel niet terug vinden.
Ik heb een lekke voorvork keering. die wil ik zelf gaan vervangen.
Kunnen jullie mij helpen aan hoeveel olie er in de poot gaat en welk type olie?
type: Honda hornet 600 ABS bouwjaar: 2008
Alvast bedankt voor de hulp!
Dag iedereen,
Waarschijnlijk zal de vraag al een keer gesteld zijn, alleen ik kan het zo snel niet terug vinden.
Ik heb een lekke voorvork keering. die wil ik zelf gaan vervangen.
Kunnen jullie mij helpen aan hoeveel olie er in de poot gaat en welk type olie?
type: Honda hornet 600 ABS bouwjaar: 2008
Alvast bedankt voor de hulp!
De vorkolie kan je gewoon op internet bestellen samen met de keerringen.
Vervang de keerring van allebei de poten.
Donderdag pakketje van MLM in huis en vandaag de Hornet weer inelkaar.
Omdat ik geen concrete onderhoudshistorie heb, heb ik bijna alles meegenomen;
-Bougies vervangen
-olie+filter verwisseld
-kleppen(speling) gecontroleerd
-Achterremblokken + vloeistof vervangen
En voor het leuke;
-Teller verlichting vervangen
-12v plug (sigarettenaanstekersocket) aangesloten achter een relais
[afbeelding]
Met het controleren van de klepspeling viel me op dat de rechterkant duidelijk meer verlopen is dan links, kan dit iets betekenen?
uitlaat verloop0.00*) 0,0,0,0,1,0,0,3
inlaat verloop0.00*) 0,0,0,0,0,2,2,2
Volgens het handboek is een verloop van 0.003 toegestaan dus ik heb het blok heel snel weer dichtgeplakt
Heb ik ook last van gehad met die banden.Misschien dat iemand het weet...
Maand of 2 geleden nieuwe banden laten omleggen (van Bridgestone BT30 EVO naar Michelin Pilot Road 4). Hierbij zijn ze uiteraard ook gebalanceerd. Maar erna eigenlijk weinig gereden. Nu een week of wat terug een hele grote beurt laten geven waarbij ook de balhoofdlagers vervangen zijn.
Wat ik nu heb, bij een kruissnelheid van 120/130 zit er een soort van "wiebel" in de de Hornet . Een soort van beginnende speed-wobble... Deze zet niet door, maar ik vind het toch irritant, en geeft me niet een heel erg lekker zeker gevoel bij de nodige snelwegkilometers... Bij het vorige setje banden en het verrotte balhoofd lager zonder problemen 200+ zonder te wiebelen... In de tussentijd al een beetje lopen varieeren met de bandenspanning, maar dit had geen effect...
Jullie een idee of tips & truuks? (Ik rij sowiezo wel ff naar de garage... Maar extra kennis is nooit weg...)
Groetuh!
Ziet er goed uit, welke leds/lampjes heb je gebruikt??
Ik heb dit ook getracht te doen, aangezien ik de originele erg weinig licht vindt geven. Geprobeerd met Leds, maar helaas niet meer licht.
Hoi allemaal,
Vorige week wilde ik de motor starten. Nou was het geval dat de accu leeg was. Ik heb deze dus een weekje opgeladen. Maar dat wilde niet helpen. Ik hoorde alleen de startmotor.
Nou heb ik de motor gestart met startkabels via de auto. Maar hij lijkt alleen niet bij te laden tijdens het rijden. De toerenteller en snelheidsmeter zie je ook uitschieters maken.
Heeft de accu het begeven? Of is er iets anders aan de hand
Het gaat om een CB900.
hallo,
ik heb thuis een superbike stuur liggen voor mijn hornet 600 uit 2004.
iemand enig idee of die er zo op kan of zijn er dan kabels/remleidingen ofzo die verlengt moeten worden ?
gr tijs
hallo,
ik heb thuis een superbike stuur liggen voor mijn hornet 600 uit 2004.
iemand enig idee of die er zo op kan of zijn er dan kabels/remleidingen ofzo die verlengt moeten worden ?
gr tijs