Haha netjes ik heb van AliExpress mijn geld terug gekregen dus was achteraf toch de moeite waardPS:ik heb mijn radiateur bescherming voor elkaar,een stuk fijn gaas voor gehangen wat ik
nog had liggen van een oude kachel,kosten 0,0
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Haha netjes ik heb van AliExpress mijn geld terug gekregen dus was achteraf toch de moeite waardPS:ik heb mijn radiateur bescherming voor elkaar,een stuk fijn gaas voor gehangen wat ik
nog had liggen van een oude kachel,kosten 0,0
Zal de tips meenemen, qua verlengstuk heb ik hem niet nodig. Heb liever minder cc's en meer plezier als dat zo blijkt te zijn. Rij nu ook een 1000 maar had meer plezier op mijn 600. Vandaar ook de overstap naar een ander segment.
Vind alleen als wat er staat nu vrij prijzig. 10.000 euro voor een mooi exemplaar zit je zo op terwijl ik tussen de 8.000 en 9.000 zelf een reele prijs vind
Je kunt er altijd een toeren begrenzer opzetten ;-)
Vergeet niet dat de SFs beste wel prijzig waren nieuw, dat zie je terug in 2e hands prijzen.( mijne was zelfs een shocking 23.000 euro en dat nog zonder termi uitlaat)
En Ducati is een populair merk natuurlijk.
Bij inruil krijg je er ook weer wat voor terug.
Dat is idd veel teveel.
Ik haal mijn de 1098 altijd makkelijk 1 op 15.
Je hebt een 848 toch?
Misschien iemand een ecu te leen? ( als je een termi hebt krijg je er eentje bij)
Ik heb er wel eentje maar is van een 1098.
Welke regio woon je?
Heel wat anders maar vergelijkbaar: be de Z3 van vrouwlief kreeg ik ook vele meldingen mbt TPS enzo maar bleek een vervuilde gasklep. Die bleef wat hangen/ plakken en klopte de waardes niet van tps en overige sensoren, ging de ecu ook heel raar doen en soms in noodloop om 5 minuten later weer gewoon te doen.