Inhouden VMax 1200 na remmen op de motor

[Kawouter]

Hi all,

Ik heb al even op het forum zitten zoeken, maar nog geen vergelijkbaar issue gevonden. Vandaar mijn nieuwe vraag. Mijn 1996 VMax 1200 heeft iets raars.

Na afremmen op de motor (haarspeldbocht, rotonde, toerental gezakt tot 2000 ofzo) houdt de motor heel erg in als ik de bocht halfgas weer uit wil accelereren. Na 1 a 2 sec. pakt hij (tamelijk bruusk) weer op. Start en stationairloop zijn prima, koud & warm, en hij trekt prima door in de toeren.

Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

Heul erg bedankt!
Wouter.

 

[rzwanink]

Alleen na afremmen op de motor. Of in zijn algeheel met optrekken?

 

[Mach 4]

Hi all,

Ik heb al even op het forum zitten zoeken, maar nog geen vergelijkbaar issue gevonden. Vandaar mijn nieuwe vraag. Mijn 1996 VMax 1200 heeft iets raars.

Na afremmen op de motor (haarspeldbocht, rotonde, toerental gezakt tot 2000 ofzo) houdt de motor heel erg in als ik de bocht halfgas weer uit wil accelereren. Na 1 a 2 sec. pakt hij (tamelijk bruusk) weer op. Start en stationairloop zijn prima, koud & warm, en hij trekt prima door in de toeren.

Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

Heul erg bedankt!
Wouter.

Maak je carburatie maar schoon ... lang leve de Bio ethanol ..

 

[Mach 4]

Yamaha VMX1200 V-Max Carburateur Revisie Sets

OF CMS parts ..

Yamaha V-MAX1200 1986 (G) USA CARBURETOR - buy original CARBURETOR spares online

 

[Anoniempje313]

Yamaha VMX1200 V-Max Carburateur Revisie Sets

OF CMS parts ..

Yamaha V-MAX1200 1986 (G) USA CARBURETOR - buy original CARBURETOR spares online

Alleen nodig als er iets versleten is.

Bij dit model gaan de mengbuis en gasnaald nogal snel.

 

[Mach 4]

Alleen nodig als er iets versleten is.

Bij dit model gaan de mengbuis en gasnaald nogal snel.

Hij kan in ieder geval eerst wel beginnen met controle en schoonmaken (of dit laten doen door een vakman ).

 

[Anoniempje313]

Hij kan in ieder geval eerst wel beginnen met controle en schoonmaken (of dit laten doen door een vakman ).

Uiteraard, dat is stap 1

 

[Kawouter]

Alleen na afremmen op de motor. Of in zijn algeheel met optrekken?

Bedankt voor alle reacties!

Ik merk 't het sterkst wanneer ik het gas dicht heb gehad (dus motorrem), bij 'gas bij geven' voel ik ook wel een aarzeling, maar lang niet zo sterk.

Maar jullie algemene eerste indruk lijkt dus 'vieze carburateurs' te zijn. Ik ga eens kijken hoe ver ik kom...

Nog andere mogelijkheden die ik moet uitsluiten? Ik heb 'elders' valse lucht voorbij zien komen, maar dat lijkt bij mij (op het oog) allemaal goed dicht te zitten. Bougies heb ik vorige week ook al vervangen.

groet,
Wouter.

 

[Zot]

ik zou eerst eens aan de co schroeven draaien.

 

[Mach 4]

Kan veel oorzaken hebben , maar ik neem aan dat het spontaan is begonnen het geklooi , en niet na gesleutel oid`s .. dus ik zou er maar niet te lang omheen huppelen en de boel maar eens aan een grondige inspectie / schoonmaak onderwerpen .. des te eerder is ie weer klaar ...

 

[Zot]

Kan veel oorzaken hebben , maar ik neem aan dat het spontaan is begonnen het geklooi , en niet na gesleutel oid`s .. dus ik zou er maar niet te lang omheen huppelen en de boel maar eens aan een grondige inspectie / schoonmaak onderwerpen .. des te eerder is ie weer klaar ...

wat heeft dat met mijn opmerking te maken

 

[Mach 4]

Zo weer blij ? ...

 

[Zot]

Zo weer blij ? ...

o, je snapt niet waarom ik dat zou doen

 

[Mach 4]

o, je snapt niet waarom ik dat zou doen

Jij hebt zeker niet zo veel te doen , dat snap ik dan weer wel ..

 

[Zot]

Jij hebt zeker niet zo veel te doen , dat snap ik dan weer wel ..

ad hominem probeersel van likmereedt

 

[Mach 4]

ad hominem probeersel van likmereedt

Maar aan je reactie te zien wel raak .. succes er mee...

 

[daddyphilipsen]

Kan Zot wel volgen met zijn opmerking over die CO schroeven verstellen

 

[Mach 4]

Kan Zot wel volgen met zijn opmerking over die CO schroeven verstellen

Dan kun je dit ook wel volgen ..hoop ik ..

symptoombestrijding - Bing

PS

En voor de rest, de groeten hier` , ga mij niet laten verleiden tot ellenlange discussie`s .

 

[Zot]

Dan kun je dit ook wel volgen ..hoop ik ..

symptoombestrijding - Bing

PS

En voor de rest, de groeten hier` , ga mij niet laten verleiden tot ellenlange discussie`s .

hoeft ook niet, je kan ook gewoon vragen stellen ipv iets niet willen begrijpen en dan op de man gaan spelen of op een andere manier kinderachtig gaan downplayen.

 

[Mach 4]

o, je snapt niet waarom ik dat zou doen

u zei ? iets over op de man en downplayen...

 

[Zot]

geen vraag?

 

[Zot]

vooruit, ik heb toch niets te doen.

de co schroeven zijn een blokkade die ook (gedeeltelijk) kan verstoppen. Door ze uit te draaien komt daar meer stroming en vaak kan je ze na een paar ritten weer terug zetten omdat het schoon gestroomd is. Verder kun je ik redelijk wat diagnosticeren door ze te verdraaien.

 

[jaap43]

Bij carburateurs met echte gasschuiven denk aan accellaratiepompen die niet werken. Nu met CV-carburateurs denk ik aan stroef schuivende gasschuiven (die aan de rubber membramen hangen). Lekkende membramen zou de volgende optie zijn.

 

[Anoniempje118]

Is er ook een interval voor het schoonmaken van de carbs? Of is het gewoon een kwestie van rijden totdat er zich een probleem voordoet?

 

[Anoniempje313]

Is er ook een interval voor het schoonmaken van de carbs? Of is het gewoon een kwestie van rijden totdat er zich een probleem voordoet?

Dat is wel de praktijk ja.
Als t werkt, vanaf blijven.